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调车作业中的脱轨事故是铁路车站多发性一般事故,为防止事故的发生,对已发生的调车脱轨事故的原因进行分析,并从调车人员、设备、工作环境、管理四个方面,提出应采取的防止事故发生的措施。 相似文献
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强化事故救援组织工作的实践与思考 总被引:3,自引:0,他引:3
发生事故要尽快组织救援,恢复运输秩序,减少事故损失。哈尔滨分局为此健全求援制度,加强设备管理,组织救援队伍,并加强业务培训;在事故处理中,要求及早上报,统一指挥,一切为救援让路,从而使事故能得到及时、迅速复救。 相似文献
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针对当前国内外会计造假对经济发展的影响,以及会计造假的原因和会计造假的危害进行分析,提出会计打假与防止会计造假的策略。 相似文献
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随着我国钢轨生产质量的提高,钢轨出口量也逐年上升,为解决原18m长出口钢轨普通平车装运方案存在的装载量低、运输成本高等问题,阐述出口钢轨装运现状,充分考虑18m长出口钢轨的长度和规格,依据《铁路货物装载加固规则》的技术要求,研究提出一种"低-高-低-…-低"交错承载方式的18m长出口钢轨采用普通平车装运优化方案,该优化方案充分考虑各型号出口钢轨特性、有效利用车辆载重能力,可以成倍提高装载量和运输效率,减少车辆使用,降低运输成本。试验结果表明该优化方案满足安全运输要求。 相似文献
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通过文献调研方式对城轨小半径曲线钢轨波磨的病害特征、形成机制、演化规律及整治措施进行梳理总结,为城市轨道交通更科学地缓解、消除和预防钢轨波磨提供技术支撑。地铁钢轨波磨波长从短波到长波不等,波磨深度一般较深。小半径曲线下股钢轨波磨的形成主要与轮轨接触时较大的黏滑或者大蠕滑有关,导致在饱和的轮轨蠕滑力作用下引起自激振动,振动加剧钢轨表面不均匀塑性变形和不均匀磨耗,产生钢轨波磨,而充分发展的波磨最终处于稳定状态。通过避开特征频率的方法,可以减少共振,从而延缓波磨的产生和发展;采用轨顶面摩擦调节剂可以有效减少蠕滑力,并减缓不均匀磨耗,从而减少或者减缓波磨的产生和发展;在产生钢轨波磨以后,钢轨打磨可以直接消除钢轨波磨,使得钢轨表面恢复到较为平顺的阶段。 相似文献
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冬季来临,雨雪雾恶劣天气明显增多,交通安全风险加大。冬季昼夜温差大,高速公路上团雾多发难以预测,易造成道路湿滑影响驾驶人视线,引发追尾事故。农村山区道路弯坡、临崖路段多,行车若操作不当易发生翻坠、侧翻事故。本刊就冬季恶劣天气条件下,如何预防和减少交通事故发生,维护交通安全形势稳定摘编两篇建议对策,供参考。 相似文献
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为了克服当前运输安全管理中存在的问题,提出运用安全系统,管理信息系统,事故树分析的理论、方法及计算机技术,建立行车事故分析系统,并提出了具体的方法和步骤,为强化行车事故分析,进行安全目标管理和控制提供了思路。 相似文献
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扩展DMIS系统功能防止列车侧向过岔超速 总被引:1,自引:1,他引:0
列车侧向过岔超速的主要原因是司机对进路道岔情况不明。为防止列车侧向过岔超速,提出对现有DMIS进行功能扩展,借助计算机系统的自动化功能,根据列车所经道岔情况,自动向司机预报限速要求,有效防止列车侧向过岔超速,确保铁路行车安全。 相似文献
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本文通过对油库输储油系统静电事故的分析,提出了油库输储油系统静电防止措施与方法,为油库安全管理提供保障. 相似文献
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铁路要提高竞争力和经济效益,首先必须研究市场,强化营销,为扩大运量作好基础工作。同时要加强内部管理,控制运用车保有量,降低运输成本,并协调各部门的工作,充分发挥运输设备能力。 相似文献
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本文着重阐述了现行《会计基础工作规范》面临的法律法规、外部环境、现实状况,分析了会计基础工作存在的问题,提出了解决会计基础工作规范的有关意见和建议。 相似文献