区港联动 提高口岸物流国际竞争力

我在此想提出一个概念,同时回答一个问题:口岸物流的国际竞争力是什么?它是由哪些因素决定的?我们得出一个结论,区港联动肯定会对口岸物流国际竞争力的提升发挥积极的作用。这是由于区港联动这样一种体制的创新或者保税区和港口发展中的一个重大政策性的变革本身所蕴含的。区港联动从制度效应来说就是迈向自由贸易区。而当我们建立保税区时回避了“自由”,当迈向自由贸易区时又回避了“联动”。区港联动为口岸物流的发展提供了一个重要的信息,同时为口岸物流国际竞争力的提升创造了条件。口岸物流国际竞争力怎么理解呢?可以说是以保税区和港…     

宁波:“三位一体”打造跨境贸易便利化示范高地

<正>作为我国重要的港口大市和外贸大市,宁波高度重视营商环境特别是跨境贸易便利化工作,通过数字、改革、科技“三位一体”赋能,持续提升跨境贸易便利化水平,助力建设世界一流口岸和世界一流强港。2022年,宁波口岸出口通关效率跃居全国沿海主要口岸第一,进口通关时间位列第二,进出口合规成本继续保持较低水平;宁波口岸进出口贸易额占全国进出口比重达到创纪录的5.95%,宁波舟山港货物吞吐量连续14年位居全球第一、集装箱吞吐量稳居全球第三,港口硬核作用和口岸综合竞争力进一步提升。     

北仑:“三大联动”推进国际贸易便利化改革

正近年来,北仑区以宁波进出口商品采购贸易示范区(以下简称"示范区")为龙头,以外贸服务平台为载体,着力构建部门联动、区港联动、平台联动体系,积极推动国际贸易便利化改革。自该项改革实施以来,通关效率获得整体提升,通关企业的时间成本和物流成本大幅降低,组货出口时间由原来的1至2周缩减到1至2个工作日,每个标准集装箱可降低物流成本2000多元。这标志着北仑区外贸结构转型初获成效。2015年,该区实现外贸进出口总额336.45亿美元,总量居全市第     

什么是“大通关”

所谓“大通关”，是指把一般意义上的口岸通关（进出口外贸货物或出入境交通工具、人员通过海港、空港或陆路、铁路、公路口岸。依法履行海关、检验检疫、边防检查、海事监督的申报、验放的过程）扩大了外延，丰富了内涵。“大通关”是指进出口货物到离港（站）所需的装卸作业、代理服务、口岸查验的过程．视为通关的有机整体，叫大通关。     

港口区域供应链系统物流财务管理优化分析

“中国经济发展呈现明显的区域特征,形成长江三角洲、珠江三角洲和环渤海三大经济圈。中国对外贸易的高速发展催生港口物流基础设施的大规模建设（包括海港和空港）”。“从中国外贸物流生成量来看,2006年三大港口群外贸物流量超过全国进出口总货流量的85％”。港口经济在国家经济建设中的重要性得到日益展现。2008年的金融风暴是世界蒸蒸日上的经济形势陡然逆转,中国的企业同样未能幸免,原材料,能源,以及大量的进出口物资,     

疆企获准区域通关

随着新疆特变电工申请的区域通关业务获批,新疆已有33家企业获得了区域通关授权。区域通关是一种新型海关通关管理模式。实行属地报关、口岸验放新模式以后,企业进出口货物通关成本会大大降低,港口物流将会更加顺畅。近日,乌鲁木齐海关监管通关处相关负责人介绍说。     

积极推进贸易融资业务 提升银行竞争力

目前，良好的通关环境提升了天津口岸的积聚辐射能力，每年吸引了3000多万吨增量的外贸货物从天津口岸通过。2004年，天津港完成货物吞吐量突破2亿吨，同比增长27．4％。其中，港口外贸货物吞吐量达1亿吨，同比增长23．4％。近年来天津地区的进出口贸易稳定增长，20041年，外贸进出口总值达到420．19亿美元。国际结算尤其是贸易融资业务已成为商业银行激烈竞争的焦点，各银行都抢抓机遇扩大市场份额，发挥国际贸易融资业务方面的竞争优势，争取将其培育成为具有突出品牌效应的特色产品和标志性产品。     

电子口岸：接轨国际的高效化服务

电子口岸是我国外贸进出口信息化建设的一个重大创新，作为重要的贸易口岸，宁波是全国最早推动电子口岸的试点城市之一。     

苏州工业园构筑“立体通关”格局

苏州工业园区作为国内综合竞争力最强的工业园区之一，近年来保持着强劲的发展势头。2008年一季度，苏州工业园区进出口总值达158．9亿美元。苏州工业园区海关积极顺应园区发展大趋势和现代物流的发展，通过多项改革为进出口企业精心构筑了一个“立体通关”大格局。     

宁波外贸港口综合费收现状及对策建议

为贯彻落实国务院《关于加强进口促进对外贸易平衡发展的指导意见》,促进进出口贸易便利化,提升宁波口岸服务水平及竞争力,通过与上海口岸港口综合费收情况比较,分析宁波外贸进出口港口综合费收现状及其存在的主要问题,并从增加港内查验堆场数量、规范查验堆场经营行为和国际航运企业收费以及鼓励引导外贸企业转型升级等方面,提出相关对策和建议。