在瑞士，小木屋备受青睐

统计数字表明:瑞士人的年平均收入高达81.7万瑞士法郎(1瑞士法郎约合人民币5.46元),名列欧洲第一。然而在如此富裕的国度里,人们却从来不大手大脚,十分节俭,结果形成了一种注重实用、不讲奢华的消费意     

现代化≠高楼大厦 在瑞士，小木屋备受青睐

统计数字表明：瑞士人的年平均收入高达81．7万瑞士法郎（1瑞士法郎约合人民币5．46元），名列欧洲第一；失业率很低，仅仅只有3％；平均每1干人拥有电冰箱582台，汽车444辆，电视机360部。年收入超过百万瑞士法郎的人达18-3万，占全国总人口的2．6％。     

低碳瑞士

到瑞士,碧蓝天空映衬下的皑皑雪山、绿树红瓦的小城镇、天鹅徜徉的碧绿湖泊、叮咚的牛铃和美味的奶制品,都会使你想到自然之美、家园之美。瑞士是世界上最富裕的国家,瑞士人在创造财富的同时,保持了优美的自然环境,保持了人与自然的和谐。     

瑞士餐馆的厨房

瑞士,是个闻名遐迩的旅游之邦,也是世界上饭店总数最多的国家之一。在全国总人口只有700万的瑞士,目前在册餐馆有26760余家,也就是平均261个常住居民就享有一家正规餐馆。按最近5年销售平均值计算,瑞士餐饮业年均收入约为21．17亿瑞士法郎,在瑞士国民经济中已成为仅次于旅游业的另一大支柱产业。     

瑞士钟表：到中国去！

瑞士人似乎在用他们的钟表和钞票写作一部新的商业作品——《到中国去》如果有机会去瑞士驻华大使馆,你会看到一份免费发放的瑞士旅游宣传杂志《瑞士纵览》。里面提到,当地的每个旅游景点,哪怕是海拔4000米的雪山顶上,都有瑞士钟表专卖店。有人就此评论说: “在旅游景点边上卖土特产,这一点,中外保持了惊人的一致性。”     

瑞士瓦莱

冰川、青翠的山谷、石灰质山崖、高山湖泊、点缀着彩色木屋的草地和牧场．远处回荡着铃铛声以及Milka奶牛的哞哞叫声……如果您喜欢如画的风景,那就请您穿上一双好鞋,尽快赶赴瑞士的瓦莱州（le Valais）     

低碳经济与低碳城市

在全球应对气候变化的背景下,低碳经济和低碳城市的概念应运而生.其核心为降低能源消耗、减少二氧化碳排放,揭示低碳经济是世界发展的趋势,低碳城市是低碳经济发展的必然过程.说明低碳城市的构建途径:新能源技术应用、清洁技术应用、绿色规划、绿色建筑和低碳消费.并阐述了低碳城市在中国的实践.     

探寻瑞士

曾经有人这样说：＂如果有机会去游览一个城市,无疑是巴黎;如果有机会去一个城市生活,巴塞罗那或许是不错的选择;如果你想追赶历史的脚步,那自然非意大利莫属;而如果你想体会真正的美丽,那就去瑞士吧!＂     

一路风光瑞士行

从法国西南部翻越侏罗山脉进入瑞士,开始横贯瑞士东西的长途跋涉。汽车在绵延千余公里的阿尔卑斯山相伴相随中,奔驰在山谷间和原野上,美丽风光尽收眼底,真得叫人心旌荡漾。     

瑞士树文化大观

树之功勋树枝嘎吱作响,落叶沙沙有声,松柏的清香飘绕在空气中,辛勤而执着的啄木鸟工作时发出笃笃笃的声音……对于每个热爱自然喜欢郊游的朋友,这些都再熟悉不过了。而对于久居城市,禁锢于小小的写字间或是汽车里的人们,树林的景致也如一幅赏心悦目的图画点缀着他们的视野。     

低碳时代的低碳物流措施

发展低碳经济已成为世界各国促进经济、社会和环境可持续发展的重要选择,低碳经济和低碳理念受到越来越多的关注,将低碳理念应用到物流领域产生了低碳物流的概念。针对我国物流规模的不断扩大,运输在碳排放中排在前列,物流活动对环境造成的负面的影响随经济的发展而加剧,因此,需要物流企业大力发展低碳物流。文中从低碳物流的概念和必要性着手,介绍了国内外低碳物流的措施和手段,结合物流活动的具体环节,给出基础的、具体的、可操作性的低碳手段。     

低碳时代的卡车运输

后哥本哈根会议时代,作为碳排放大户的汽车,特别是载货汽车的发展,既面临巨大压力,又蕴藏着巨大的商机。掌握先进环保技术的卡车制造企业,将会得到巨大的发展机会;而运用科学环保的低碳运输方式的物流企业,同样能在市场竞争中获得先机     

发展低碳金融 促进低碳城市建设

低碳城市建设热潮在全国掀起,普遍面临资金缺口和减排机制创新问题,这就需要低碳金融业加快发展提供支持.国际社会在低碳金融发展方面已积累较多经验,如英国创设了碳信托和节能信托基金,欧盟设计了碳排放交易体系,世界银行设立各型碳基金等.国内低碳金融业发展现状是:银行业低碳绿色信贷业务增长迅速;碳权市场中项目市场发展较快,配额市...     

浅议低碳旅游与旅游企业的低碳举措

在后工业化时代,节能环保与经济持续发展将成为新的主题。在全球提倡发展低碳经济的形势下,低碳旅游这一新型的旅游生活方式逐渐被人们接受。旅游企业在低碳经济发展过程中将起到积极的推动作用。旅游企业通过旅游服务理念提升,旅游产品设计,旅游接待设施的改善,旅游方式的引导等手段将低碳旅游转化为旅游者的行动。     

低碳经济下引导居民低碳出行的策略探讨

随着社会经济的不断发展,生态危机、能源危机、生存危机的威胁不断升级,节能减排成为我国乃至世界必须面对的重大挑战。文章依据对江苏省部分地区城镇居民交通出行方式调查结果的分析,提出了低碳经济背景下引导居民低碳出行的应对策略。     

关于我国低碳经济的思考

我国二氧化碳排放量位居全球榜首,走低碳经济的道路,既是我国可持续发展的要求,也是全球环境合作的需要。文章首先对低碳经济的概念和我国低碳经济的发展现状进行了阐述,着重分析了我国发展低碳经济所面临的挑战,并提出了具体的发展思路。     

低碳经济释疑

低碳经济将碳排放权的争夺提到资源争夺的制高点,谁掌握、谁控制了零碳和低碳技术,谁就处于低碳经济的高端地位。故释疑低碳经济,要破解下列三个不等式:一是低碳经济≠三低经济;二是低碳经济≠低消经济;三是低碳经济≠低效经济。     

陈湛才:低碳生活“坚定派”

作为本次会议"构建以人为本的绿色城市与宜居空间"互动嘉宾之一、世邦魏理仕能源及可持续发展部董事陈湛才,是环保低碳生活的积极倡导和支持者。陈湛才目前的工作包括为建筑项目的能源效益提供咨询、帮助建筑项目取得绿色认证。他于上世纪70年代移民到北美,初次体会到汽车对环境、尤其是城市空气带来的污染问题。到了80、90年代,由于石油资源不可再生所带来的资源枯竭、燃油供应紧张问题,更引起他对现有习惯交通工具的反思。90年代末,陈湛才在上海工作,空余时间他会到健身室做运动。但时间长了,感觉整天在室内度过、到室内健身场所做运动的消遣方式很沉闷,就