发挥运输清算平台作用建立公平有序的清算秩序

运输清算系统是铁路运输收入显性清算的实现平台.要创造公平、公正、公开的财务政策环境,充分发挥以信息化为手段的运输清算平台作用.     

关于铁路货运收入清算的思考

分析了铁路货运收入现行清算办法的突破和不足 ,对铁路管理体制改革中货物运输收入的清算办法进行了思考     

合资铁路与国铁货运清算的研究

本文在分析了合资铁路与国铁现行货运清算办法及存在问题的基础上 ,提出了合资铁路与国铁货运收入清算办法、清算费用项目及测算方法 ,并提出了相关建议。     

加快铁路货运改革强化货运营销工作

针对铁路货运营销工作中存在的运价管理、运到期限、服务质量、营销机制不适应的问题,从增加货运收入、推进运价改革、提高货物运到期限水平及货运服务质量四个方面提出了加强货运营销工作的对策。     

基于总线原理的铁路货运承运清算模型构建与应用

总结了现行货运承运清算办法研究和提出的过程,包括办法总体框架、清算项目设计及清算单价测算,并基于总线原理对货运承运清算模型按票模拟测算过程进行了介绍。通过模拟不同清算单价水平下,货运承运清算模型对参与运输各企业的影响,为选择兼顾各方利益、模拟结果较优的方案提供依据。     

铁路局集团公司级货运清算收入测算分析模型的构建与应用

以中国铁路新的承运制清算政策为基础,结合铁路清算政策的发展和现状研究,将中国铁路清算政策进行深度剖析,提出了铁路局集团公司作为国铁集团下属自主经营企业在铁路清算过程中的需求。利用运输生产源点指标和国铁集团资金中心清算数据进行串联的信息,形成运输生产源点信息和清算数据一一对接绑定串联的清算模型,将运输生产指标和清算营业收入指标以固定模型形式进行固化精准测算,解决了长期以来运输生产和清算收入两条线问题,实现了运输生产和清算数据的精准及时展现。铁路局集团公司承运清算营业收入测算模型的建立,能够为铁路局集团公司在货运营销、预决算、运输组织调整、考核指标管理等方面提供数据支撑,达到生产和经营一体化,服务与收益一体化目标。     

进一步加强客运清算信息发布工作

从2002年1月开始，铁道部资金清算中心将通过网站和FTP文件传输相结合的方式，向各运输企业发布旅客运输清算和行包专列运输清算信息。根据信息内容和发布周期，信息发布分为三类。(1) 按旬（非联网信息按月或季）发布分车次的明细信息。内容包括:应交客票进款、应收客票收入、应付（收）车站旅客服务费、应付（收）售票服务费、应付（收）上水服务费、应付（收）机车牵引费、应付（收）线路使用费通知书。以上信息通过FTP文件传输方式发布。(2) 按月发布分车次的汇总信息。内容包括应交客票进款、应收客票收入（分售票企业）信息，通过…     

机场资金清算工作数字化转型初探

<正>机场资金清算是民航统一清算工作的主要内容之一,随着民航统一清算体系规模不断扩大,越来越多的机场加入统一清算体系。机场收费是机场最重要的收入来源,分为航空性业务收费、非航空性业务重要收费和非航空性业务其他收费,具有业务链条长、收费项目多、计算规则复杂等特点,基于以上特点,对机场资金清算工作提出了更高要求。2023年,民航局印发了《关于落实数字中国建设总体部署加快推动智慧民航建设发展的指导意见》（民航发[2023]17号）。     

深化改革 进一步做好铁路货运营销工作

经市场细分，铁路运输的主要目标市场是中型型企业初级产品的中长途散货，价值较高的货物比重在不断增加。运价，安全和运输时效是货主考虑的主要因素，铁路还要在加速货物到达，下浮运价，不增加新的收费，减少指定径路计费和做好保价理赔上做好工作，才能取得更大的运输市场份额。     

中间站如何开展货运营销工作

中间站占全国车站总数的90%,因而中间站的货运营销工作不容忽视。秦皇岛车务段通过开展企业调查争取货源,建立段、站、班组三级营销组织,制订考核办法,完善激励机制等方式实施营销战略,取得可喜成绩,并对今后营销工作的开展提出建议。     

铁路货运营销工作的思考与建议

根据郑州东站货运量发展变化情况,分析制约铁路货运营销的因素。提出铁路承运装车体制的改革,分析货运淡、旺季的化解方式。探讨铁路零担运输市场问题,提出缓解箱源紧张的做法,同时建议发挥货运大站优势,加强铁路货运营销体制改革。     

学好货运规定 管好货运市场

为贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》，交通部起草并颁布了《道路货物运输及站场管理规定》(以下简称《规定》)。《规定》的颁布实施，将进一步推动道路货物运输健康、持续、快速发展，规范道路运输经营行为，加强道路货物运输管理，对道路货物运输的发展产生重大影响。     

人心齐 货运强——江西货运强县峡江县货运发展记

江西省峡江县货运业经过10多年的发展,已成为县域经济的一大支柱产业。2011年,全县货运企业、物流服务部达59家,其中自开票纳税企业25家。拥有货车4493辆、运力42289吨,长途货车新车系数保持在0．83左右,货运车辆以年均16．2％的速度递增,从业人员超过1．3万人。实现行业税收10319．47万元,占全县财政收入的五分之一。运力和税收位居全市之酋,产业发展势头强劲,已跻身全省货运强县行列,主要得益于该县实施货运凝聚力工程,形成政府发力、     

说说货运那些事儿——内蒙古空港航空地面服务有限公司货运工作半年盘点

对于内蒙古空港航空地面服务有限公司的货运人来说,2012年的上半年注定是要“轰轰烈烈”地度过：从货运新库区搬迁后的试运行,到开通邮航后的货运保障,直到现在面对航班突增的旺季,这些对于货运部的全体员工来说无疑都是前所未有的“大事”。     

在全路货运营销工作会议上的讲话

针对金融危机给铁路运输生产经营带来的巨大影响,要求全路贯彻落实铁道部党组的要求,客观地认识铁路货运面临的严峻形势,把握有利条件,树立完成全年货运任务目标的信心;切实解决好铁路货运生产经营中存在的突出问题;抓住工作重点,落实各项措施,千方百计实现增运增收.     

南昌铁路局货运工作存在的问题与改善对策

在市场经济中,铁路货运工作出现被动局面,如何扭这种被动局面成为铁路工作中的一个重要问题。以南昌铁路局货运工作现状为依据,分析了该避货运工作存在的问题和产生原因,并提出了货运工作的重点和改善的相应对策。     

货运危机

收入疯狂下降震动了航空货运业,作出某些关键战略转变,也许是行业能够打出的一张牌。     

货运制胜

如果现在的预测是准确的,航空公司行业权力的天平在未来将会发生转变。尽管30年前,欧洲的航空公司手中握着航空货运的大权,但是如今这已经转到了中东和亚洲的航空公司手中。中东航空公司有钱,而且成本基础低,但是亚洲的承运人手中有货和全货机