北京市能源消费情况及国内外比较分析

能源是国家战略性资源,是一个国家经济增长和社会发展的重要物质基础.<北京市"十一五"时期能源发展及节能规划>提出:到2010年,万元GDP能耗比2005年降低20%.在新的形势下,如何实现能源、经济、环境的可持续发展是摆在我们面前的一个重要问题.     

2001～2008年间能源效率的国际比较

本文在全要素能源效率的框架下,以2001～2008年的面板数据为基础,利用超效率DEA模型对一些主要能源消耗国从横截面方向去分析他们的能源利用效率,评价了2001～2008年间这些国家能源效率的变化情况。     

北京市能源消费总量、结构与碳排放的趋势研究

本文首先应用1985-2008年的历史数据,构建北京市能源消费总量与地区生产总值、户籍人口、第三产业占比之间的关系式;其次通过对2015年、2020年北京经济总量、人口总量和第三产业占比的估计,预测北京市2015年和2020年三种情景下的能源消费总量以及能源消费结构;并在此基础上,应用基于能源消费量和能源消费结构的碳排放关系式,预测2015年和2020年北京市的碳排放总量和万元GDP碳排放量,最后提出北京市进一步减少碳排放的对策建议.     

北京市碳排放现状、挑战与新形势——基于国际大都市气候行动比较研究

“双碳”目标是中国发展模式的全新开端和战略选择,意味着中国以推动经济绿色转型建设中国式现代化,城市成为“双碳”战略实施的主战场。北京市作为中国首都和双奥之城、国家低碳省市试点,是向全世界展示中国的首要窗口,“十四五”时期是北京市实现“碳达峰”目标的完成期,是实现“碳中和”目标的谋划期和起步期,任务重、要求高。本研究围绕如何为国家实现“双碳”目标作出北京贡献,基于将北京与纽约、伦敦、巴黎、东京、首尔和香港等国际大都市的碳排放基础现状、气候目标与路径等进行比较,揭示北京市碳中和的主要挑战与面临形势,对北京市实现碳中和目标提出对策建议。     

2013年1-9月绥芬河市能源消费情况简析

在国务院大力提倡加快发展节能环保产业,加快实施节能环保工程,加大节能环保产品推广力度,提高节能环保产业竞争力的精神指导下,市委、市政府制订“5851”发展战略,加快产业调整,推进绿色低碳发展。1-9月份,全市实现地区生产总值878995万元,同比增长10.1%,能源消费总量502699吨标准煤,同比增长5.9%,单位GDP能耗0.60吨标准煤/万元,同比下降3.8%。单位工业增加值能耗1.36吨标准煤/万元,同比下降6.2%,单位GDP电耗322.14千瓦时/万元,同比下降3.7%。     

石油战略储备与能源利用效率对石油消费的动态影响

本文采用动态最优控制方法分析了在面临外生性石油供给冲击时,国家石油战略储备计划对国内石油消费以及石油价格走势的动态影响。结果表明,在面临石油冲击威胁时,石油战略储备的建立对平滑石油消费和价格走势都具有重大影响;石油战略储备计划启动最优时机的选取主要取决于消费的结构性特征以及石油供给的状况。尽管石油战略储备有助于平缓石油冲击的影响,但并不能消除石油冲击发生时油价的跳跃性波动。在石油供给有限以及油价不断攀升的背景下,积极推行能源消费多元化战略对于我国的经济发展和能源安全都具有积极意义。     

我国能源结构与能源经济效率的国际比较及对策

本文在总结我国能源结构和能源经济效率状况和特点基础上,采用最新研究数据,对我国能源结构和经济效率进行了国际比较和分析。结论认为：我国能源结构和经济效率与发达国家和世界先进水平存在较大差距,处于工业化中后期发展水平,节能降耗存在很大潜力和发展空间。同时,从制定结构优化调整和技术创新规划、积极调整提升产业结构、调整优化能源生产和消费结构,加快能源利用技术创新、加强法规政策支持、加快。‘节能减排工作制度创新等方面提出相关对策。     

北京与国际城市的比较研究

21世纪初,北京提出建设国际化国际上大都市的战略目标,到2010年基本建立起国际化大都市的框架.为了评价北京国际化程度,论文选取了人口、经济、公共交通、航空运力和国际组织等几个主要指标,选择了国际上公认的国际城市纽约、东京、伦敦、巴黎、新加坡和香港等与北京进行比较,量化北京与国际城市的距离,提出加快国际化步伐的具体措施.     

敞口式能源消费难以为继——试论我国合理控制能源消费总量的必要性

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》提出要合理控制能源消费总量,并要求加快制定能源发展规划,明确总量控制目标和分解落实机制。十八大报告进一步指出要推动能源生产和消费革命,控制能源消费总量。为什么要控制能源消费总量?本文尝试对此加以分析。     

中国能源消费与GDP关系的再检验——基于省际面板数据的实证分析

本文选取中国各省1986~2005年的数据,运用面板单位根、异质面板协整和基于面板的误差修正模型重新检验中国能源消费和GDP的关系,实证结果表明:从长期来看,中国总体存在能源消费与GDP的双向因果关系,同时从区域来看,东部地区只存在从能源消费到GDP的单向因果关系,而中西部地区则存在从GDP到能源消费的单向因果关系;就短期而言,中国总体及东西部地区的能源消费与GDP无因果关系,而中部地区则存在能源消费和GDP之间的双向因果关系。     

论我国全面参与国际比较项目的利弊

近日,统计局公布中国2011年将首次全面参与世界银行组织的国际比较项目(ICP)。本文结合我国实际以及在国际比较项目的发展情况,简要分析了我国全面参与国际比较项目的利与弊。     

中国人均能源消费水平的灰色预测与建议

中国已成为世界能源大国,而人均能源消费水平还处于低水平与能源大国地位很不相符,距全面建成全面小康应达到的生活水平也相距甚远。本文根据中国能源消费现实数据通过建立人均能源消费的灰色预测模型,预测了未来中国人均能源消费水平,结合中国人均能源消费水平的国际比较,提出了我国人均能源消费水平的可持续性增长的建议。     

利用GDP进行国际比较需要注意的若干问题

对世界各国的经济总量、速度和结构进行比较研究最常用的方法是利用GDP数据进行分析.但是,由于汇率的因素、计算方法的不同、分类的差异等等,导致世界各国以及国际组织发布的GDP数据之间存在一定程度的不可比性.需要引起注意.     

金融危机下的消费思考——中、美消费模式的比较与启示

本文通过中、美两种不同消费模式的比较,得出中国消费转型的目标不是美国长期奉行的过度消费模式,而是要在现行的保守型消费与过度消费模式间寻求适合我国国情的消费模式,即适度超前的消费模式。     

基于STIRPAT模型的能源消费碳排放影响因素研究——以云南省为例

本文以云南省为例借鉴STIRPAT模型从人口、城市化率、GDP总额、人均GDP、第二产业占GDP的比重、单位GDP能耗、煤炭消费比重共7个因素对碳排放的影响进行研究,构建了影响因素的方程模型。最后对相关影响因素的影响关系及影响程度进行了分析。     

城市化与能源消费关系的动态计量分析——以陕西省电力消费为例

运用经济计量方法,实证了陕西省城市化与能源消费之间的动态相关性,并利用因素分解模型定量测算出陕西城市化对能源消费变动的贡献份额.结果表明,陕西省城市化与能源消费量之间存在协整关系.但这种长期均衡的短期调整幅度不大;现阶段城市化对陕西能源需求的贡献作用尚比较小.且呈现逐年下降的趋势.因此,能源需求不会成为制约陕西省城市化进程中的瓶颈.     

城市客运交通的发展与能源消费——分析与情景模拟

随着我国城市化水平不断提高,居民出行数量与质量要求增加,城市的机动交通活动更加频繁,由此引发的能源消费增加和污染等问题愈加严重.通过对不同类型城市的交通调查数据与统计资料的分析,讨论城市交通的能源消费现状,以补充现有交通统计的不足.并利用AIM/Enduse模型对未来进行耗能情景模拟,为政策制定提供依据.     

我国能源消费强度、结构及技术创新与碳排放——基于面板数据模型的实证分析

文章通过面板数据模型构建了我国二氧化碳排放量影响因素的模型,并收集2005年至2010年的相关数据和信息,具体分析了能源消费强度、能源消费结构和技术创新对我国二氧化碳排放总量的影响情况。结果表明,我国近年来碳排放总量增高是由于我国能源的高速消费引起的,而能源消费结构的改善和技术创新的投入可以在很大程度上降低由经济增长带来的碳排放。由此得出,降低能源消费强度、优化能源消费结构以及加大技术创新力度是降低碳排放量的必然选择。     

京津冀与长三角区域煤炭消费影响效应对比分析——基于面板数据的实证检验

受环境污染的影响,我国对京津冀与长三角地区制定了严格的控煤政策。本文以京津冀与长三角地区共6省(市)为研究对象,以经济水平、产业结构、能源消费结构与城镇化水平作为煤炭消费的主要影响因素,选取1994-2013年的数据,构建面板数据模型,通过单位根检验、协整检验、模型估计、误差修正模型等分析方法,对两大地区煤炭消费与各影响因素之间的关系进行分析并对比两地的差异,得到了煤炭消费的影响因素在不同地区的长短期效应存在明显差异的结论。最后,提出了在制定煤炭产业发展政策时应有所侧重的关注影响因素,因地制宜、因时制宜地对煤炭消费作出判断并对其进行调整。