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正10月30日,吉林省委书记巴音朝鲁、省长蒋超良在长春会见了俄罗斯扎鲁比诺万能海港公司总裁列斯巴耶夫。此前的10月13日,吉林省政府与俄罗斯苏玛集团在莫斯科签约,将在位于中俄朝三国交界的吉林珲春市建设物流中心。这是双方合建俄罗斯扎鲁比诺万能海港的配套项目。各种迹象表明,吉林省"借港出海"的步伐 相似文献
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当历史翻开二十世纪九十年代的第一页,1990年9月16日,威海——仁川通航了!中国与韩国间第一条国际海上客货班轮航线开通了!人们给第一艘巨轮取了一个寓意深远而又响亮的名字——"金桥"。当"金桥"号鸣着悠扬的汽笛,从仁川驶进威海湾时,中国与韩国间这道自然的和人为的鸿沟上,从此一"桥"飞架,天堑变通途。威海-仁川航线成为中韩两国直航的第一条航道,"金桥"号作为中韩友好的使者,成为世人注目的热点。七年过去了,生活在威海的人们,每天聆听着"金桥"轮悦耳的汽笛长鸣,每日赏心于"金桥"轮犁开威海湾万顷碧浪的壮观。"金桥"轮、威海湾,成为威海的一道美丽的风景。威海至仁川航线的开通,为加强威海与韩国文化交流和经贸合作奠定了坚实的基础。往返中韩之间的旅客,从此不 相似文献
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张孜异 《中国民营科技与经济》2009,(12)
一条短命的航线,一个难以为继的支线机场,入不敷出的账目,小型机场仍难脱建设热和赢利难的围城。11月18日,河南南阳姜营机场新航站楼启用。11月18日,广东佛山机场复航。11月25日,云南省政府通报,泸沽湖机场前期工程动工…… 相似文献
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受北冰洋海冰加速融化影响,北极航线的应用前景愈加乐观,这意味着连接亚洲与欧洲、北美洲的海运新通道的形成,将在一定程度上改变现有的航运格局、全球经济贸易格局并形成全新的地缘政治经济前景。本文基于定性和定量结合的分析方法,从北极航线应用前景视角探讨北极航线对世界经济和地缘政治的影响。结果表明:北极航线(东北航线和西北航线)较传统航线分别缩短了2563海里和1912海里,航行时间缩短了1.6~6.6天,北极航线沿线国家或地区经济联系更加密切;北极航线较传统航线航次成本下降27.8%和5.3%,减少了燃油消耗和二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物等污染气体的排放;北极航线货运需求逐年增长且后期呈飙升态势,预计至2024年和2030年货运量将达1.19亿吨和2.44亿吨,其中东北航线以液散货为主,干散货增长缓慢,西北航线以液散货和干散货为主;北极航线将推动国际产业、技术不断向沿线地区移动,推动世界地缘政治经济重心向高纬度移动,改变现有地缘政治经济格局。 相似文献
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8月8日,由中国国际商会和黑龙江省人民政府联合主办的"2013中国·绥芬河国际口岸贸易博览会"在百年口岸绥芬河隆重举办,这也标志着我国首个以口岸为主题的贸易博览交易会在绥芬河落地生根。绥芬河地处东北亚经济圈的中心,是中国对俄贸易的重要口岸枢纽,也是连接中国东北地区与日本、韩国、东南亚、俄罗斯远东地区及俄罗斯全境的"黄金通道"。依托绥芬河口岸优势和现有贸易规模,举办绥博会旨在推动我国口岸建设和国际合作,进一步拉近中俄政 相似文献
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为中俄双方企业以及商家搭桥,"2002中俄轻纺服装商贸会"即将于2002年11月21-23日在北京会议中心举办,这将为中方的企业与商家提供一个十分难得的贸易机会. 相似文献
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<正>重庆至河内的国际航线开通了!从3月6日起,重庆将开通直飞越南首都河内的国际航班,每周两班,市民前往越南将不需再从广州南宁中转,只需要2小时就可以直达河内。河内地处亚热带,因临近海洋,气候宜人,四季如春,降雨丰富,花木繁茂,百花盛开,素有"百花春城"之称。据介绍,将于3月6日开通的重庆至河内国际航线为客运航线,采用A320机型,前期每周2班,周四和周日起飞,每班载客160名,由四川航空公司执行飞行。重庆起飞时间为北京时间19点,到达时间为20点 相似文献
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正当春天渐渐来到东北黑土地之际,一股强劲的铁路建设热潮也在三省蔓延开来——3月5日,辽宁段三棱山隧道开工建设,经历四次环评的京沈客运专线建设正式拉开序幕;——2月28日,一列由金帛湾站方向驶来的集装箱专列缓缓驶入盘锦港区,标志着盘锦港疏港铁路正式通车;——2月26日,中俄同江——下列宁斯阔耶铁路界河桥工程分别在同江和犹太自治州下列宁斯阔耶举行奠基仪式,这是从1903年中东铁路通车以后,中俄之间铁路建设的"第一次";——吉林至珲春的高速铁路今年通车; 相似文献
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"乔巴山-阿尔山-图们江通道"也称为"东方大通道",是以蒙古国乔巴山为起点,联接阿尔山-乌兰浩特-白城-长春-吉林-延吉,最终到达中国珲春市的国际铁路大通道.该通道涉及范围包括中国东北三省及内蒙古东部地区、朝鲜罗津-先锋经济贸易区、蒙古国东部省区、韩国东部港口城市、俄罗斯边疆区的部分地区.该通道向西经由俄罗斯远东铁路,与满洲里欧亚大陆桥相连接,直达俄罗斯赤塔;向东经由乌苏里斯克-波格拉尼齐内铁路,与绥芬河口岸相连. 相似文献
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一八九三年七月至八月,黑河至海兰泡及珲春至岩杵河的中俄电报线路相继正式开通。经北洋大臣、直隶总督李鸿章的请求,清政府照世爵例奖励俄国驻华公使喀希尼,并对与连接该电报线路有关的俄国公使馆随员及中国电报公司的丹麦籍雇员给予重赏。①若从技术条件上看,连接上述城镇间电报线路并不困难。然而,由于这一事件反映资本主义列强在对近代中国进行经济侵略时的激烈争夺,反映了清朝统治阶级、尤其 相似文献
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如果说威东航运有限公司是韩国资本进入中国市场的先行者,大概不会有谁提出不同意见。1990年9月,当中韩两国还没有建立正式外交关系的时候,具有先见之明的威东航运有限公司便宣告成立,并开通了中国与韩国间第一条海上客货班轮运输航线:威海——仁川航线。毕业于韩国高丽大学、曾担任韩国海运港湾厅官员和外交官的李钟洵先生出任社长。 相似文献