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所谓“超载运输”是指船舶超出核定乘客定额、核定载重线、核定高度和宽度承运旅客和货物的行为。船舶超载会使船舶重心升高，受风面积增大，储备浮力下降，稳性明显降低，从而导致事故发生。因此，分析船舶超载的成因，掌握船舶超载的规律，关注船舶超载的动向，调整船舶管理思路，强化船舶管理措施，根治船舶超载行为，减少水上交通事故，已成为海事部门的当务之急。 相似文献
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《武汉交通职业学院学报》2017,(2)
随着船舶完整稳性衡准的发展,稳性直接计算已成为一种趋势。文章简要介绍现行的船舶完整稳性规则及其发展方向,探讨船舶横摇运动的基本原理和方程推导,以及在不规则海浪中横摇响应的求解,并应用MOSES软件对完整稳性进行计算,将计算结果与规范进行对比校核,计算结果满足规范要求。 相似文献
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施工船作为水工工程企业运营链条的末端组织,其文化建设既是企业文化在船舶层面的具体展开和生动实践,又因其人机组合的形态特征,表现出不同于公司文化的自身发展规律.在当前管理创新方兴未艾和调整转型时不我待的客观环境下,如何通过文化建设这一铸魂工程,升级传统管理的经验模式,构筑基于体系化、制度化、流程化、人本化的现代船机管理模型,需要工程船舶管理者认真研究并着力解决.笔者拟从企业文化“落地”的角度,对疏浚船舶管理文化建设谈一些认识. 相似文献
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4月18上午,"中国南车"和"新乐造船"宣布:国内首艘双燃料机3万方LNG(液化天然气)船舶在宁波开工建设。无论是设计还是施工,该船均填补了国内空白。此次开工建设的LNG船总投资6.5亿元,由宁波新乐造船集团有限公司与上海欧德利船舶工程有限公司共同自主研发。该船总长181米,型宽28米,型深19米,吃水深7.8米,属于无限航区域船舶。其中舱室内光是LNG气罐就有4个,其中3个最大的8500立方,1个气罐 相似文献
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在役船舶因损伤导致的突发性事故时有发生，一旦发生事故，不仅带来巨大的经济损失和人员伤亡，还会对环境造成污染，造成不良的社会影响。由于船舶损伤不可避免，为保证船舶结构和人员安全、减少经济损失、避免灾难性悲剧发生，对船舶结构损伤进行诊断并及时修复具有十分重要的意义。船舶结构损伤识别既可评估现役船舶剩余寿命，保证航行安全，延长船舶寿命，又可通过在在建船舶上安装健康监测系统，对其工作状况进行监测，从而提高可靠性，降低建造成本。 相似文献
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仲彤 《武汉交通职业学院学报》2023,(1):1-9+15
税负重一直是我国航运业发展的难题并成为当下“方便旗”困境的主要原因,我国现有航运税收政策无法解决前述问题,对此,应当引入国际上颇具成效的船舶吨位所得税制度以助推我国国际船舶登记改革突破当前瓶颈状态。近十年,船舶吨位所得税制度呈现“触底竞争”趋势,我国船舶吨位所得税制度应顺应这一趋势,并将围栏原则作为该制度的核心原则。在具体制度设计上,应包含如下方面：其一,保持船舶吨位所得税适用的可选择性并设置五年锁定期;其二,借鉴荷兰模式应纳税额计算方式并设计低于国际水平的每日应纳税所得额系数;其三,适格船舶应为具有移籍风险的中国籍船舶;其四,适格活动包含国际海上运输、海上援助、探测和开发自然资源、在海床进行电缆铺设或管道铺设、航运辅助活动以及船舶融资活动并对航运企业光船租赁活动予以限制。 相似文献
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在非洲、中东、东南亚等区域的涉外工程，一般情况下所使用的主要船舶需要从国内调遣，这是由于当地没有可用船舶或者租金较高，无法控制项目成本和进度，因而从国内调遣船舶到海外项目便成了较为理想的选择，由此便引发了对海外项目船舶管理工作的探讨。笔者立足中交四航局第二工程有限公司桩5船组在印度尼西亚工程中的管理现状，较系统地介绍海外船舶管理工作。 相似文献
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王艳锋 《武汉交通职业学院学报》2011,13(3):80-82
桥区水域失控船舶可能会引起重大水上交通事故,也会对桥梁安全造成隐患。本文通过支持向量机(SVM)算法在失控船舶航迹回归预测的运用,来研究失控船舶在风、流自然条件下,在桥区水域的运动轨迹,为未来失控船舶航迹预测软件的实现提供理论依据。 相似文献