世界造船市场渐渐走红

2005～2006年两年中,全球船舶建造总量将达到4,000万总吨(grosstons).与造船工业密切相关的船舶动力市场(marine propulsion market)销售总额接近60亿美元,整体造船市场产品总额预计达到450亿美元,每年交付使用的船舶达到1,864艘。这些数据来自英国船舶格拉斯-维斯特乌特咨询中心(U.K.Marine Consultant Douglas-     

船舶出口成就斐然

自上世纪70年代末邓小平发出"中国船舶要打进国际市场"的号召以来,中国船舶工业在这一号召的鼓舞下,以出口为导向,开拓进取,船舶出口规模逐年扩大,出口金额占世界船舶出口总金额的比例到1998年已达到4.5%,出口数量2000年达到世界总量的5%.特别是"九五"期间,船舶出口快速增长,出口总值达到79亿美元,是"七五"期间和"八五"期间出口总额的两倍.     

2014年我国船配出口总值创新高

2014年,我国船舶配套设备制造产业经过多年的精心培育和发展,在全球船舶市场仍然处于较低迷的形势下,实现逆势增长,出口总额达到有史以来最高水平,显示出强劲的增长势头和发展潜力.根据国家海关统计,2014年,我国船舶配套设备进出口总值80亿美元,同比增长12.7％.其中出口31.76亿美元,同比增长3.5％;进口总额48.25亿美元,同比增长19.7％,涨幅较大.     

2002年3季度我国船舶出口分析

据海关统计,2002年3季度我国船舶出口14.62亿美元,比上年同期下降4.5%.各类船舶进口3360艘,3.76亿美元,比上年同期分别增长6.2%和54.3%.     

2007年我国船舶进出口分析

2007年,世界船舶市场依然延续2006年的兴旺态势,无论是造船完工量、新船订单、船价都一再突破历史记录。我国作为世界造船大国,在2007年同样取得了不俗的成绩,各项指标持续攀升,达到历史最好水平。其中船舶出口金额更是首次突破百亿美元,月均出口金额突破10亿美元。据海关统计,2007年我国船舶共计出口155．6万艘,出口金额达到122．4亿美元,比上年同期增长52％。随着航运市场的兴旺,2007年我国船舶进口金额也有较大增长,进口船舶7960艘,金额9．93亿美元,比上年同期增长87％。船舶配套产品进口25．97亿美元,比上年同期增长74．27％。     

2001年我国船舶出口分析

在邓小平同志关于"中国的船舶要出口,要打进国际市场"的战略决策指引下,我国船舶出口与日俱增,2001年船舶出口19.3亿美元,再创历史新高.     

世界船舶配套业发展现状和趋势

世界船用设备市场规模 2010年,世界造船完工量再创历史新高,达到2800艘、1．47亿载重吨,同比增长6．9％／26．7％,这就意味着世界船舶配套业的生产规模进一步扩大。如果按每亿载重吨船舶价值800亿美元和船舶配套设备成本占船价的平均比例为55％估算,2010年世界船配设备市场规模大约在640亿美元左右。     

二000年我国船舶出口分析

2000年我国船舶出口16.34亿美元,与1999年持平,占全国机电产品出口额的1.55%.     

英国船舶金融市场遭遇竞争威胁

拥有大约250年历史的英国船舶金融市场可谓宝刀不老．迄今还在吸引大批资金。根据英国《劳氏航运经济学人》杂志报道,截至2007年11月．英国船舶金融贷款账面总额已经达490亿美元,占全球船舶金融贷款总额2750亿美元的18％。由此可见,英国船舶金融市场还是富有活力的。然而．尽管英国资本市场仍然十分强大,却与世界上其他船舶金融中心一样,遭遇到金融环境中普遍存在的竞争威胁。     

2005中国船舶进出口概览

一、概述 据我国海关统计数字,2005年,我国船舶出口215761艘,出口总金额47.189亿美元,比上年增长49.4%,月均出口金额近4亿美元.2005年,我国船舶进口3818艘,进口总金额4.908亿美元,比上年减少52.7%.2005年,我国船舶进出口贸易实现顺差42.281亿美元.     

融资

航运公司需3000亿美元支付订单 在10月9日举办的第十届航运金融论坛上,各界人士就海事界目前的财务状况进行了商讨。芬兰北方银行船舶融资部主管安德森表示,美国金融危机已直接影响到了航运市场,银行已经大幅收紧对航运公司的融资信贷。2008年全球船舶总融资额已削减至1000亿美元,     

2014年船舶进出口额创近六年最低

据国家海关统计,2014年,我国船舶进出口总值为250.44亿美元,同比下降15.6％.其中,船舶出口237.84亿美元,达到6年来最低的水平,同比下降14.1％,出口价格同比下降25.2％.进口船舶12.5亿美元,同比下降37.1％,进口价格同比下降17.9％. 船舶出口主要特点 (一)重点船型、超大型船舶出口额涨幅较大,出口价格整体降幅超过两成半. 2014年1-12月,我国共出口35大类船舶产品,以散货船、集装箱船、油船和浮动或潜水式钻探或生产平台出口为主体,占比达73.6％,并呈现出一些新特点.     

2003年中国船舶进出口分析

2003年中国船舶工业增长势头强劲,造船生产经营成绩显著,船舶出口金额结束了长期在十几亿美元徘徊的局面,一跃达到30.22亿美元,比2002年增长57.03%,比机电产品出口增长高了12个百分点.船舶出口到93个国家和地区,包括希腊、挪威、美国、英国等世界航运大国和日本、韩国、德国等主要造船大国,成为中国具有较强国际竞争力的机电产品出口支柱产业.2003年我国进口船舶8.12亿美元,比2002年增长33.74%.船舶出口额大大高于船舶进口额,贸易顺差22.1亿美元.     

市场低迷 出口额逐月下跌——2015年上半年船舶进出口形势分析

我国船舶产业属于出口外向型行业,90％以上的产品为出口,但船舶制造周期较长,出口情况较当前行业运行经济形势滞后.根据国家海关统计数据显示,上半年我国船舶进出口总额154.3亿美元,同比增长13.2％.其中,船舶出口146.4亿美元,同比增长12.9％,较1-5月份月均19.1％的增幅放缓幅度明显,出口价格同比增长11％;进口船舶7.89亿美元,同比增长19.4％,较1-5月份的7.9％增幅提升明显.进口价格降幅有所放缓,但依然达到68.6％.     

前三季度我国船舶配套设备进出口平稳增长

据海关统计,2011年1-9月,我国船舶配套设备进出口总额达到57．87亿美元,进出口同比增长10．68％。其中船舶配套设备出口18．87亿美元,出口同比增长20．89％;船舶配套设备进口额38．56亿美元,进口同比增长6％。     

抓住机遇 积极发展我国船舶出口

一、我国船舶出口现状 国际船舶市场风云变幻,面对本世纪末全球船舶市场的又一次复苏,我国船舶出口表现不凡。据统计,从80年代初到1994年的14年间,中国船舶工业总公司(CSSC)总共承接出口船700万吨,创汇40亿美元,年均创汇2.86亿美元。 1993年,沪东船厂从西班牙为中国捧回了“国际质量大奖”,海事界权威人士评价:中国制造的船舶保持着质量好,可靠性高的稳定纪录,因此需求量较大。船舶出口品种已从一般散货轮、油轮发展到     

上半年我国船舶配套设备出口呈持续低速增长态势

我国海关统计数据显示,2015年上半年,我国船舶配套设备进出口总值38.34亿美元,同比增长2.9％.其中,船舶配套设备出口总值15.44亿美元,同比增长2.2％;船舶配套设备进口总值22.90亿美元,同比增长3.3％. 6月当月,我国出口船舶配套设备2.43亿美元,同比增长7％,环比降低3176万美元.6月当月,进口船舶配套设备3.81亿美元,同比降低11.2％,第二季度持续走低且幅度有所增大,但环比有所增加.     

船市回顾与展望

2001年世界船舶市场概况 与2000年异常活跃的船舶市场相比,2001年的船舶市场没有像人们所期待的那样继续保持良好的发展态势.     

全球船舶融资逐渐转向债券及资本市场

船舶融资市场的资金需求庞大,加上银行业新法规令船舶贷款回报率低,传统的银行业将面临严峻考验,预料银团贷款等融资模式将会陆续出现,并令更多船东转向债券及资本市场集资.香港汇丰银行负责交通运输、物流及建筑业务组亚太区常务总监邵逸涛日前在上海举行的中国国际海事技术学术会议上预测,全球新增船舶及船舶买卖等融资项目总额在未来两年达1130亿美元和1845亿美元,同比增长分别为48%和63%之多.     

合力开拓船舶出口广阔天地

中国船舶贸易公司副总经理黄平曾在<国际商报>上发表署名文章,就中国加入世贸组织后给船舶贸易带来的影响谈了个人的看法.以下为文章主要内容:经过几十年的发展,中国船舶已成为世界船舶出口的一支劲旅,成为外贸出口的支柱产业.2000年,船舶出口额达16.3亿美元,出口船舶占船舶总量的比重达69%.在船舶出口规模迅速扩大和出口比重不断提高的同时,船舶品种结构不断升级,船舶吨位趋向大型化,出口市场继续扩大,进入了世界主要发达国家.2000年对发达国家和地区船舶出口额的比重达63.07%.