赵福全离职事件再思考

4月24日,吉利集团副总裁、研究院院长赵福全离职。消息一出,引起业内震动和密切关注。3天后,吉利董事长李书福和离任的赵福全分别接受汽车商报记者专访,坦露内心真实想法,离职事件在舆论上引起的波澜迅速平息。     

那些奋斗在吉利的海外工程师

“虽然我是外国人，但是我能真诚地感受到你们对我的支持和鼓励，同时让我更快地融人了吉利，成为了真正的吉利人。” 带着妻儿来吉利 姓名：朴承暂国籍：韩国 工作岗位：帝沃公司门内饰设计部部长     

知者无畏

很多人问我，吉利为什么敢收购沃尔沃，答案有两个。第一个是梦想：我们吉利人一直有个梦想，不能光让世界的汽车跑遍中国，还要让中国的汽车跑遍世界。第二个是现实：中国已经具备汽车业崛起的条件，这就是我今年4月讲过的“希望在民间”。     

FIRST CHOICE

各位读者大家好，我是赵圆媛。本期我为大家推荐的车型是吉利熊猫CROSS，这是一款融入了跨界风格的新车。吉利熊猫CROSS除了具有萌态可掬的造型，还同时兼顾跨界车的诸多特点。另外，亲民的售价以及合理的保养维修成本，都使它成为一款任何人都可以拥有的小型跨界车。     

和李书福开一样的车——试驾帝豪EC825

听说我要去试驾吉利帝豪EC825,一个朋友突然问我李书福现在开什么车。我说,肯定是吉利的车,而且肯定是帝豪EC825。朋友纳闷我为什么这么肯定。原因有二:一,作为董事长的李书福曾说过我开我们自己的吉利车;二,李书福一直有带头开吉利最新款车型的习惯,而帝豪EC825是现在吉利最高端的量产车型。8月24日,记者在北京密云试驾了帝豪EC825 2.5L自动挡车型,想知道这款吉利老总的爱驹怎么样吗?     

不是有钱就能买得到沃尔沃

吉利控股集团有限公司（以下简称吉利）与美国福特汽车公司（以下简称福特）签署收购沃尔沃的协议之前，很多人都怀疑吉利这条小蛇是否能够吞下沃尔沃这头大象。吉利与福特签署了收购协议之后，业界又开始质疑吉利运作沃尔沃的资金等一系列问题。面对这些质疑，李书福自信地说：”买沃尔沃这个轿车公司不是有钱就能买得到，也不是没有钱就买不来的，所以钱不重要，这个事情我早就说了。”     

“吉利沃尔沃一周年”该关注什么

吉利并购沃尔沃一周年了。 最近一段时间，很多人从不同的角度对吉利和沃尔沃的这一年做了总结。我想．有人来关注吉利和沃尔沃是件好事．但我也注意到．这些关注存在着“四多四少”：关注矛盾的多、注意融合的少；关注数字和战术的多、看到变化和战略的少；关注中国的多、拥有全球视野的少；关注当下的多、放眼未来的少。     

互动

“好学生”做不了企业家——央行货币政策委员会委员、北京大学国家发展研究院院长周其仁 《浙商》杂志3月上刊封面人物《吉利凭什么》详细报道了吉利这个企业。我很欣赏吉利这个企业。李书福肯定不是个‘好学生’，他肯定不是那种你让干什么他就干什么的人，但是这种人也代表了中国企业家的一种精神。     

李书福:草莽狂造吉利车

在中国轿车行业的“3+6”格局中，吉利是惟一的民营企业。从1998——2002年，吉利“揭竿而起”，成功进入汽车工业，这是吉利发展的第一阶段；从2002年至今，吉利开始从一个家族式企业向管理型企业转变，通过整合业内资源，大大加快自身技术能力积累，进入第二个发展阶段。     

汽车狂人的市场旋风

2002年12月21日，浙江省委书记习近平在参观吉利汽车研究院后指出：“像吉利这样的企业，如果我们不加以大力扶持．那我们还去扶持谁呢？“2003年12月13日．浙江省省长吕祖善莅临浙江豪情汽车制造有限公司车身厂视察，并亲自试驾美人豹都市跑车绕临海工业园一圈。他说：“今天的吉利和我三年前来到这里所看到的吉利相比，进步之快，天壤之别，很有希望!“     

李书福低价秘诀控股超过50％的供应商

目前为吉利提供零部件的厂商多达200家，吉利控股的便占到一半以上，这大概是吉利“小舢板能抗大风浪”最根本的原因。     

一位瑞典记者眼中的吉利

早在2006年5月,为了做一个中国汽车行业走出去的报道,我曾经到吉利位于浙江宁波的生产基地采访。当时的吉利还没有像现在这样被瑞典的媒体所强烈关注。我们把吉利的最初印象带给了瑞典观众。     

李书福变了

2010年4月23日,北京车展的媒体采访区,吉利控股集团董事长李书福,副总裁、吉利汽车研究院院长赵福全等接受采访。     

就让吉利去吧

吉利上市的过程并不重要，结果和未来的发展才是关键。吉利会成为下一个华晨吗     

公司

吉利转型技术派 接连的海外并购在很大程度上促进了吉利自身的技术进步和品牌升级，吉利汽车顺势提出了“技术吉利”的战略口号。李书福借助外力完成吉利制造升级的计划正一步步接近成功，新吉利正从“低价取胜”向“技术领先”转型。     

精彩在“沃”？

2010年2月8日，传言中吉利收购沃尔沃的签约之日，没有任何相关消息传出。此前的1月28日，沃尔沃工会和管理层造访吉利，有消息透露，他们对吉利收购沃尔沃“感到满意”。     

品牌热点

吉利进驻淘宝销售汽车 近日，吉利控股集团进驻淘宝网，采取网络4S店销售与线下4S店体验及售后服务相结合的方式，销售吉利熊猫（全球鹰品牌）汽车。这使得吉利成为淘宝网上首家汽车品牌。     

吉利汽车

吉利集团此次展台面积达到600多平方米，是自主品牌企业中展区规模最大的。展台布置初具大气磅礴的国际风范。吉利非常重视长春车展，这次带来了六款样车，欧洲“留学”归来的吉利远景首次亮相长春车展。这款车配装了吉利人自主研发、填补国内空白的CVVT发动机，其各项指标、参数都达到了世界同类型发动机的先进水平。这款吉利远景已经通过了世界权威的麦格纳尔公司的整体调教和测试，     

国内首款CVVT发动机在吉利量产

记者获悉，吉利自主研发的我国首台CVVT发动机近日在吉利宁波基地正式量产，这标志着吉利在汽车核心零部件的研发与制造方面又一次实现“零”的突破。     

眼前路 身后身吉利博瑞

从第一辆吉利豪情下线，到全新旗舰车型吉利博瑞发布，吉利汽车的转型之路历经16载。从“造中国人都买的起的汽车”到”造每个人的精品车”的品牌使命，博瑞不仅宣告了“新吉利时代”的到来，也将吉利的品牌战略发展之路勾勒得更为清晰。