基于低碳视角的柞水旅游发展模式研究

"低碳旅游"是在低碳经济发展背景下产生的一种新兴旅游形式,是旅游业发展的一种必然趋势。基于此,本研究以个案研究为例,选取柞水为研究对象,利用减少碳排放、碳补偿行动、加强基础设施建设等开发思路,且根据当地开发水平,结合"否定之否定"的逐步发展低碳旅游的理念,将各景区"分阶段、分主体"进行开发管理,来推进当地低碳旅游的发展。     

有了《旅游法》,旅游质量就一定能提高吗

正春节期间,人们除了"有钱没钱回家过年",有不少人家也借此时机到景区景点散散心,舒缓一下长期的紧张心态。况且2013年10月1日已经正式实施了《旅游法》,想必旅游质量会大大提高。但事实上远非如此简单,从《旅游法》转换为"旅游质量"同样有着不断改进和完善的"过程"。《旅游法》在景区最大承载量方面有了明确的法律约束,这为服务标准化提供了依据。该法规定"景区接待旅游者不得超过景区主管部门核定的最大承载量。景区应当公布景区主管部门核定的最大承载量,制定和实施旅游者流量控制方案"。公布最大容量,只有数字还不够,必须有相应     

中国低碳旅游景区建设研究

我国旅游景区的低碳之路是在低碳经济的大背景下产生的。低碳旅游景区建设可以实现旅游资源的可持续发展以及经济增长方式的转变等诸多好处,但低碳旅游景区建设也面临较多的问题与困难,本文探讨了我国旅游景区的低碳之路,期望对中国低碳旅游景区的建设有所帮助。     

中国低碳旅游景区建设研究

我国旅游景区的低碳之路是在低碳经济的大背景下产生的。低碳旅游景区建设可以实现旅游资源的可持续发展以及经济增长方式的转变等诸多好处,但低碳旅游景区建设也面临较多的问题与困难,本文探讨了我国旅游景区的低碳之路,期望对中国低碳旅游景区的建设有所帮助。     

上海“加快建设世界著名旅游城市”取得新进展——2012年上海市三类旅游业态满意度提升

"3·15"来临前夕,上海旅游业自测"体格"、自找差距,拿出了"2012年上海市星级饭店、连锁型酒店、A级景区游客满意度测评报告"。报告反映,上海三类旅游业态得到了消费者的充分肯定。作为提出"加快建设世界著名旅游城市"的上海还在此次测评中采取了与国际标杆对比的形式,力争"服务质量"向国际一流看齐。我们相信,上海的未来,一定是一个让旅游者流连忘返的"魅力之都"。     

旅游景区景点营销策略

一、旅游景区景点在营销中存在的问题 （一）旅游景区景点的开发层次不高 旅游活动是一种休闲娱乐活动,它是人们生活水平达到一定高度的产物,是一种高层次文化消费。世界旅游组织的《世界旅游报告》指出在21世纪,旅游市场对文化的需求不断增强,文化旅游正以每年10—20％速率增长,现代旅游已从传统的观光旅游向文化旅游层次发展。     

碳排放权会计中成本流转计量方法的分析及建议

<正>随着近年来我国“双碳”目标的提出以及绿色低碳经济的兴起，气候变化和环境保护成为公众和媒体关注的热点问题。同时，碳排放权交易市场的启动也使得碳排放权越来越成为一项重要资产，越来越多的企业通过开展碳排放权交易进行节能减排和资产配置。为规范碳排放权交易相关的会计处理，财政部于2019年12月发布了《碳排放权交易有关会计处理暂行规定》（以下简称《暂行规定》），     

标准化服务创品牌 土楼旅游振经济

正2008年福建土楼被联合国列入《世界文化遗产名录》后,永定县委、县政府提出建设"海西生态型工贸旅游强县"的工作目标,按照"提质增量"的要求,以旅游服务标准化为技术支持,创建"5A景区"、"福建省优秀旅游县",大力改善福建土楼永定景区的软件、硬件设施,旅游服务质量不断     

论低碳旅游景区的建设——以深圳东部华侨城景区为例

低碳经济的背景之下,旅游景区作为旅游产业的核心环节,其低碳化建设对于旅游产业的可持续发展具有重要的意义。文章初步介绍了低碳经济的内涵和基本特征,在此基础上提出了低碳旅游景区的内涵,分析了建设低碳景区的现实意义。并以深圳东部华侨城景区为例,从碳汇建设、低碳交通、低碳能源、低碳经营、低碳宣传活动五个方面探讨了低碳景区的建设举措。     

旅游景区低碳运营过程和影响因素探析

旅游景区的低碳运营对于加强生态文明建设、推动绿色发展具有重要现实意义。本文基于对京津冀区域旅游景区的访谈数据,运用扎根理论方法,从微观视角对旅游景区低碳运营行为的一般过程和影响因素进行质性研究。研究发现,旅游景区开展低碳运营主要受到低碳认知、规范压力、利益感知、内部资源和外部支持五大类因素的综合影响。研究认为,旅游景区的低碳运营需要政府、企业、公众等多方主体明确角色定位和共同参与;而强化各类影响因素的正向作用、弱化负向作用,是政策层面推动旅游景区低碳运营的基本思路。通过理念普及和情景吸引,加强低碳运营引导;通过分工定位和交流协作,加强资源整合;通过系统支持和过程监管,加强低碳运营管理。     

低碳旅游视角下饭店绿色营销模式创新研究

低碳旅游是应对全球变暖,降低碳排放的一种新兴旅游方式,是实现旅游业可持续发展的必由之路。发展低碳旅游促进了饭店从传统营销模式向绿色营销模式的转变,饭店深入开展绿色营销也是对发展低碳旅游的积极响应,饭店绿色营销模式主要有技术创新型、产品创新型和管理创新型3种。     

我国碳金融发展路径思考

低碳经济的核心问题和根本措施是减少碳排放。自2005年《京都议定书》生效以来,碳排放权日渐成为一种稀缺资源,碳交易市场也随之快速发展,并逐渐衍生出相关的金融需求。目前,随着总量管制、排放权交易计划及其他监管措施的逐步完善,碳金融已成为国际上减少碳排放、推动低碳经济发展的有效途径。我国作为世界碳排放大国,随着2013年碳市场试点的实施,亟待探索出有效的金融支持工具和方法,并逐渐形成具有我国特色的碳金融体系。碳金融在碳市场减排中的作用从国际经验看,碳金融与碳市场息息相关。     

智慧景区的风险管理问题研究

2015年9月,国家旅游局发布的《关于实施"旅游+互联网"行动计划的通知》中明确提出,到2018年,要将所有的5A级景区建设成为智慧景区,智慧景区的建设取得了突破性的进展。然而,智慧景区在管理方面还存在着很大的不足,尤其是在风险管理上,显示出了一系列问题:智慧景区治理模式落后、风险管理理念滞后、风险管理机制不完善和风险管理机构不健全,因此,文章针对智慧景区现阶段风险管理存在的问题,深入分析造成问题的原因,并制定出针对性的策略,为旅游业的可持续发展提供了重要的保障。     

低碳背景下政府与旅游景区、旅行社合作策略研究

作为缓解旅游开发与环境保护之间矛盾的有效途径,低碳旅游受到广泛关注。利用微分博弈理论对低碳旅游系统中政府和旅游景区、旅行社的合作问题进行动态研究,对比分析了非合作契约和成本分担契约下政府、旅游景区、旅行社的最优策略、最优收益以及低碳旅游系统的整体收益情况。结果表明,成本分担是提高旅游企业低碳努力水平、低碳旅游系统各方及系统整体收益水平的有效激励机制。     

基于SWOT分析的武汉市低碳旅游景区的开发现状及策略

在低碳经济的大背景下,低碳旅游应运而生,并逐渐成为一种新的旅游形式,开展低碳旅游是旅游业走可持续发展的新途径,对旅游景区和环境保护具有十分重要的意义。本文借用低碳经济的理念,以武汉市旅游景区为研究对象,通过实地考察,采用SWOT分析的方法,主要从政府政策,景区的服务与产品及景区的旅游者等方面分析,对武汉市发展低碳旅游提出合理的建议与可行方案,以便对省市各级地区的旅游景区低碳化的推进及生态文明社会建设的相关决策提供客观依据与参考。     

中国完全碳排放的行业特征分析

本文在将完全碳排放分解为直接碳排放和间接碳排放的基础上,完善了完全碳排放分析框架,并利用这一框架,基于中国2014年的数据,探讨了中国完全碳排放的行业特征。同时,根据直接碳排放系数、完全碳排放系数及完全碳排放量这3个指标,将中国所有行业分为5种类型:类型I为隐蔽型高碳行业;类型II为典型低碳行业;类型III为明显型高碳行业;类型IV及类型V均为非典型低碳行业。结果显示,要提高中国碳减排效率,应调整行业结构,降低隐蔽型高碳行业产值比重,提高典型低碳行业产值比重;通过税收、信贷及补贴等手段,减少隐蔽型高碳行业及明显型高碳行业的间接碳排放量;通过引进和研发先进节能技术及清洁能源技术等,降低明显型高碳行业及非典型低碳行业的直接碳排放系数。     

新山新水新农村——通河县旅游局社会主义新农村建设侧记

立足自身找优势 突出优势造品牌 几年来，通河县旅游局在县委、县政府的宏观领导和社会各界的支持下，坚持科学发展观，对全县旅游资源进行了全面合理的规划。先后编制了《通河县旅游总体规划》、《通河县二龙潭景区总体规划》、《通河县乌龙国家森林公园铧子山景区总体规划》及可行性报告。这些规划，早在2004年就通过了专家评审，为通河县合理开发旅游资源奠定了理论基础。     

桂林漓江东岸低碳景区的发展策略探讨

低碳经济受到国内外学者的日益关注。发展低碳景区顺应低碳、环保、可持续发展要求,对促进漓江高品位旅游资源的深层次开发和桂林国家旅游综合改革试验区建设具有重要意义。本文提出了低碳景区的概念。在探讨低碳景区的特征基础上,分析桂林漓江东岸发展低碳景区必要性和可行性,并从政府政策、设计与建设、经营与管理以及培养旅游者低碳意识等角度提出桂林漓江东岸发展低碳景区的策略。     

商业写字楼低碳管理的探索与实践

<正>近年来，随着国家“3060双碳”目标的提出，绿色低碳的工作生活方式逐渐深入人心。如何采取有效的手段来推动企业、个人减少碳排放以履行保护环境的社会责任，成为广泛关注的话题。建筑全生命期碳排放是指建筑在与其有关的建造及拆除、运行阶段产生的二氧化碳排放量。建筑全生命期碳排放主要包括几个方面：一是建筑材料、设备的生产、运输过程的化石能源消耗和能耗；二是建筑建造阶段的碳排放；三是运营阶段的碳排放；四是建筑拆除回收阶段的碳排放。根据中国建筑节能协会2020年发布的《中国建筑能耗研究报告2020》报告来看，建筑从建材生产、     

世界银行报告称京津沪碳排放居世界前列

日前,世界银行发布的《中国可持续性低碳城市发展》报告称,北京、上海、天津的人均碳排放已经跃居全世界前列。由于中国的城市化率不断提高,碳排放正在不断飙升。