郑州区域性金融中心建设的问题与对策

金融业日益成为经济发展的主要推动力,郑州区域性金融中心建设也是推动郑州乃至河南发展的重要手段。郑州已具备建设区域性金融中心的经济基础和金融基础,但建设中还存在诸如金融业态不完善、资本市场发育不良、金融生态环境不良等诸多问题,因此郑州区域性金融中心建设还要在以下几方面做出努力:健全金融机构体系,建设金融后台服务中心,提升期货业影响力,健全资本市场。     

基于兰州市为例的区域性金融中心建设研究

区域金融中心为区域资金融通、聚散、区域资源整合提供平台。对兰州区域性金融中心建设的必要性、优势和制约因素分析,提出推进兰州区域性金融中心建设的思路,为兰州金融中心建设提供参考。     

对厦门建设区域性金融中心的几点思考

所谓的区域性金融中心,是指一个聚集着交易商、证券发行者和银行等各种金融机构的中心区域。区域性金融中心保障了该城市或地区在资金的来源,提升该地区的区域竞争力,厦门建设区域性金融中心迫在眉睫,本文通过构建SWOT模型,提出了相应的政策建议。     

郑州航空港建设的金融支持研究

郑州航空港建设是河南发展的重要举措,基础设施和项目建设是发展基础,而金融支持是关键,通过对融资模式的对比分析,在应对财政资金投入不足,传统融资方式不能满足需要的困境下,积极利用直接融资,构建了郑州航空港区的融资模式,促进资本市场充分发挥作用,为未来融资方式的选取提供有益思路。     

发展物流金融，促进郑州国际物流中心建设

郑州国际物流中心地处我国中部核心区域,具有发展现代物流业的优势和潜力,而物流金融作为一项创新服务,也逐渐成为现代物流业发展的必然趋势和重要特征。郑州国际物流中心应充分发挥自身的优势,大力发展物流金融服务,文章在对郑州国际物流中心物流金融发展现状及其制约因素分析基础之上,进一步提出了郑州国际物流中心发展物流金融的思路。     

郑州区域性金融中心成熟度评价体系实证研究

采用主成份分析法比较了包括郑州市在内的7个中西部省会城市的金融中心成熟度指标,实证研究的结果表明,郑州的金融聚集度在中西部地区位于榜首,然而金融人才、金融规模、金融环境和金融服务方面处于中游水平。为了加快郑州区域金融中心建设的步伐,本文针对郑州市区域金融中心方面存在的不足提出了相应的建议和措施。     

郑州航空港经济实验区航空物流发展对策

物流业被誉为“第三利润源”,随着全球经济一体化和航空业的快速发展,航空物流更是成为物流业的重中之重,是推动航空港区经济发展的强劲动力。通过对国际先进航空物流运作特点和郑州航空港航空物流发展现状的分析发现,郑州航空物流面临航空市场竞争激烈、腹地资源匮乏、多式联运体系存在风险、基础设施不完善等问题,在此基础上提出了相应的发展对策,对郑州航空港建设航空物流枢纽提供借鉴。     

郑州公屋建设模式及其面临的挑战

2007年7月26日，郑州市政府发文宣布成立郑州公共住宅建设投资有限公司（以下简称郑州公共住宅公司），主要从事经济适用房、廉租房的建设。此举引起了全国的广泛关注，业界纷纷议论：郑州是否要尝试香港公屋制度？成立这样的公司能否平抑房价？     

义乌建设区域性金融中心的SWOT分析及对策

区域性金融中心能够有力推动城市及周边地区的经济发展。义乌地处浙江中部,是浙江经济发展的一支生力军。区域金融中心理论和义乌自身的优势条件表明,义乌建设浙中区域金融中心具有现实可行性。本文分析了当前义乌金融发展现状,并提出义乌打造浙中区域金融中心的对策。     

经济新常态下郑州航空城发展与建设研究

全球经济陷入极大不确定的徘徊,中国经济则在调结构转方式的背景下进入了中速或中高速增长时期;在国内,航空经济被发现是一个极具潜力的增长点,2013年中国有超过50个城市把航空大都市建设列为重要发展内容,作为航空经济高级阶段的航空城建设方兴未艾。郑州航空城更应紧抓机遇,赶上世界经济变革潮流,抓好顶层设计,加快进度,早日成为"中原经济区"这一国家战略的核心增长极。     

基于城市比较的郑州打造区域性金融中心问题研究

当前,全国各地都十分重视金融的作用,强调金融资源的竞争是区域经济发展和竞争胜出的重要手段,我国有26座城市争相提出区域性金融中心城市的建设目标。郑州建设全国区域性金融中心城市正处在一个关键的"瓶颈突破期",需要正确把握郑州区域性金融中心城市建设在全国所处位次、建设状况,明确郑州建设区域性金融中心城市取得的成效和问题,以便出台政策措施,加快郑州区域性金融中心城市的发展。     

郑州梦舒雅的品牌建设分析

郑州梦舒雅品牌有限公司是香港梦舒雅国际服饰有限公司于1997年与大陆著名的女裤生产、加工企业——领秀集团下属企业郑州领秀服饰有限公司合作成立的一家专业生产女裤的企业。现有5个生产系统,年生产能力达600万条之多,市场占有率已成为中国女裤行业之最。     

城市风貌建设的思考建议——基于郑州城市风貌调研

在对城市风貌的概念认知基础上,对郑州城市风貌现状进行了问卷调研和实地考察。通过分析郑州历史与发展,市民对于郑州城市风貌的认知程度,对郑州城市风貌现存的问题进行了挖掘与探索,客观全面地对郑州风貌进行了再认知。提出当前郑州城市风貌所存在的几点问题并对城市风貌的构建提出了基础性的思考,以对郑州城市风貌今后的构建提出意见。     

推进郑州航空港经济综合实验区建设若干问题研究

国际上典型的航空港主要有复合型工业区、航空物流基地、商务物流区、总部基地、高新技术产业园、多功能航空城、旅游购物区等7大典型模式。多式联运的综合交通枢纽、临空指向型的支柱产业、软硬兼备的配套设施、快捷便利的通关条件以及完备科学的政策支持体系是国内外主流航空港成功发展的关键要素。对比分析国际上主流航空港的发展经验,当前郑州航空港经济综合实验区存在着机场发展水平较低,保障能力明显滞后;管理体制不顺畅,项目落地效率偏低;产业支撑较弱,核心驱动力不强;高层次人才缺失,空港经济发展受限;海关监管区功能分散,便利的通关条件尚未形成;要素支撑能力不足,先行先试意识不强等问题。因此,借鉴国内外成功经验,着力打造高素质港区管理服务团队,构建临空指向型产业体系,建设省级人才特区等,是加快郑州航空港经济综合实验区建设的重要举措。     

郑州航空港经济区发展循环经济的SWOT分析

在可持续发展战略方针指导下,郑州航空港经济区应通过发展循环经济,带动港区经济及中原经济区又快又好地发展。本文借SWOT分析工具,分析了郑州航空港发展循环经济的优势、劣势、机遇与威胁。     

郑州航空港经济区发展循环经济的SWOT分析

在可持续发展战略方针指导下,郑州航空港经济区应通过发展循环经济,带动港区经济及中原经济区又快又好地发展。本文借SWOT分析工具,分析了郑州航空港发展循环经济的优势、劣势、机遇与威胁。