崇启大桥综合防雷接地工程设计

通过对崇启大桥综合防雷接地系统的设计,较全面的介绍了特大型跨海大桥直击雷和感应雷防护工程的设计技术,并探讨了桥梁电源、信号通信等部份防感应雷的设计方案。     

高速公路防雷接地问题探讨

现代防雷工程,从设计到施工,接地问题是首要项目.良好的接地系统应包括接地装置和连接网络两部分.接地装置的主要任务是尽可能多地将雷电流导入土壤中,同时不在接地装置上产生危险的电位差.等电位连接网络的主要任务是消除建筑物上及建筑物内所有设备之间危险的电位差并减小建筑物内部的磁场强度.     

福泉高速公路收费系统防雷改造

本文以福泉高速公路兰圃所收费系统一次雷击事件为出发点,系统地分析了机电设备遭受雷击的原因,简述了福泉高速公路收费系统防雷建设的基本情况,并根据实际工程项目经验对今后高速公路机电设备防雷建设进行探讨,提出意见和建议,希望对防雷改造整体解决方案及防雷改造施工有一定指导和借鉴作用。     

泰州长江公路大桥收费系统项目实施管理心得

<正>泰州长江公路大桥采用封闭式联网收费制式,按照车型和行驶里程收费,并对货车实行计重收费,对超限超载运输加重收费;通行卡采用非接触式IC卡,在系统中封闭运行,重复、循环使用,并采取车牌照自动识别技术防止车辆交换通行卡逃漏通行费。泰州长江公路大桥收费系统管理体制分为省高速公路联网收费管理中心-收费分中心-收费站三级。收费分中心负责本路段收费业务和收费系统的宏观管理,收集各收费站上传的收费数据、交通流量信息,以及收费站设备运行状态信息,同时向各收费站下传时钟、费率、黑名单等命令。收费站主要负责通行IC卡的发放,通行IC卡的回收,并收取通行费。收费站计算机系统可实时收集各车道的交通流量、车辆类别、通过时间、车道状态     

唐津高速公路收费系统票证管理及软件实现

唐津高速公路票证管理中涉及的票证业务，主要有非接触IC卡、定额发票及打印发票、车道收费金额的管理。     

开源收费系统在泰州长江公路大桥上的应用研究

<正>交通运输业是国家社会经济发展的基础产业,是推动我国经济发展和社会进步的强大动力。目前,我国高速公路发展正处于大发展阶段,高速公路收费已逐步实现了大规模联网收费模式,这就对高速公路收费系统提出了较高要求,如果发生大规模病毒爆发或者单个收费站系统崩溃,将影响到整个路网通行费的征收和拆分;另外,基于微软视窗(Windows)系统的收费系统由于操作系统采购成本高、对硬件运行环境要求苛刻、安全性差等弊端已严重影响到收费系统运维与发展。泰州长江公路大桥是江苏省五纵九横五联高速公路网和国家《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》中的重要组成部分,也是江苏省规划建设的11座公路过江通道之一。研究和开发适用于泰州长江公路大桥的高速公路联网收费系统具有重要意义。     

公路计重收费系统施工监理方法及要点

近年来，我国公路交通运输得到了蓬勃发展，促进了社会经济繁荣。但是．在运输中货运车辆超载超限违章也日渐突出．已经成为危及全国道路交通安全的一个严重问题。载货类汽车的严重超载超限运输，不仅危害交通安全，缩短汽车本身使用寿命，同时造成了对公路路面的严重损坏．特别是早期疲劳损坏大大降低了道路的使用寿命。     

远程公路传输系统

远程公路视频监控系统一般分为收费站监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。     

基于非接触式IC卡的公路联网收费系统的通行卡管理

目前全国各省市,特别是经济相对发达的省市,都在加紧实施高速公路联网收费工程.少数省市已基本实现全省联网或省内区域性联网.在已实施或正在规划中的联网收费系统中,一般都以非接触式IC卡为联网收费通行券.虽然联网收费通行券可以选择多次重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券或一次性使用的纸质二维条形码券,但非接触式IC卡正逐渐成为主流通行券.