运输外部性理论相关问题研究

运输外部性理论包括运输外部性的产生、运输外部性的表现形式、运输外部性衡量、运输外部性的内部化以及可持续运输的选择等内容。运输外部性根据其数学表达可看出运输外部性的产生过程,并划分为运输外部经济和运输外部不经济两种类型,对运输外部经济进行了定性分析,对运输外部不经济的内容(污染成本、拥挤成本、生态破坏以及交通事故)进行定量分析。综述了运输基本外部性和制度外部性内部化的措施,阐述了代际外部性内部化思想——可持续运输,以实现人类社会机动性目标和环境目标的协调以及必须在资源与环境容量的制约下协调发展。     

道路运输行为及其归属研究

针对目前道路运输行为管理存在的问题,从运输行为归属问题入手,综合评述运输行为归属标准,指出运输行为归属标准的多样性,是造成道路运输行为执法混乱的最重要原因.基于此,论文对运输行为重新界定分类,依据运输行为是否具有经济属性标准,把各类运输行为统一聚类为经济性运输和非经济性运输,这样可以明确执法主体的执法范围,解决执法过程中长期以来“缩小”与“扩大”尖锐对峙矛盾,为正确制定运输政策和指导实践提供理论依据.     

发展中韩汽车滚装运输深化国际贸易运输合作

正中韩陆海联运汽车货物滚装运输是通过公路汽车甩挂运输和海上船舶滚装运输相结合,充分发挥甩挂运输和滚装运输的组合效应,实现国际海运与国际道路运输无缝衔接,提供中韩之间特种货物"门到门"跨国直达运输服务的一种先进运输方式,主要适用于对防震性要求较高的精密电子仪器等高附加值产品和对时效性要求较高的鲜活类水产品等特种货物的跨国汽车运输。     

发展中韩汽车滚装运输深化国际贸易运输合作

中韩陆海联运汽车货物滚装运输是通过公路汽车甩挂运输和海上船舶滚装运输相结合,充分发挥甩挂运输和滚装运输的组合效应,实现国际海运与国际道路运输无缝衔接,提供中韩之间特种货物“门到门”跨国直达运输服务的一种先进运输方式,主要适用于对防震性要求较高的精密电子仪器等高附加值产品和对时效性要求较高的鲜活类水产品等特种货物的跨国汽车运输。     

道路运输管理模式改革初探

随着我国道路运输生产力的不断发展,运输市场的不断壮大,道路运输在综合运输体系中的地位和在社会经济发展中的作用越来越重要,但是相应的道路运输管理却已经不能适应我国道路运输快速发展的需要。因此,加快道路运输管理模式改革,使之更加完善和高效,以维持道路运输业的持续快速发展已经是我国道路运输目前急需解决的问题。     

试论我国运输业的技术创新

一、技术创新与运输技术创新运输技术创新可定义为 :新技术在运输上的应用 ;新的运输方式 ;新的运输组织与管理。根据运输技术创新的特点 ,可将其归结为两类 ,即有关运输移动设备 (如车辆 )基础设施建设部分和既有运输系统在运营管理上技术创新。实际上 ,前者表示运输“硬件”部分的技术创新 ,后者表示运输“软件”“组件”部分的技术创新。显然 ,运输技术创新的主体 ,也要从运输需求与供给的宏微观两个层次上去分别定位 :涉及到运输发展 ,特别是对国民经济具有强推动作用的技术创新领域 (如高速铁路技术等 ) ,要充分发挥政府的作用 ,而对于…     

基于政府管制的道路运输行为分类研究

对道路运输行为进行分类,有利于厘定政府可以管制的道路运输行为的界限。文章分析了道路运输立法规定的应受管制的道路运输行为,指出了现行规定所存在的"越位"、"错位"和"缺位"情况,认为:经营性道路运输行为可以是政府管制的对象,但不是所有的经营性道路运输行为都需要政府管制,特殊情况下的非经营性道路运输行为,政府也可以管制;营业性道路运输是政府管制的重点,对某些非营业性道路运输政府也可以管制;公共运输是政府管制的主要对象,特定对象运输也可能成为政府管制的对象;政府原则上不应当管制非汽车从事的道路运输活动,在非公共道路上从事的、无论是否具有营利目的的运输活动,政府都不应当加以干涉;政府管制的对象原则上是有偿的道路运输行为,特殊情况下无偿道路运输行为也可能成为管制对象。     

浅议国际物流中的货物运输

国际运输问题是国际物流的一项重要内容 ,正确处理国际运输问题能够促进各国之间的贸易往来 ,加速国际商品贸易的发展。在国际运输问题上 ,国际企业应了解贸易国的基础设施状况 ,谨慎考虑影响运输问题的各种因素 ,对运输方式进行合理选择 ,以调整良好的运输结构 ,不断降低运输成本和提高运输效率     

道路运输发展的必然趋势——甩挂运输

甩挂运输作为我国新兴的一种先进运输方式,近些年来倍受各界关注。本文通过对甩挂运输的背景、含义、意义和应用现状进行了全面介绍,比起传统运输方式,它具有提高道路运输的合理化、降低总体成本、提高运输效率等特点,是道路运输发展的必然方向。     

促进大陆桥发展的几个思考

新亚欧大陆桥现实运输状况的思考首先,新亚欧大陆桥的运输方式中,铁水集装箱联运是陆桥运输的主要组织形式:同时,陆桥运输受国际政治、经济、贸易的影响以及海运、港口、铁路、口岸等单位协同工作的影响。其次,新亚欧大陆桥的运输量和运输组织呈现波动性的变化,表现为:客户需求的满足程度有待提高,具体表现在国际政治、经济、贸易大环境下的国家运输政策、运输组织政策,运输价格政策,口岸通关政策等方面。     

认真贯彻道路运输条例努力推进依法治运进程

《中华人民共和国道路运输条例》是我国第一部关于道路运输的专门的行政法规。《条例》确立了一系列崭新的道路运输法律制度,授权县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作,赋予了行政许可权和行政处罚权。《条例》规定了道路运输经营者和消费者享有的各项权利和承担的义务。《条例》的颁布实施对于规范道路运输活动,维护道路运输市场秩序,保障道路运输安全,保护道路运输各方面当事人合法权益,促进道路运输业健康发展,具有重要的意义。道路运输管理机构作为《条例》的具体实施部门,要认真搞好宣传贯彻,营造良好氛围;把握立法宗旨,更新执法理念;规范部门执法行为,提高依法行政水平,为道路运输市场的健康协调发展做出新贡献。     

铁路重载运输组织的规模经济性分析模型

本文基于经济学理论构建了铁路重载运输规模经济度量模型,认为当重载列车规模经济度大于普通列车,且大于等于1时,铁路重载运输和铁路普通运输在现有运输条件下都具有规模经济效益,且前者大于后者;当重载列车规模经济度大于普通列车,且前者大于1,后者小于等于1时,铁路重载运输在现有运输条件下具有规模经济效益,而铁路普通运输在现有运输条件下不具有规模经济效益或规模经济效益不变;当重载列车规模经济度大于普通列车,且都小于等于1时,铁路重载运输和普通运输都不具有规模经济效益,但相对而言,前者效益大于后者;当重载列车规模经济度小于等于普通列车,且后者大于等于1时,铁路重载运输和铁路普通运输在现有运输条件下都具有规模经济效益,但前者小于后者;当重载列车规模经济度小于等于普通列车,且前者小于等于1、后者大于1时,铁路普通运输具有规模经济效益,而重载运输不具有规模经济效益或规模经济效益不变;当重载列车规模经济度小于等于普通列车,且后者小于等于1时,铁路重载运输和普通运输都不具有规模经济效益,但普通运输的经济效益要比重载运输要好,其中前三种情况应该提倡重载运输;后三种情况应该组织普通运输。     

运输车队独立与否的纳税筹划

很多大型生产企业都有自己的运输车队来运输货物。对于一批货物的运输,企业通常可以选择两种运输方式：即自备车队运输或设立隶属于本企业的独立运输子公司进行运输。这两种运输方式企业所承担的最终税负一般是不同的。本文拟从购买货物和销售货物的角度,对以上两种运输方式的税负情况进行研究,对拥有自各车队的增值税一般纳税人企业是否应将其改建为独立的运输子公司进行探讨,从而为企业做出最优化选择提供建议,帮助企业实现税负最小化。     

汽车上火车中国市场前景简析

火车运输相较于汽车运输具有安全、环保以及价格低廉等优势,但是汽车运输的便捷与门对门服务是火车运输所无法比拟的.欧洲因为环保要求严格,人工成本高企,在长距离汽车运输时,出现了一种将重载大货车直接开上铁路车辆的运输方式,称为车上车服务,本文针对汽车上火车这种运输方式在中国市场的前景进行简要分析.     

铁路局年度运输经营计划计算机辅助决策系统的设计

一、开发铁路局年度运输经营计划计算机辅助决策系统的意义随着铁路运输经营管理体制改革的深入 ,铁路运输管理要从技术管理型向经营管理型转变。铁路局、分局编制的年度运输计划是安排下一年运输生产经营活动的指南。铁路局在编制年度运输计划时 ,不仅要对年度运输计划的各项运输指标进行认真核算 ,还应计算年度运输计划的营业收入 ,以提高铁路局的运输经营效益 ,从而充分体现年度运输计划的经营性。目前 ,铁路局年度运输计划采用手工编制 ,不仅工作量很大 ,而且在编制计划时难以准确计算铁路局的经营效益。另外 ,不同的计划编制人员的工作…     

2012年大陆桥运输十大突出贡献企业评选启示

2012年,在世界经济复苏势头放缓,全球经济仍呈现低速增长态势下,新亚欧大陆桥国际过境运输克服了口岸拥堵等一系列困难,运输工作取得了新的成就,涌现出一大批陆桥运输突出贡献企业。为了更好褒奖陆桥运输企业对大陆桥事业发展的贡献,提升广大陆桥运输企业的影响力和知名度,打造陆桥运输知名品牌,本刊继续举办每年度陆桥运输突出贡献企业评选工作,为此特将"2012年大陆桥运输十大突出贡献企业"评选启事公布如下:     

国际铁路重载运输发展概况

目前,世界范围内的货物列车重载运输技术迅速发展,重载运输的国家已经遍及五大洲和几乎所有的铁路大国.重载运输技术已被国际公认是铁路货运发展的方向,重载运输取得的效益已由各国的实际运输业绩所证实.提高轴重是世界各国重载运输一致采用的一项重要举措,长期的运行考核证明这项措施既提高了运输收入,又降低了维修成本.同时,提出进一步强化新技术、新装备的研究开发,推动重载运输取得更大的进展.     

关于建立我国危险品运输应急反应体系的设想

交通安全是危险品运输最突出的问题之一,危险品运输安全问题的解决势在必行。根据我国危险品运输安全管理的实际需要,在具体分析影响道路危险品运输安全诸因素的基础上,提出了建立危险品运输应急反应体系的设想。     

尽快建立陆桥运输的法规保障体系

新亚欧大陆桥的运输工作,从1992年开通运输到今天,已经走过了蓬勃向上、辉煌的20年,回顾这20年,新亚欧大陆桥的运输工作,前20年是一个从无到有、从小到大的发展过程。新亚欧大陆桥的运输货源,正向连云港港口集团俞向阳董事长所说的那样：从开始的运输找货难,到现在的运输发货难,     

集装箱班轮运输收入管理运力分配策略研究

文章在综合考虑班轮运输业运输能力多维性与产品多样性等特征的基础上,构建了集装箱班轮运输收入管理运力分配模型,以帮助班轮运输公司优化重箱运输与空箱调度。同时利用合作班轮运输公司运营数据做了算例分析。测试航线分析结果表明,优化模型能够帮助合作班轮运输公司大幅提高运输收益。