和谐CRH2型动车组座椅检修工艺研究

当下我国的铁路运营速度有明显的提高,而在铁路运输中,座椅是人和列车的一个重要连接部件,人们对座椅的舒适性要求也越来越高。文章通过对座椅舒适性原理的分析,结合目前的国产和谐CRH2型动车组用座椅的基本结构、作用原理及检修规程的主要内容,阐述了座椅检修工作的内容和侧重点,提出了通过动车组座椅检修来保证舒适性的方向,为未来动车组座椅的设计提出相关建议。     

国内动车组客室座椅安装方式探讨

随着国内高速铁路蓬勃发展,动车组基于原始车型也开发出了越来越多新型号,我们在品种众多动车组上乘坐高舒适性的座椅时,是否考虑过高速动车组座椅的安装方式到底是怎样,或者简单地认为使用地脚螺栓直接安装上就可以了。文章列举目前国内主要动车组的典型安装方式并进行深入探讨,揭开动车组座椅在安装方面你所不知的一面。     

动车组座椅配置安全带的可行性研究

旅客在出行过程中,所乘坐交通工具的安全性切实关系到旅客的人身安全,而安全带能够为旅客提供必要的安全保障,无论是汽车还是飞机等日常的交通工具其座椅上都配备了安全带,而高铁上却没有设置安全带。文章通过结合动车组设计参数、座椅性能,及多年来对动车组运营、跟踪等方面的经验及数据,对动车组是否需要设置安全带的问题进行了分析,为不同场合安全带的设置提供借鉴。     

CRH380A型动车组车内锁件常见故障及检修方法

介绍CRH380A型动车组车内配置的各功能锁件常见运用故障,分析故障原因,制定修复方法并提出日常维护保养建议。     

CRH2型动车组换架修的若干问题浅析

南车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称四方股份公司）作为CRH2型动车组的生产厂家,自2007年10月起,开始实施CRH2型动车组高级检修,文章简要介绍了CRH2型动车组换架修工艺流程,分析了换架修需要注意的问题。     

动车组检修基地与动车检修分析

动车组是客运专线和生产运输的重要资源,因此制定科学合理的动车组检修基地与动车检修的分析计划,对于保障动车组的安全运行和提高动车组效率具有重要的意义。本文首先论述动车组检修的意义和特点,然后论述动车组检修制度,最后论述了动车组检修基地的构建。     

浅谈动车组检修管理

随着铁道部和福建省政府新一轮铁路建设合作协议的签署,福建即将迎来新一轮铁路建设高潮,预计沿海铁路客运专线温福段将于明年6月、福厦线将于明年底分别开通运营。目前,福州动车运用所和福州客技站动车应急检修设施即将全面开工,预计福州车辆段明年也将配属CRH系列和谐号动车     

浅谈CRH3型动车组拖拽运行模式

动车组在线路运行过程中,由于各类故障的发生会出现列车牵引动力丢失的现象。此时,为防止事故对运营秩序的进一步影响,需通过救援的方式尽快将列车移动到不受影响的区域。本文介绍了一种CRH3型动车组上所应用的、能够使被救援列车安全可靠移动的运行模式——拖拽运行模式,详细描述了其运行特点和建立方式,并针对不同故障情况下的不同类型的拖拽运行模式进行了对比分析,最终对拖拽运行条件提出了要求。通过对拖拽运行模式的系统分析,补充完善了现有动车组救援模式的方式,为后续国产动车组的开发提供了有力的设计思路。     

铁路敞车车门检修中存在的问题及检修工艺改进

随着我国经济的快速发展,国家越来越重视铁路敞车车门检修问题以及工艺改进。为了进一步革新铁路敞车车门检修工艺,应当根据实际情况了解铁路敞车的车体组成部分,充分利用耐腐蚀性、密封性以及安全性等特性,对铁路敞车门锁安全进行综合分析和考量。论文主要针对铁路敞车车门检修中存在的问题及检修工艺进行简要分析,并提出一些合理化建议。     

铁路货车制动系统分析及检修工艺研究

随着我国经济的快速增长,我国的铁路运输业也在飞速发展,铁路货车做为铁路货物运输的工具,承担着完成铁路运输任务的重要职责,而铁路货车的制动系统是铁路货车的实行减速和停车的重要装置,是铁路货车安全的保证。对于现代的火车而言,制动系统不仅仅是安全的保证,更关系到铁路货车的牵引质量问题。因此有必要对铁路货车的制动系统进行研究和探讨。本文主要对现代铁路火车制动系统的现状和存在的问题进行了阐述;然后对铁路火车制动系统检修工艺方面进行了探讨并提出了几点改进建议。     

基于交路互换的客运专线动车组检修计划的研究

动车组是客运专线中非常重要的活动资源之一,与其他的活动资源相比具有购置成本较高、维护成本较高等方面的特点,投资比重较大。因此,实现动车组利用效率的提高将进一步促进投资的节约与成本的降低。在动车组运用的过程中,整备、维修等是其必要的环节之一,为动车组提供安全运用的前提与保障。对于动车组运行的安全性与高效性而言,合理的检修计划有着至关重要的地位。     

新一代CRH 380CL型高速动车组牵引系统研究

文章介绍了CRH380CL型高速动车组牵引系统的主要性能指标、基本组成及主要部件,阐述了牵引控制系统的实现方法及主要控制功能,最后通过试验对牵引系统进行了验证。     

380 AL型动车组制动系统相比于CRH2型的改进

380 AL型动车组制动系统在CRH2型动车组基础上作了很多改进,主要是采用喷油螺杆压缩机组;变更了制动控制的计算单元;基础制动装置采用气动式夹钳、浮动式闸片等。     

380 AL型动车组制动系统相比于CRH2型的改进

380 AL型动车组制动系统在CRH2型动车组基础上作了很多改进,主要是采用喷油螺杆压缩机组;变更了制动控制的计算单元;基础制动装置采用气动式夹钳、浮动式闸片等。     

动车组转向架检修螺纹修复方法浅析

螺栓联接因其结构简单、成本低廉、制造拆装方便,具有多次重复使用的特点,在动车组转向架中得到了普遍的应用。文章阐述了动车组转向架检修中螺纹修复的重要性,介绍了几种工程上常用的螺纹修复方法,并通过试验验证分析,得到一种适用于动车组转向架检修的螺纹修复方法。     

新一代CRH 380CL型高速动车组牵引系统研究

文章介绍了CRH380CL型高速动车组牵引系统的主要性能指标、基本组成及主要部件,阐述了牵引控制系统的实现方法及主要控制功能,最后通过试验对牵引系统进行了验证。     

380AL型动车组制动系统相比于CRH2型的改进

380 AL型动车组制动系统在CRH2型动车组基础上作了很多改进,主是采用喷油螺杆压缩机组;变更了制动控制的计算单元;基础制动装置采用气动式夹钳、浮动式闸片等.     

CRH3型动车组“25EF”故障分析

随着动车组在线路上的不断运行,也伴随着出现了很多常见的故障和问题。本文就是针对CRH3型动车组常见的故障之一,其故障代码为25EF,信息提示为接地故障的故障进行深入分析并提出相应的解决办法。     

CRH380A型动车组辅助电源供电分析

CRH380特有的型号,是分散交流架构下的动车组,包含着CRH380A这样的分支型号。高速特性的这类动车组,整合了多层级的复杂技术。辅助框架内的供电体系,是动车组范畴中的重要配件。辅助供电电源,紧密关联着乘客舒适,也关涉常规情形下的车体行进。为保障长时段的车体运转,应配有辅助体系,采纳稳定电源。     

列车客室座椅乘坐舒适性研究

文章介绍高速列车座椅乘坐舒适性的设计方法与思路,分析了表态舒适性、动作舒适性、动态舒适性等问题,并对座椅舒适性进行设计。