江西省旅游资源环境承载力评价

旅游资源环境承载力是指不同区域在一定时期内,在旅游资源合理利用和生态环境良性循环的条件下,旅游资源环境能够承载的人口数量及社会经济总量的能力。旅游资源环境承载力综合衡量人口、资源、环境是否协调、旅游发展是否可持续,具有系统性、开放性、动态性和综合性等特点。本     

内蒙古乌兰察布市旅游环境承载力预警系统构建研究

阐述了旅游环境承载力预警的涵义及研究意义,分析了旅游环境预警系统的运行机制,提出了旅游环境预警系统的系统构成,为内蒙古城市旅游环境承载力预警研究提供了理论依据。     

内蒙古乌兰察布市旅游环境承载力预警系统构建研究

阐述了旅游环境承载力预警的涵义及研究意义,分析了旅游环境预警系统的运行机制,提出了旅游环境预警系统的系统构成,为内蒙古城市旅游环境承载力预警研究提供了理论依据。     

基于改进AHP的旅游环境承载力评价研究——以鼓浪屿景区为例

为了实现旅游地的生态环境保护及可持续发展目标,有效管理景区游客活动和调控旅游资源的开发利用,必须确定景区的旅游资源环境承载力。通过构建兼顾自然生态环境承载力、社会心理承载力和经济环境承载力三个维度的环境承载力评价指标体系,运用改进的层次分析模型,对景区旅游环境承载力进行量化测算和评价,分析鼓浪屿景区在工作日和节假日的旅游环境承载力数据结果,鼓浪屿景区的可持续发展既需要根据景区旅游环境承载力对当前的长期游客过载现象加强治理,也需要重视大气净化能力、污染物处理能力、游客心理承载力限制性要素的改善以提高景区自身的旅游环境承载力,把景区的旅游数量控制在可接受范围内,推动鼓浪屿景区的持续发展。     

内蒙古乌兰察布市旅游环境承载力预警研究

构建了旅游环境承载力评价指标体系,建立了评价标准、评价方法、预警指数分级,定量分析评价了乌兰察布市旅游环境承载力发展状况,结果表明乌兰察布市旅游环境承载力整体上处于轻度超载状态,为检验和制定乌兰察布市城市整体旅游发展战略提供了科学依据。     

论风景区旅游承载力的影响因子

随着旅游业的快速发展,由旅游导致的环境问题逐渐引起了人们的重视,旅游承载力问题开始受到许多人的重视。影响旅游承载力的因素很多,主要从自然环境、经济环境和社会环境等三个方面,来探讨旅游承载力的影响因子。     

市场承载力与旅游可持续发展研究

旅游环境承载力理论致力于探讨旅游活动的极限值,目的是将旅游活动的规模(或强度)控制在旅游环境可承载的范围之内,避免旅游环境出现"不可接受的变化"。目前,旅游业欠发达地区面临的问题在于旅游活动远未达到环境承载力之前,其旅游发展就遇到"玻璃天花板"。导致这一现象的原因是旅游地的市场承载力不足,只有通过拓展环境承载力和拓展市场承载力,才能促进欠发达地区旅游业的可持续发展。     

旅游环境承载力综合评价研究——以净月潭国家森林公园为例

旅游环境承载力是旅游业可持续发展的主要依据之一。理论上可以通过旅游环境承载力来评判景区环境规划的合理性,以制定出相应的环境保护方案。属于弱载,可进一步开发新景区,开发特色旅游项目,提高景区知名度及净月潭国家森林公园的旅游环境承载力。     

泰安市生态旅游环境承载力评价研究

泰安作为我国的旅游名城,城市建设应以生态优先及实现可持续发展为基本原则,本文利用层次分析及综合评价等方法对泰安市的生态旅游环境承载力做出评价。指标体系分为五个评价层次,分别是自然资源承载力、生态环境承载力、社会经济承载力、管理水平承载力和社会心理承载力。承载力的评价等级分为三个,分别是弱载、轻度超载和重度超载。研究结果泰安的生态旅游环境承载为轻度超载,最后给出相应建议。     

江苏省城市综合承载力的测度与空间差异分析

本文从资源承载力、环境承载力、经济承载力和社会承载力四个方面构建城市综合承载力综合评价指标体系,对江苏省13个省辖市的综合承载力进行了测度。研究发现江苏省城市综合承载力空间差异较大,呈现由南向北梯次递减的特征,针对这一现象,提出了提升城市综合承载力的差异化对策。     

皖江县域资源环境承载力评价

根据皖江县域资源环境承载力特征，文章使用综合指数评价模型，选择矿产资源储量等十六个指标，对皖江承接东部产业转移示范区内三十六个县的资源环境承载力进行评价。得出，东至县、巢湖市、宿松县等县资源环承载力得分在三十六个县中居前十位，芜湖县、含山县、天长市等县资源环境承载力居后十位，发现排名靠后的县域承载力较脆弱，排名靠前的县域可适当增加转移力度。     

济南城市综合承载力评价及对策研究

城市综合承载力是衡量城市可持续发展的一个重要指标,在一定程度上决定着城市的发展规模和发展方向。针对济南城市发展的现状,从资源、环境、经济和社会四个子系统中选取相关指标,构建了济南城市综合承载力评价指标体系,并运用综合指数法对济南城市综合承载力进行定量分析,得出结论:2006—2012年济南城市综合承载力整体呈上升趋势,其中,经济承载力与社会承载力持续上升,对济南城市综合承载力的提高影响较为显著,资源承载力与环境承载力呈下降趋势,制约着济南城市综合承载力的大幅度提高。针对上述问题,必须从资源利用、环境保护、城市经济和技术水平等方面来提高济南城市综合承载力。     

发展旅游事业要与社会承载力相适应

最近几年,鉴于我国一些风景旅游热点城市游客量超饱和而导致环境污染、景物损毁等恶果,旅游环境承载力问题已引起社会广泛的关注。然而,由此而产生的社会心理不良影响,却至今尚未得到应有的重视。因此,本文就旅游社会承载力问题谈点粗浅认识。     

中部地区产业转移承接地的环境承载力动态综合评价研究——以皖江城市带为例

从经济环境、生产环境、自然环境和生活环境四个维度选取28个指标构建了较为全面的环境承载力评价指标体系,研究中部地区产业转移承接地的环境承栽力问题.以中部地区皖江城市带为例,综合使用熵权法与时序加权法对2013-2018年皖江城市带八市的环境承载力水平进行动态评价分析.研究结果表明:从动态趋势变化来看,皖江城市带环境承载力的动态发展趋势具有时间和空间上的规律性,综合评价值表现为波动上升趋势,与经济环境承载力呈现出较强的一致性,且地区间的差异逐渐缩小;从时序加权综合评价结果来看,不同地区的环境承载力具有分级特征.根据评价分析结果,提出提高产业转移承接地环境承载力水平的优化措施.     

河北省综合承载力评价研究

本文从资源、环境、经济、社会四方面建立综合承载力评价指标体系，以河北省为研究对象，基于熵值法确立指标权重，通过综合评价指数法计算河北省综合承载能力和各系统承压水平，指出河北省综合承载力平稳上升，资源、社会承压能力较弱，河北省应当在大力发展经济的同时，注意节约能源，提升社会化服务水平。     

从休闲的视角看旅游

从休闲的角度审视旅游,它们既有时空等方面的差异,又有作为文化层面上的共性特征。作为融入休闲活动的旅游的发展,应该以人为本,以休闲旅游环境承载力为基础,坚持科学的发展观,走可持续发展之路。     

基于新市场环境影响的我国旅游供应链重构研究

旅游产品的复杂性与服务主体的多元化要求构建旅游供应链,从而实现主体之间的协作以更好地满足旅游者需求。文章在对旅游供应链文献进行梳理的基础上认为,旅游供应链的构建与旅游产业发展环境密切相关。当前我国旅游业面临着大众旅游、信息技术、环境承载力、旅游目的地等新的市场环境变化,市场环境影响到旅游供应链的结构与核心企业的确立。基于旅游目的地在旅游活动与公共服务两个方面的影响力,确立旅游目的地为旅游供应链的核心企业。设计基于旅游目的地的旅游供应链的结构模型与功能模型,期望通过旅游供应链的重构与实践促进我国旅游产业的可持续发展。     

新疆森林公园旅游承载力评价——以白哈巴国家级森林公园为例

森林公园旅游承载力评估是一个复杂的问题。本文以巴哈巴国家级森林公园为研究对象,从水资源承载力、空气质量容量、空间容量三个方面构建森林公园旅游承载评价体系,并进行了实证研究,通过对巴哈巴国家森林公园旅游承载力的评价,为森林公园景区的可持续开发提供了较为科学准确的理论依据。     

旅游环境哲学思想研究进路

旅游环境哲学作为哲学思想与旅游学科交叉的一个新兴研究领域,已引起不少专家学者的注意并被提上研究议程。旅游环境哲学研究核心问题是人与自然的和谐关系,它的理念是主张扬弃人与自然"主、客二分"和人统治自然、人必胜自然的哲学思想,高扬"人与自然和谐"的旗帜,主张建设人道主义和自然主义统一、和谐共处的社会。作为一种新的旅游发展观,一个新的研究领域,旅游环境哲学还处于起步阶段。国内外还鲜有专家学者专门针对旅游环境哲学进行系统阐述,零星的一些研究也主要集中在旅游业可持续发展过程中的环境哲学问题、旅游环境承载力问题、游客容量问题、生态旅游与生态伦理等方面,严格来说这些研究成果远远没有达到旅游环境哲学的层次,更没有形成系统的理论体系。本文拟从旅游环境哲学思想研究体系构建与旅游环境哲学实践研究体系构建两个方面尝试阐述旅游环境哲学的研究进路。     

基于DEMATEL的土地综合承载力指标权重确定方法

为了解决土地综合承载力评价指标之间并非相互独立的指标权重确定问题,首先从土地生产、土地资源、土地环境、土地人口规模等七个方面构建了土地综合承载力的评价指标体系;其次基于能够反映要素之间关联影响关系的决策试行与评价实验室方法构建了土地综合承载力指标权重的确定方法;最后应用一个数值模拟分析例子演示了提出方法的具体操作过程,验证了方法的应用可行性。