汽车的高效节能——博世的专注

“交通运输消耗了全球28％的能源，而未来汽车的数量还将不断增加，我们需要利用不同的技术解决方案来提高能效、减少二氧化碳排放。” 未来几年内，内燃机仍将是节能减排的最大贡献者，而当前掌握的技术，已可以大幅减少能耗和二氧化碳排放。博世正在为提升各级别车型发动机表现进行创新技术的研发，未来燃油消耗可能进一步降低约20％。 虽然内燃机潜力巨大，但未来将是电驱动技术的天下。博世积极参与交通工具的电动化进程，并为此提供电机、电力电子技术、制动能量回收系统和电池系统等关键组件。     

住宅建筑中低碳技术的应用与推广

一、住宅建筑中低碳技术的设计与应用 低碳技术是各种降低人类在生产和生活过程中排放的二氧化碳总量的技术总称。低碳技术在住宅建筑中的应用,不仅有利于减少住宅对周围环境的影响,降低对自然资源的消耗,而且有助于提高建筑功能、美化住区外观。     

我国节能减排存在的问题及对策

十一届全国人大四次会议通过的十二五规划《纲要》明确将单位GDP能耗、单位GDP二氧化碳排放分别降低16%、17%,化学需氧量和二氧化硫排放分别减少8%,氨氮、氮氧化物排放分别减少10%,作为我国经济社会发展的约束性指标。这表明节能减排仍然是     

利用太阳能生产水泥可做到二氧化碳零排放

<正>水泥生产所排放的二氧化碳占全球总排放的5%～6%,世界每年消耗约3万亿kg水泥,而每生产10kg水泥就会排放出整整9 kg二氧化碳,水泥生产过程中的排放问题亟待解决。据物理学家组织网近日报道,美国乔治.华盛顿大学的研究团队采用新型的太     

“绿色建筑”,从照明开始

在不到一个世纪以前,全球只有不到10%的人口生活在城市,而今天全球一半以上的人口在城市安居就业,到2050年这个比例预计将增加至70%。建筑消耗了全球40%的能源,主要用于供暖、制冷和照明。仅商业建筑就排放了高达30%的二氧化碳,而其中写字楼消耗的能源最多。     

适时征收碳税 促进节能减排

一、国外碳税实践概况碳税是指针对二氧化碳排放所征收的税。它以环境保护为目的,希望通过削减二氧化碳排放来减缓全球变暖。碳税通过对燃煤和石油下游的汽油、航空燃油、天然气等化石燃料产品,按其碳含量的比例征税来实现减少化石燃料消耗和二氧化碳排放。碳税最早于1990年由芬兰开征,目前丹麦、芬兰、荷兰、挪威、意大利、     

论低碳生活

"低碳生活"是人类应对大量消耗化石能源、大量排放二氧化碳引起全球气候灾害性变化而提出的新概念,它不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力,而且意味着要引导公众反思那些浪费能源、增排污染的不良嗜好。因此,低碳将成为全民的行为准则。     

“双碳”目标下数字经济对城市节能减排的影响研究

基于2011—2019年中国243个城市的面板数据，从技术进步与结构转型视角实证检验了数字经济对城市节能减排的影响。研究发现，数字经济对节能减排的影响具有双重性，其在显著增加城市电力消耗和二氧化碳排放规模的同时也降低了电力消耗和二氧化碳排放的强度。机制检验表明，数字经济在推动绿色技术进步的同时也增加了城市电力消耗和二氧化碳排放规模，其原因在于绿色技术创新的能源回弹效应超过了绿色技术效率改善的节能效应。数字经济在推动产业结构转型的同时增加了城市电力消耗，但显著降低了二氧化碳的排放强度。其中，制造业结构转型具有减排效应，而农业和服务业由于产业结构低端化，其转型导致节能减排效果并不理想。异质性分析表明，良好的政府绿色数字化治理环境能够强化数字经济的节能减排效应。研究结论可为“双碳”目标下城市经济数字化转型及节能减排行动方略的制定带来启示。     

粉磨工艺的合理控制对水泥粉磨站节能减排的贡献

水泥行业提起节能降耗，都十分重视新型干法窑的推广应用、重视节能磨机及其系统的选用与优化、重视低温余热发电的效能，而对水泥（熟料）的粒度控制在节约能源、减少二氧化碳排放、降低原料消耗以及增加混合材掺量等方面的重要作用，只有少数企业有较深的认识。其实，通过改善水泥的粒度，节能减排与降耗的潜力是非常巨大的。     

博世武器库

在整个汽车业面对能源与环境持续加剧的压力下,博世仍致力于开发面向未来世界的多样化前沿技术"谁敢断言汽车技术的发展已达到巅峰?事实上,恰恰相反,汽车产业发展的脚步从未停止,尤其在动力总成电气化和自动驾驶技术领域发展迅速。"博世集团汽车技术业务主席Bernd Bohr博士2013年6月在德国举办的第61届博世国际汽车媒体交流会上对包括《汽车商业评论》在内的记者说了如上这样一番话。事实上,自动驾驶和动力总成电气化正是博世着力的两大技术领域。2012年,博世汽车技术业务销售额达到310亿欧元。同时,博世有信心今年将该领域的业务增长到3%5%。     

物流装备的“绿色化”——不只是件华丽的外衣

2009年的哥本哈根会议虽然未达成实质性决议,但中国政府提出了"到2020年全国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%"的目标,这一目标必将影响未来中国经济的整体发展风向。     

“十二五”落实碳强度指标的思考

"十二五"规划纲要要求,未来5年,单位GDP二氧化碳排放比2005年降低17%。"碳强度"作为约束性指标首次被纳入国民经济与社会发展规划中。目前,需要在对该指标属性准确认识基础上,形成具体的政策框架。一、落实碳强度指标面临的形势(一)我国已作出应对全球气候变化的国际承诺与污染物排放带来地域环境外部性的特点不同,温室气体排放具有全球性特征。这一特征决定了应对气候变化不是任何一国有能力独立完成的,需要全球合作。只有各国共同遵守应对气候变化国际公约,才能从根本上解决温室气体排放问题。2009年,我国政府确定了到2020年单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%～45%的行动目标。这是我国向国际社会作出的郑重承诺,也是我国对全球应对气候变化所作出的重要贡献。     

绿色轮胎艰难滚动

相比普通轮胎,绿色轮胎可节省整车原油消耗,减少二氧化碳排放,但为什么市场推广却如此艰难?两台卡车被用于实验,一台使用市面上最常见的轮胎,一台使用了绿色轮胎,对比后的结果是,前者每百公里油耗是27.75升,后者每百公里油耗是25.39升,绿色轮胎可以节省8.5%的油耗。对于轻型乘用车来说,使用绿色轮胎的车辆油耗节省大概是5%~7%,二氧化碳减排是每万公里     

开眼界

英国建成第一座“草电站”英国已建成一家主要以草为燃料的发电站。这家位于英格兰中部的阿曼达格雷郡耗资1200万美元的生物能源发电站,将主要以象草为原料,向2000户家庭供电。这个项目主要负责人表示,这座电站对斯塔福德郡的农村产业具有极其重要的意义,而且又提供给政府一个履行减少二氧化碳气体排放国际义务的工具。尽管英国人口只占世界人口的1%,但却产生世界3%的温室气体。而火力发电站是产生二氧化碳的源头,英国全年二氧化碳气体的13是由火力发电站排放的。英国政府希望在2050年以前能够使温室气体排放量减少60%。联合国将冷藏百万种…     

基于碳排放强度下降的中国节能目标预测

中国政府已正式对外宣布控制温室气体排放的行动目标,决定到2020年单位国内生产总值（GDP）二氧化碳排放比2005年下降40%～45%,非化石能源占一次能源比重达到15%左右。文章在2020年中国单位GDP二氧化碳排放量下降40%～45%目标的基础上,解析了单位GDP二氧化碳排放强度的主要驱动因素,揭示了经济增长质量、提高能效和优化能源结构与碳强度之间的定量关系,并对未来碳排放约束下的节能目标进行了预测。     

文冠果能源林引领“绿色能源”新发展——访北京文冠果新能源环保科技有限公司董事长刘庆雨

生物柴油作为可代替柴油的一种环保燃料油,是典型"绿色能源"。在能源短缺、环境恶化的今天,开发和利用绿色能源,不仅可以缓解能源危机,同时也可以有效减少二氧化碳排放、保护生态安全、改善城乡环境,是应对气候变化的重要途径。根据国际能源署和联合国政府间气候变化专门委员会统计,全球可再生能源的77%来源于生物质能源,而生物质能源中的87%是林业生物质能源。可见林业生物质能源是发展"绿色能源"的重中之重。     

物流装备的"绿色化"——不只是件华丽的外衣

2009年的哥本哈根会议虽然未达成实质性决议,但中国政府提出了"到2020年全国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%"的目标,这一目标必将影响未来中国经济的整体发展风向.     

水的循环再利用

循环水是水资源再生利用的有限途径,而循环水浓缩倍率是衡量循环水水质的重要指标。将水质较好的凝结水作为循环水补充水,将三套系统循环水排污水轮流作为生化稀释水。循环水浓缩倍率控制在2.0~3.0之间,不仅减少了系统的新水消耗,具有良好的经济效益;更重要的是减少了废水的排放,减少了对环境的污染,做到了水的再循环利用。     

“双碳”对企业和行业发展的影响与应对

<正>碳中和,是指企业、团体或个人测算在一定时间内,直接或间接产生的温室气体排放总量,通过植树造林、节能减排等形式,抵消自身产生的二氧化碳排放,实现二氧化碳的"零排放"。而碳达峰则指的是碳排放进入平台期后,进入平稳下降阶段。简单地说,也就是让二氧化碳排放量"收支相抵"。碳达峰与碳中和一起,简称"双碳"。2020年9月22日,中国政府在第七十五届联合国大会上提出:"中国将提高国家自主贡献力度,     

节能减排再敲警钟

关注今年以来GDP增速有所下降的人们,可能忽略了十二五开局之年我国节能减排形势依然不容乐观的事实。一是节能减排形势严峻。上半年,全国化学需氧量、氨氮、二氧化硫排放总量分别为1255、131.2和1114.1万吨,分别比2010年同期减少1.63%、0.73%、1.74%、而氮氧化物排放总量为1206.7万吨,同比增长6.17%。十二五时期,我国经济仍将保持较快发展,能源资源消耗总量继续增长。污染减排指标由化学需