徐大全:弯道超车不现实

徐大全:博世中国投资有限公司执行副总裁。2010年9月加入博世,负责管理博世中国汽车技术业务。1985年毕业于清华大学热能工程专业,后获干叶大学生产科学和技术博士学位。第十二届北京国际车展上,无论从哪个角度看,节能与新能源汽车都成为车企的重要起跑线。就在车展开幕前夕,《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》获批,这大人刺激了国内外厂商在混合动力和纯电动车方面的雄心。     

菲润巴赫博世的广阔空间

每年4月，博世都会发布全球和地区销售业绩，在2011年4月公布的数字中，博世全球销售额达到4240亿元人民币，其中博世中国贡献了373亿元，其中博世中国汽车业务则贡献了233亿元。     

Uber布局自动驾驶领域 挖来福特前首席工程师

美国车辆共享公司Uber已不满足人们安在其头顶上"打车软件"的名头,自动驾驶汽车技术是其下一步发展战略的重点。在雇佣数十名卡耐基梅隆大学研究员开展其自动驾驶汽车研发项目一年以后,Uber又在4月初聘请了前福特汽车首席工程师Sherif Marakby为其全球汽车项目副总裁,负责匹兹堡先进技     

AGV系统大幅提高汽车行业技术水平

新松公司研发的全方位AGV系统采用多种精确导航技术,自1992年开始大规模应用于汽车生产领域,实现了发动机、后桥、齿轮箱等部件的自动化柔性装配、零部件的自动配送,以及发动机总成和后桥总成与车身的动态合装.     

吉利汽车的物流数智化转型实践

浙江吉利控股集团(以下简称"吉利")始建于1986年,1997年进入汽车行业,现已发展成为一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体,并涵盖出行服务、数字科技、金融服务、教育等业务的全球创新型科技企业集团.吉利汽车集团(以下简称"吉利汽车")已发展为中国自主品牌领军企业,连续5年排名中国品牌...     

博世公司全球新战略

这家德国技术先进、实力雄厚的大型汽车部件供应商正在积极努力,以超级巨商的姿态迈进新世纪,并以更多新的技术方式,利用硅片和软件使驾驶汽车更平稳安全。 不久前,博世公司耗资６千万美元新建的汽车试验场已在德国斯图加特落成。如今,在这座现代化的试验场上,许多不同款式的新型轿车高速奔驰在场内。这些汽车都安装有博世公司的各种最新的电子检测设备,并且配备了使汽车跑得更快、停得更稳的技术成果。 一般来讲,在弯道上高速行驶对驾车者来说是一种考验,而对乘车者则是一种惊险的体验。已有１０３年历史的博世公司并不生产轿车和…     

汽车电子安全技术的现状及其发展策略

介绍了当代汽车电子安全技术的发展现状,从主动与被动安全两方面技术分别探讨,包括电子制动力分配装置、驱动防滑系统、电子稳定装置、自适应巡航控制装置、和安全气囊防护系统、自动防抱死刹车系统、电子刹车辅助系统、事故自动报警系统、驾驶纪录系统等。同时对未来的汽车电子安全技术的发展趋势做了简要介绍。     

汽车的高效节能——博世的专注

"交通运输消耗了全球28%的能源,而未来汽车的数量还将不断增加,我们需要利用不同的技术解决方案来提高能效、减少二氧化碳排放。"未来几年内,内燃机仍将是节能减排的最大贡献者,而当前掌握的技术,已可以大幅减少能耗和二氧化碳排放。博世正在为提升各级别车型发动机表现进行创新技术的研发,未来燃油消耗可能进一步降低约20%。虽然内燃机潜力巨大,但未来将是电驱动技术的天下。博世积极参与交通工具的电动化进程,并为此提供电机、电力电子技术、制动能量回收系统和电池系统等关键组件。驾驶乐趣、舒适性和经济性是取得突破的决定性因     

智能自动驾驶汽车的轨迹优化

智能自动化驾驶技术是一门新兴的技术,在汽车自动驾驶的过程中,如何让汽车避开障碍物并以最短的路径到达指定的位置,是智能自动化驾驶汽车的关键性问题。本文通过模拟智能自动驾驶汽车的运行环境,利用遗传算法对汽车的运行轨迹进行研究,实验证明可以获得较好的结果。     

无人驾驶的困惑

自动驾驶技术正在快速发展,但各大厂商担心消费者和监管层可能不会那么痛快地放弃对车的操控权少数几家汽车厂商,如奥迪、丰田的雷克萨斯和梅赛德斯·奔驰正在越来越公开地展示自己的自动驾驶技术,它能让车只需极少的驾驶指令就能自动行驶。     

汽车自动变速器换挡冲击大故障的诊断与排除

随着计算机技术和控制技术的发展，为满足环保、安全、节能、舒适等要求，各种先进的电控系统在汽车上得到了广泛应用，自动变速器便是其中之一。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点而获得人们的喜爱，已成为现代轿车广泛配置的一种发展方向。自动变速器是一个集“机、电、液”一体的复杂总成，一旦出现故障，必须运用科学的故障诊断方法进行分析和判断。     

无人驾驶的困惑

自动驾驶技术正在快速发展,但各大厂商担心消费者和监管层可能不会那么痛快地放弃对车的操控权 少数几家汽车厂商,如奥迪、丰田的雷克萨斯和梅赛德斯·奔驰正在越来越公开地展示自己的自动驾驶技术,它能让车只需极少的驾驶指令就能自动行驶。据称这项技术几年内就能投入应用。     

浅议汽车动力总成悬置的开发与展望

汽车动力总成悬置作为汽车上最重要的隔振元件，其动特性的优良程度对于提高整车的隔振降噪性，改善NVH特性方面起到很大作用。文中介绍了动力总成悬置发展历史，国内外研究工作者对于动力总成悬置的研究所采取的方法，最后提出了未来国内对于动力总成悬置研究应侧重的方向。     

百年博世 经典传承

<正>关于博世总部设在德国斯图加特的博世集团创立于1886年,主要经营汽车零配件,工业与机械自动化产品以及家电产品。目前博世全球员工数达2312万人,其中半数以上在德国境外工作,遍布50多个国家。2007年12月11日,在伦敦,博世以ESP,即电子稳定程序的研发再次获得了英国"迈克尔亲王国际道路安全二十周年特别奖——道路技术奖"。从人们耳熟能详的各种博世生活产品,到鲜为人知的尖端科技产品,从中不难发现100多年来,作为众多不同领域的世界领先者,博世始终走在时代进步的最前端。     

双管齐下

在汽车零部件领域排名世界第一的博世公司，对于电动车发展一直保持；令静和谨慎。他们希望能够从技术层面保持领先，但并不是急于扩大生产和供货     

另一条整合路

<正>非兼并、非整合,广汽奇瑞寻找到了一条独立、互补、合作的发展道路,为中国汽车业开启了新的整合模式这是一个划时代的合作,中国汽车工业第三个发展阶段或许由此开启。2012年11月6日,北京钓鱼台国宾馆,广汽集团与奇瑞汽车宣布建立战略联盟合作,双方签署《战略联盟合作框架协议》,同时签署《技术合作与研发资源共享合作协议》和《动力总成配套与资源共享合作协议》两个子协议。由此,双方将在整车开发、动力总成.关     

新知

飞蛾"试车员"的意义飞蛾在寻找他们喜欢的东西,比如具有吸引力的异性时,会展现出出色的驾驶能力,日本东京大学高级科学与技术研究中心的Noriyasu Ando博士希望能找到它与汽车驾驶之间的关联。他把14只雄性蚕蛾放在一个自动     

江森自控:内外兼修,打造雇主品牌

江森自控有限公司(Johnson Controls,以下简称"江森自控")成立于1885年,是世界财富500强中的一家"百年老店",业务涉及专业汽车内饰、建筑设施效益和动力解决方案等三大领域.     

国际巨头集体撤出家电业

退出非核心的家电业务、加重核心的能源业务。近日,德国西门子宣布,将以30亿欧元向博世集团（Bosch Group）出售其持有的博世和西门子家用电器集团（博西家电）50%的股份。交易将有望于2015年完成,届时博西家电将成为博世集团的全资子公司,西门子品牌获准可以继续长期使用。1967年,博世和西门子将双方家电业务合并成立了博西家电,双方各持50%的股份。其占到全球市场份额的7%,仅次于惠而浦和伊莱克斯,在欧洲的市场份额数一数二。2013年,公司营收达105亿欧元,拥有约50,000名员工。     

新动态

博世现代化汽车物流中心在长沙破土动工2月20日,博世集团投资430万欧元的现代化物流中心在长沙破土动工。该中心占地面积1万平方米,建成后将大大提升博世在华中地区汽车物流网络的运营能力。据悉,该中心可以提供近12500个存储仓位,由于采用先进的技术流程,将节省约57%的占地面积。同时,物流中心的建立会大大减少