电控自动变速器的应用与发展

近年来,随着微电子技术的飞速发展,电子控制自动变速器的问世,给汽车带来了更理想的传动系统,给驾乘者带来更舒适的驾乘环境。电控自动变速器的不断地进行技术改进,将更适应汽车的各种运行工况。     

汽车变速器的智能换档技术研究

汽车上广泛采用活塞式内燃机其扭矩和转速变化范围较小，而复杂的使用奈件则要求汽车牵引力和车速能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾在传动系中设置变速器。变速器作为传动系的主要组成部分，其输入轴将发动机输出的扭矩和转速，通过变速器齿轮组传动比的变化，以适应汽车变化的行驶条件和配合发动机工作，使车辆具有较好的动力性和经济性。无同步器变速器中的主轴速度与齿轮间的配合是通过电机和变速器的电器控制完成的。变速器齿轮的减速是通过变速器中间轴的变速器制动完成的。目前只有电一气控制全自动换档机械变速器选配无同步器换档机构。电一液控制重型货车全自动换档机械变速器选配无同步器换档杌构的产品即将上市。     

新款汽车手动换挡器耐久性测试设备的研究

本文从新款汽车手动换档器耐久性测试设备的技术要求、研究方案、软件开发等方面进行分析，提出了稳定可靠的控制方案。该设备已成功用于2014 FIT系列换档器耐久性的测试，具有很好的通用性及可靠性，满足新款汽车手动换档器耐久性测试的要求，与进口设备相比具有成本低，体积小等优点。     

汽车防坡道溜车装置设计分析

近年来,汽车制造技术不断发展,汽车产品的性能也大大提升。尽管如此,我国大部分家庭用户中的汽车变速器仍是手动变速器,手动变速器的操作复杂、反应慢、易拖档,在坡道起步时容易出现坡道后溜问题,进而使汽车出现安全事故的几率增加。基于此,论文依据先进的理论与技术探究一套基于多传感器的动力制动系统与弹簧制动相结合的自动紧急制动系统,从原理、构成、实现路径等方面对自动紧急制动系统的设计与应用问题展开分析,以供参考。     

浅析汽车自动变速器常见故障检测与维修

同手动的汽车变速器相比,自动变速器所涉及的知识面更加广泛、机械的结构更加复杂、控制的原理也更加难于掌握。因此,对于汽车自动变速器故障的检测与维修的要求也更高。自动变速器一旦有故障产生,则需要专门的工具,按照一定的程序进行检修,才能迅速有效的找到故障点并进行故障的排除,减低返修率,提高汽车维修企业的经济效益。本文首先对于汽车自动变速器的工作原理进行介绍,之后列举自动变速器的常见故障及检测标准,最后提出有效的故障维修手段。     

汽车电子产品开发前景看好

有关专家分析认为，汽车向电子化发展已成必然趋势，预测1995年将出现汽车电子热潮．需要发展的有下列几类：（1）发动机电子控制类．这共产品以提高发动机性能、节油减少排行为目的，是汽车电子产品的核心．主要产品有触点点火系统、单点燃油喷射系统、电脑点火系统、电子废气净化器、爆震限制器、急速转速控制装置等．（2）传动和行驶系统电子控制类．这类产品以提高汽车传动和行驶系统的自动化程度为目的，使操作简便可靠。主要产品有变速器、换档指示器、电子控制多级无级及自动变速器、车速自动控制装置、防抱死制动装置、导航装置、车…     

汽车自动变速器的正确使用

由于自动变速器在结构和工作原理上与手动变速器有很大的不同,因此在使用操作上有许多不同之处. 一 起动 (一) 正常起动 起动发动机时,应拉紧手制动或踩住制动踏板,将自动变速器的操纵柄置于P域或N域,此时将点火开关转至起动位置,才能使起动马达转动.在操纵手柄位P域或N域之外的其他任何位置上时,将点火开关转至起动位置,起动马达都不会转动.     

汽车变速器换挡功能常见故障与对策分析

随着人们生活水平的提高,越来越多的汽车出现在人们的日常生活中。很多的汽车采用的是自动型变速器,这种自动变速器能够提高汽车的性能,延长零件的使用寿命,使人们更容易的进行操作。但这种变速器也由于极其复杂的结构,不容易进行故障诊断,给汽车维修人员提出了更高的专业技术要求。本文先是分析了汽车变速器换挡功能的常见故障,然后讲解了相关的解决对策。     

汽车自动变速器换挡冲击大故障的诊断与排除

随着计算机技术和控制技术的发展，为满足环保、安全、节能、舒适等要求，各种先进的电控系统在汽车上得到了广泛应用，自动变速器便是其中之一。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点而获得人们的喜爱，已成为现代轿车广泛配置的一种发展方向。自动变速器是一个集“机、电、液”一体的复杂总成，一旦出现故障，必须运用科学的故障诊断方法进行分析和判断。     

电动式AMT变速箱功能及换挡概述

AMT变速箱是在MT(手动变速箱)的基础上,通过控制单元完成自动换挡动作,从而达到与自动变速箱相同的效果。AMT变速箱的换挡过程与MT十分相近,由电脑完成整个"离合器结合—扭矩控制—离合器松开—选挡/换挡—离合器结合"过程。AMT变速箱为自动变速箱中成本最低的一种,它既保持了手动机械式变速器的优点,又具备自动变速器自动换挡的功能,缺点是在换挡时动力丢失有失速的感觉。文章介绍了电动式AMT变速箱系统的基本结构、功能要求及换挡控制规律。     

浅析液压机械计算机控制变速能力应用研究

由于市场上的自动变速器多样性存在,现在自动档的车是用电脑来控制升降,变速能力成为行业研究生重点,通过分析比较出液压机械变速传动装置的性能与特点,进一步分析比较了液压机械计算机控制变速器的原理,并在理论分析的基础上,分析了各种情况下变速系统进化的一般规律和存在的问题。提出了计算机控制变速能力系统与液压无极变速系统对比分析,核心技术是微机控制,电子技术,液压机械计算机控制变速能力应用解决方案。     

浅析液压机械计算机控制变速能力应用研究

由于市场上的自动变速器多样性存在,现在自动档的车是用电脑来控制升降,变速能力成为行业研究生重点,该论文通过分析比较出液压机械变速传动装置的性能与特点,进一步分析比较了液压机械计算机控制变速器的原理,并在理论分析的基础上,分析了各种情况下变速系统进化的一般规律和存在的问题。提出了计算机控制变速能力系统与液压无极变速系统对比分析,核心技术是微机控制,电子技术,液压机械计算机控制变速能力应用解决方案。     

创新企业的绩效评价体系

一、"四合一标准"创建的原则上海汽车变速器有限公司(下称上汽变速器)是国内规模最大、技术最先进的汽车变速器总成生产企业。主要生产各类汽车变速器。改革开放以来,企业的规模和效益得到飞速发展,企业的竞争能力也得到明显提高。在这个发展过程中,我们深刻体会到企业核心竞争力是企业赖以生存和发展的关键要素,企业要想在市场竞争     

CLA型转速扭矩传感器在汽车测试系统中的应用

一种能进行汽车传动轴及万向节磨损试验的专用试验设备,最近在中国汽车技术研究中心研制成功。该设备是一台由计算机控制,液压加载,机械封闭式的试验台。它可以用手动方式对试件加载,也可以给计算机输入加载程序,由计算机控制自动加载,试验转速也可以由手动或自动控制。控制范围:扭矩Mmax=5000Nm,转速Vmax=2500转/分,可以满足各种汽车传动轴及万向节的疲劳磨损试验需要。     

关于牵引车液力自动变速器的研究与设计

在我国汽车工业快速发展的推动下,汽车的基本性能得到了很大的改善。但同时随着我国运输业业务量的不断增多,运输市场对货车的性能提出了更高的要求,不但需要其能够承受更大的荷载量,还要其具备更加稳定安全的行驶功能。现主要针对牵引车的液力自动变速器进行研究与分析。这里首先分析了液力自动变速器的基本功能,继而探讨了其设计原则,研究了液力变矩器与发动机的合理匹配方式,并以YYX20A型牵引车液力自动变速器为例,详细介绍了其结构特点与相关的技术参数,说明了在牵引车中采用液力自动变速器要比普通的变速器更能实现良好的变速控制功能,极大的提高了牵引车的整体安全性能。     

锅炉的计算机控制

锅炉微计算机控制，是近年来开发的一项新技术．它是微型计算机软、硬件、自动控制、锅炉节能等几项技术紧密结合的产物，提高热效率，降低耗煤量，用微机进行控制是一件具有深远意义的工作。锅炉微机控制系统，一般由以下几部分组成。即由锅炉本体、一次仪表、微机、手自动切换操作、执行机构及阀、滑差电机等部分组成．一次仪表将锅炉的温度、压力、流量、氧量、转速等量转换成电压、电流等送入微机．手自动切换操作部分．手动时由操作人员手动控制，用操作器控制滑差电机及阀等，自动时对微机发出控制信号经执行部分进行自动操作。微机对整个锅炉的运行进行监测、报警、控制以保证锅炉正常、可靠地运行。     

液晶显示的堆垛机地面站台控制器简介

从８０年代初期至今，国内外自动化立体仓库技术随着计算机和集成电路技术的飞速发展而得到了长足的进步，常见的堆垛机控制与操作系统随堆垛机运行模式改进起来越显示出其功能的局限性和不安全性。一些技术领先的国家把单机自动编程、手动操作及机器的各种调度功能集中起来，放在入出库口的地面控制器上，采用大屏幕液晶显示屏或ＣＲＴ荧光屏等，使仓库的管理和控制上升到了一个新的水平。目前，国内这方面产品还比较少，我们在这方面作了较详细的研究和开发，在此作一简介。新型控制系统的核心部分为液晶显示的堆垛机地面站台控制器，通过…     

自动变速器故障诊断方法及思维

随着装备自动变速器车辆的增加,大量的自动变速器维修业务迫使维修人员对自动变速器维修技术的需求也越来越高,做为汽车维修人员在自动变速器故障的诊断与维修中,要掌握合理的方法和正确思路。不能一遇到问题就拆就换,要学会判断。更不能被故障的表面现象所迷惑,不要以为新配件就没有问题。思维一定要活跃,要认真确认配件型号、规格是否符合要求,避免造成不必要的损失。     

汽车节气门位置传感器的结构与检修要领

节气门位置传感器是汽车电子控制系统中最重要的传感器，用于发动机电子燃油喷射、电子点火、自动变速器、巡航系统等控制系统。介绍节气门位置传感器的类型、结构原理及其故障检修。     

汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计

随着汽车工业的高速发展和车辆技术的进步,汽车在人们生活中得到普遍使用,人们对汽车变速器设计的要求也越来越高。文章把可靠性优化设计方法引入到机械式变速器设计中,以传动重合度最大化和变速器体积最小化为目标函数进行优化设计。