加快机制转换 促进企业发展——交通部四航局在局属单位实行按模拟法人运转

交通部第四航务工程局是一家以经营水运、路桥工程为主的大型一级施工企业。建局四十多年来,特别是改革开放十五年     

抓好企业内部改革 实现三个转变

交通部第四航务工程局在改革中取得成绩的经验是: 交通部第四航务工程局是一家拥有独立勘测、设计、施工和科研能力的交通部直属大型综合性建筑企业。近两年来,面对国家在治理整顿中压缩基本建设规模、市场竞争激烈、企业负担加重的严重挑战,四航局认真贯彻党的十三大“一个中心、两个基本点”的基本路线,     

航务工程必须冲出低谷求发展

随着国内外各种码头建设数量的逐年减少,整个航务工程逐渐步入低谷,如何冲出低谷寻求发展成为众所关注的问题。 一、必须尽快规范国内竞标章程 目前,国内各航务工程局和他们下属的各工程公司都加强了经营力量,四处出击,一旦出现“猎物”便群起而上,有时,一个工程竞有多达十家甚至更多公司涌上去竞标。一些投标者为了能够中标,不惜竞相     

长江航务系统全面质量管理学习讨论会圆满结束

长江航务系统首次全面质量管理学习讨论会于十月六日至十二日在汉顺利召开.参加这次学习讨论会的有航务系统65个港、厂、事业单位和局机关处室,共81名领导或代表.会议传达了部质量工作会议精神,学习了国务院关于加强工业企业管理若干问题的决定;讲授全面质量管理的基础理论和基本方法;交流经验并进行质量管理小组成果发表示范;讨论了部颁全面质量管理有关条例和办法,初步制订了航务系统开展全面质量管理工作的五年计划要点.长航局党政领导同志到会并作了重要讲话.     

“过程控制”是保证产品质量的关键要素

交通部第四航务工程局已于1997年9月通过了GB/T19002—ISO 9002质量体系认证,这标志着四航局在工程质量管理方面上了一个新台阶。笔者作为一个参与施工技术管理32年的老技术干部来说,对质量体系中的“过程控制”体     

微机在我局会计报表汇总中的应用

我局是部属一级公路施工企业,下设五个工程处,一个修理厂。目前在全国十一省区施工,北自内蒙古,南至广东、广西,东自安徽,西至青海、贵州,高度分散流动。我局执行财政部颁发的“国营施工企业会计制度”,全局实行局、处、队三级核算,局是会计报表汇总(报部)单位,也是所得税,能源建设基金集中解交单位。会计报表汇总有十三个单位,年报确定上报报表(包括附表)有十六种,每年需要汇总的数据多达近万项。同时下属单位高度分散,会计报表由分散的工程队报处汇总后再报局,往往已到规定上报的时间,致使局里汇总非常紧张。既要审核,修改,又要计算,调整,…     

施工企业成本管理的改进和提高──“内部预算切块包干”简介

随着社会主义市场经济体制的不断完善和经济体制改革的不断深入，建筑市场的竞争日趋激烈。为了适应市场，使施工企业长期保持良好的发展势头，逐步向现代企业制度迈进，我公司从1989年底起，结合航务施工企业的实际情况，针对存在问题，经过五、六年的实践，逐步形成了一套成本管理办法——“内部预算切块包干”。这套办法的实施，推动了成本管理工作，提高了成本管理水平，逐步形成了“公司为利润中心，基层为成本中心”的新格局，保证了企业经济效益的不断增长。实行‘响部预算切块包干”办法以前，我公司的成本管理是计划经济的核算模式…     

提高航务工程企业设备使用效率的对策研究

改革开放30多年来,中交第二航务工程局有限公司（简称二航局）由一个从事内河港口建设的施工企业发展为一家集设计、施工、科研于一体,以路桥、港航、铁路、市政工程施工为主业,多元化经营的大型工程建设企业,产品遍布全国28个省（市、自治区）以及东南亚、中东、非洲地区。     

坚持“小实活新” 不断提高QC成果水平

近几年来,我局从强化教育、转换观念、健全体系等方面入手,遵循全员参与原理,在“小实活新”的原则下,真抓实干,坚持不懈地开展了QC小组活动,截止1996年3月底,全局注册QC小组415个,参加QC小组职工累计6000余人次,推进局QC成果水平一年上一级台阶。1994年获交通部优秀QC成果奖仅1篇,1995年获交通部优秀QC成果奖3篇,荣     

航务施工企业成本管理现状和对策

成本是反映劳动耗费的重要指标。加强成本管理是降低成本,提高经济效益的重要手段。 随着经济体制改革的不断深入,航务施工企业要在建筑市场竞争中求生存和发展,成本管理的作用就更显得重要。 但是,目前航务施工企业成本管理工作仍较薄弱。对此,我们在实际工作中深有感受。想就平时所遇到的问题,谈一些粗浅的看法,以便引起有关方面的重视。 成本管理中存在的问题,有外因,也有内因。我们着重从企业内部成本管理工作现状,分析存在的主要弊端有以下几个方面: 一、成本意识淡化 1.只注重抢进度,忽视成本管理。由于长期受计划经济模式的影响,企业…     

浅谈公路工程内部经济承包责任制与“内部银行”核算

一九八七年,我局部分工程处实行了内部经济承包责任制,今年在去年基础上全局六个处普遍推行了内部济经承包责任制与“内部银行”核算。实践证明,这是搞活公路施工单位、提高经济效益的一种有效形式。下面仅以我局三处为例谈一下我们的具体做法和体会。 一、公路工程内部经济承包责任制的做法 三处是1986年开始由集体所有制房建工程施工转为公路工程施工的,以前经营管理不善,管理人员素质较差。1986年工程成本超支27万元,超支率为5.4%,截至1986年末累计亏损额98万元。在这种情况下,1987年实行了预算分解、部分承包济经责任制,结果降低成本76…     

中国交通会计学会工程专业委员会召开成本管理经验交流会

中国交通会计学会工程专业委员会成本经验交流会于1997年7月22日至24日在江苏省江阴市交通部第三航务工程局所属三公司召开。会议由副主任委员陈棠生、常委周崇道主持。各总公司、局、公司、处的总会计师、财会处（科）长、财会业务骨干52名同志参加会议。交通部财务会计司曹玉副处长应邀参加了会议。三航局总会计师姚正福、三航局三公司总会计师丁荣歧的交流论文是《加强成本管理提高经济效益》，提出在施工项目管理中推行“内部预算切块包干”的总思路是建立一套“局为投资决策中心、公司为利润中心、工程处为成本中心”的管理模式，以及…     

搞活大中型企业 出路在承包——交通部召开承包经营责任制座谈会

国家经委遵照赵紫阳总理的布置,在4月23日至4月27日召开了全国性的承包经营责任制座谈会。这次会议明确了今后经济体制改革的重点是搞活大中型企业,改善企业的经营体制,实行不同形式的承包经营责任制。交通部党组根据国务院这一战略决策,于5月7日召开了交通部大中型企业承包经营责任制座谈会。在京的部党组成员都出席了会议,参加这次会议的还有部11个厅局和上海港、秦皇岛港、中国远洋总公司、广州远洋公司、上海海运局、长江轮船总公司、第一公路工程公司、第一航务工程局等8个企业的主要领导人,参加会议     

不断探索使财务管理适应企业改革的需要

不断探索使财务管理适应企业改革的需要．交通部第三航务工程局我局是一个拥有２０余亿元资产，１５０００名职工的以水上施工为主的大型国有施工企业，这几年通过不断深化改革，使企业得到较快的发展，产值、经济效益、企业积累和职工的工资福利连续５年稳步增长。在进行...     

中交第二航务工程局水工工程分公司

中交第二航务工程局水工工程分公司成立于2001年12月28日,整合了国有特大型建筑企业中交第二航务工程局（原中港第二航务工程局）水工施工的优势资源,具有公路工程施工总承包、港口与航道工程施工总承包“双特级”资质,可承担港口航道、疏浚工程、桥梁工程、市政工程、深水航道治理工程、堤防工程以及部分特种工程的施工。     

中交第二航务工程局水工工程分公司

中交第二航务工程局水工工程分公司成立于2001年12月28日，整合了国有特大型建筑企业中交第二航务工程局（原中港第二航务工程局）水工施工的优势资源，具有公路工程施工总承包、港口与航道工程施工总承包“双特级”资质，可承担港口航道、疏浚工程、桥梁工程、市政工程、     

适应经济责任制需要 改革成本核算方法

随着经济体制改革的不断深入发展,促进航务施工企业逐渐由“生产型”向“生产经营型”转变,各种形式内部经济责任制正在企业广泛的推行和不断完善。在改革、开放、搞活的新形势下,施工企业成本核算工作如何适应经济责任制的需要。现结合工作实践,谈点粗浅看法。 现行的航务施工企业成本核算是以单位工程作为核算对象,以单位工程为中心归集和分配费用并编制成本报表的。这种单纯以单位工程为对象核算成本,难以适应当前企业内部经济责任制的需要。这是因为:按单位工程核算成本,只能考核这一个单位工程,而航务施工企业(工程公司)每年同时承建若…     

推行百元产值工资含量包干办法 完善以承包为主的经济责任制

我局是交通部直属港口工程建筑施工企业,下属5个工程公司和科研所、船机厂等7个单位.近年来主要承担我国北方沿海港口的新建、改建、扩建施工任务,其中7个港口列为国家重点建设项目."六五"期间全国计划竣工54个深水泊位,由我局承建的就有21个.此外还承担了引滦入津、引滦入塘、陕西阎良630所工程,以及国外援建项目.1980年我局开始实行企业内部经济责任制.在推进企业内部配套改革中,坚持把发展和完善企业内部经济责任制作为一项重要内容来抓,不断充实经济责任制内容,完善责任制体系,健全考核制度,严格奖惩办     

对会计电算若干问题的看法

会计电算化给会计工作带来了一场深刻的技术革命。我局从88年起,开展会计电算工作,在对上海市会计电算应用单位调查、研究、分析、对比的基础上,从1989年5月起,经上海市软件中心推荐,引进立成应用软件研究所《财务帐务处理系统》作为我局会计电算的基本应用软件,并在此基础上消化吸收提高。91年初,该软件通过上海市财政局评审,成为上海市第一个通用帐务处理商品化软件。我局先后有14个不同性质的会计核算单位参加培训,并应用此软件,至今已有5个单位通过局内部会计电算验收,全局已基本具备财政部规定的计算机替代手工记帐的两项基本条件和五…     

坚持质量第一战略 努力创建优质工程

我公司是从事道路、桥梁施工与设计的大型国有企业。几年来,公司坚持“质量第一、信誉第一、社会效益第一”的经营方针,把“创优质、当排头、树信誉”作为迎接市场挑战的战略决策,以强化施工过程的质量控制为重点,通过健全质量保证体系,实行标准化施工,强化各级技术责任制和大搞群众性的技术攻关,不断攀登工程质量的新台阶。在桥梁工程上,我们承建的哈尔滨松花