我国交通基础设施建设与区域协调发展

从交通基础设施和区域协调发展的关系出发，分析了我国交通基础设施建设的现状、问题及其对我国区域协调发展的影响，归纳了我国未来的区域经济空间基本构架与西部基础设施规划，提出了基于区域协调发展的非平衡基础设施发展战略和促进区域协调发展的交通基础设施建设的相关政策与建议。     

交通基础设施、数字经济与贸易增长——基于西部陆海新通道沿线区域的实证分析

西部陆海新通道建设对我国西部内陆地区扩大开放和贸易增长具有重要意义。选取西部陆海新通道沿线省份2005—2020年地级及以上城市面板数据，利用熵值法构建指标体系，分析交通基础设施对该区域贸易增长的影响。研究发现：交通基础设施建设对西部陆海新通道沿线城市贸易增长具有显著的促进作用，这一结论在变换核心变量、引入工具变量等稳健性检验后依然成立；交通基础设施对区域贸易的影响存在非线性递减和空间溢出的特点；分区域来看，交通基础设施的贸易促进效应在其他城市强于省会城市和直辖市。数字经济具有明显的交通基础设施赋能作用，可强化交通基础设施的贸易促进效应，这一机制在非省会城市和非直辖市更为明显。应把握数字经济赋能规律，推动西部陆海新通道区域交通基础设施建设与数字经济协同发展。     

基础设施对区域发展的重要作用

经济区域的发展与基础设施的建设息息相关。我们身处中国开放前沿的外向型经济区域,从中国改革开放之初,就更加深切感受到基础设施对区域发展的重要作用。我认为从广义基础设施来讲,可以分为三种类型:第一种是资源型基础设施,通常被称为硬环境;第二种是管理型基础设施;第三种是环境型基     

丝绸之路经济带建设中区域经济一体化的战略构想

区域经济一体化是丝绸之路经济带建设的基本思路,丝绸之路经济带建设就是要在东亚经济一体化的基础上,促进中亚经济一体化,进而推进亚洲经济一体化;就是要在东亚及其周边国家之间,推进区域经济一体化进程。丝绸之路经济带的区域一体化目标就是把新丝绸之路建设成为欧亚大陆经济一体化的纽带。丝绸之路经济带区域一体化的战略思路是加强亚洲国家经济、贸易、交通、能源、文化和实业界联系,建立开放、平等和互利基础上的地区一体化。丝绸之路经济带区域一体化的战略内容包括空间一体化、经济一体化、市场一体化、基础设施一体化。丝绸之路经济带区域一体化的战略重点在于推进区域经济贸易合作和区域交通一体化建设。地区安全局势不稳定、地区经济社会发展不平衡、基础设施水平参差不齐,文化、宗教差异性大是丝绸之路经济带区域一体化面临的制约因素。各个经济体应该在多边或双边各个领域,以多种途径推动丝绸之路经济带区域经济一体化建设。     

论大通道建设在陇南旅游经济发展中的作用

长期以来,在中国欠发达的地区经济发展中,交通基础设施发展的滞后始终是制约区域经济增长的关键性因素。建设通畅的区域大通道,形成良好的交通基础设施网络,实现与区域外的连通,增强流动性,是落后地区经济社会包括旅游产业发展的关键性所在。本文重点从兰渝铁路、成武高速和十天高速等区域内主要陆路大通道的建设来研究陇南地区旅游经济的发展问题。     

突出重点 加强协调 加快推进长三角地区重大基础设施建设

长江三角洲是我国经济发展水平最高、发展前景最好的地区之一,在经济全球化和区域经济一体化的大背景下,省委、省政府审时度势,作出了“主动接轨上海,积极参与长江三角洲的合作与发展”的战略决策,对于促进长江三角洲地区联动发展、共同繁荣,不断增强我省经济实力和国际竞争力,加快现代化进程,具有重大的现实意义,并将产生深远的历史影响。为此,各地、各部门要加强合作,共同推进长江三角洲地区重大基础设施建设。一、加强重大基础设施建设是推行长江三角洲区域经济一体化的前提条件加强长江三角洲地区重大基础设施建设,构建网络化、开放式的基础设施体系,是营造良好一体化发展环境的基础条件,有利于增强区域整体吸引力,更好地吸引人才和资源:有利于优势互补,实现资源共享,提高投资的总体效率;有     

构建“甘肃走廊”交通经济带

用交通经济带的理念拓展交通基础建设发展的思路,不断总结经验,以交通基础设施先行发展为契机促进区域经济协调发展,增强甘肃的自我发展能力、实施可持续发展战略和跨越式发展为目标,积极探求适合当前交通基础设施建设与沿线经济协调发展的模式,加速构建“甘肃走廊”交通经济带尤为重要。鉴于目前甘肃境内相继实施的西陇海兰州新铁路复线的贯通,高速公路和公路路网的快速发展以及与区域经济协调发展的实际,本文则主要以公路交通为切入点,围绕甘肃交通运输基础设施与区域经济协调发展、以引发“甘肃走廊”交通经济带为课题进行研究讨论。西陇…     

论大通道建设在陇南旅游经济发展中的作用简

长期以来，在中国欠发达的地区经济发展中，交通基础设施发展的滞后始终是制约区域经济增长的关键性因素。建设通畅的区域大通道，形成良好的交通基础设施网络，实现与区域外的连通，增强流动性，是落后地区经济社会包括旅游产业发展的关键性所在。本文重点从兰渝铁路、成武高速和十天高速等区域内主要陆路大通道的建设来研究陇南地区旅游经济的发展问题。     

黄河三角经济区交通基础设施一体化对策研究

为提升黄河三角经济区交通基础设施一体化水平,实现区域交通体系内部的融合与整体发展,促进区域之间、不同交通方式之间及同种交通方式内部的衔接与换乘,文章分析了黄河三角洲交通基础设施一体化的现状与问题,从明确交通设施一体化建设的主体和方向,建立科学、便捷、高效的交通基础设施体系,建立城镇组团内部统一管理机制,提升交通信息一体化水平等方面提出交通基础设施建设一体化的发展对策。     

借助“外力”提升内涵 构建开放的通道经济

发展通道经济，是指建立在交通、通信基础设施建设的基础上，改善区位优势，进而构建开放的经济通道，加强区域经济合作，促进区域经济有效发展。     

交通基础设施对区域经济发展的溢出效应分析——以京九铁路为例

重要交通基础设施沿线的区域经济发展,离不开完善的综合交通运输体系、以工商业为主的三次产业发展以及经济中心或大城市。本文通过比较分析京九铁路建设运营前后沿线中部地区的交通、产业以及城市发展状况,发现京九铁路对沿线中部地区发展的溢出效应并不明显。交通基础设施对经济发展的带动作用存在滞后,随着时间的延长,综合交通运输体系不断健全,产业和城市不断发展,区域内部经济物质要素重新优化和配置,交通基础设施对沿线区域经济发展的溢出效应将会显著增强。     

日本的区域经济政策及对我国的启示

日本以实现区域经济均衡发展为目标。实施了包括地区振兴与开发、区域产业布局、缩小地区差距及促进落后地区发展等区域经济政策。在具体贯彻和落实过程中．中央和地方政府高度重视,进行统一部署,协调指导,给予财政金融支持,加强基础设施建设。注重立法和规划制定．形成了具有鲜明特色的日本区域经济政策．并对我国制定区域经济均衡发展战略富有重要启示。     

欧盟结构基金对我国区域经济发展的政策启示

在构建和谐社会的征途上,区域经济发展的不平衡性是我们必须解决的当务之急.欧盟结构基金政策对我国区域经济发展的几点政策启示是:区域经济要坚持走协调发展之路;合理划分目标区域;加强制度建设;落后地区重点发展大城市;加大落后地区基础设施建设和人才开发.     

思南国家地质公园建设的几点体会

通过思南自然资源和社会经济状况的分析、主要经济数据的比较,认为思南国家地质公园的建设是思南县域经济发展新的增长点。贵州思南的经验告诉我们:①西部贫困县地质公园建设与县域经济发展密切相关;②地质公园可以成为县域经济的特色品牌;③地质公园建设为地区旅游资源的整合提供了机遇;④地质公园基础设施的建设推动区域经济发展;⑤地质公园的建设为区域产业调整提供新思路;⑥地质公园建设提升了地区环保能力。     

我国基础设施水平与经济增长的区域比较分析（上）

本文通过对我国基础设施水平区域差异状况的分析以及它们与区域经济发展水平的相关关系的研究，试图揭示基础设施水平与经济增长之间的关系，并阐述我国基础设施的区域差异对地区经济水平差异的影响。观察和分析结果表明：基础设施水平与经济增长之间的确存在着正相关关系，而且我国基础设施水平的区域差异状况与地区人均国民收入的差异状况存在着很大程度上的吻合。     

国有投融资在广西基础设施建设中的作用探析

扶持国有投融资平台做大做强,对推进广西区域范围的基础设施建设十分重要。本文在分析了广西区域发展中存在的问题后,结合实际借鉴国内外先进的基础设施建设投融资的经验,提出了强化和发展国有投融资平台以促进广西基础设施建设的对策。     

加强互联互通基础设施合作促进区域经济互利发展

日前,商务部部长助理张向晨出席在澳门举办的第五届国际基础设施投资与建设高峰论坛,并在开幕式上发表题为“加强互联互通基础设施合作,促进区域经济互利发展”的主旨演讲。本刊摘录如下,以飨读者。     

西部城市基础设施建设与发展浅析

基础设施建设是西部大开发的战略重点之一，也是西部地区区域经济发展的内在要求。城市基础设施是区域基础设施的重要组成部分是区域性基础设施系统的核心开口枢纽。城市基础设施的建设和发展，对于国家和地区的国民经济和社会发展，具有基础性、先导性的作用。本文分析了西部城市化基础设施建设与发展中的现状及问题，并提出了相应的对策措施，皆在为民族地区城市的发展提供理论参考。     

长三角区域经济协调发展模式管窥

长江三角洲区域社会总体的经济协调发展模式是“政府统筹、市场调节”模式。政府统筹的范畴主要包括长江三角洲区域基础设施的建设等五个方面，除此之外，都应交给市场去协调，市场应该成为区域经济协调发展基础的主要的调节手段。     

APEC与互联互通

正自2013年以来,互联互通成为了APEC合作的热点之一。2014年的APEC会议将"加强全方位基础设施和互联互通建设"列为三大核心议题之一。该领域的合作涵盖基础设施建设、人员跨境流动,以及规制的协调与融合等多个层面,前景非常广阔,将在构建新型亚太伙伴关系的进程中发挥重要的作用。APEC互联互通合作的意义当前,经济全球化和区域经济一体化持续深入发展,APEC成员通过