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2010年,国家新增贷款达7.95万亿元,超过7.5万亿元的计划新增贷款额度,直接推动全年各项经济指标高位运行。受经济环境影响,2010年我国载货车产销均大幅增长,全年载货车生产超392万辆,销售超386万辆。其中,重型载货车销售1017433辆,较上年增长59.9%;中型载货车销售271766辆,同比增长4.9%;轻型 相似文献
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一.载货车行业情况受2007年经济过热影响,2007年下半年我国陆续出台多项调控政策,2008年各项调控效果得到显现,经济过热现象得到控制,投资增长速度下降。在国家宏观环境影响下,2008年全国货车销售总量2284300辆,较2007年 相似文献
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2009年,我国载货车市场经历了从低迷向高速增长的全过程。预计2010年,我国载货车市场需求将呈现先高后低的发展态势,载货车市场增速将明显低于2009年全年水平 相似文献
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<正>汽车是一个拥有众多复杂类别的商品,按照其用途可以分为两大类:商用车与乘用车。其中,商用车又可以分为商务车、载货车、专用车。由此可知,商务车是商用车的一种。商务车最初的定 相似文献
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如果不受"入世"的影响,很难说清现在的中国汽车工业的发展还会停留在什么样的水平线上.这两年多时间来,汽车工业的快速增长超出了很多专家的预期.2002年我国累计生产汽车325.12万辆,销售轿车112.60万辆;2003年全年累计产销汽车444.37万辆和439.08万辆,其中,生产轿车201.89万辆,同比增长83.25%,销售轿车197.16万辆,同比增长75.28%;而2004年的预计将超过500万辆,其中轿车产量将超过300万辆. 相似文献
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<正> 2002年,中国汽车市场呈爆发性增长态势,成为我国经济发展和社会生活的一个耀眼亮点。截止11月底,全国汽车生产293.68万辆,同比增长36.47%,销售296.33万辆,同比增长36.80%。产销已超过2001年全年产销总量60多万辆。其中轿车生产97.40万辆,同比增长51.39%,销售102.07万辆,同比增长55.40%。分别超出2001年全年产销总量27万多和30多万辆。轿车产销 相似文献
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一、中国汽车产业现状及相关理论从五十年代一汽建成投产至今,中国汽车工业已经建成了较为完整的汽车工业体系。到2000年为止,中国汽车产销量为207万辆,其中轿车60万辆,占29.22%;载货车76.4万辆,占36.93%;客车70万辆,占33.83%。但是与世界汽车生产大国相比较,中国汽车工业存在着明显的差距。企业在达到一定的生产规模之后才能赢利。我国汽车企业生产规模小,数量多,不能很好地利用汽车产业本身的规模经济效益,使得单位产品的固定成本和固定费用高,不符合汽车产业本身的规模经济效益;使得单位… 相似文献
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1引言奇瑞汽车企业成立于20世纪末,目前已经成为内地最大的自主品牌汽车制造企业,实现了整车与关键零部件的研发、生产、销售的一体化,同时还是我国乘用车生产中最大的出口企业。该企业在内地共建有大连、芜湖、开封和鄂尔多斯四个重要的汽车生产基地,目前已经具备了年产90万辆整车、90万台发动机及45万台变速箱的生产能力。2012年之前,奇瑞汽车芜湖基地更加侧重于生产和销售,一定程度上忽视了企业的物流管理,进而 相似文献
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中国汽车行业营销渠道的创新方向 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>从1992年到2005年,中国汽车产量一直呈持续增长态势,2005年中国共生产汽车444.37万辆,共销售汽车439.08万辆,其中轿车197万辆,中国超过法国位于美国、日本、德国之后成为世界第四大汽车生产国,位于美国、日本之后成为世界第三大汽车消费国。国内汽车的生产无疑是极具增长潜力的,但作为汽车业的另一大市 相似文献