面对WTO中国民族经济的思考—汽车工业经济面临的问题与对策

随着入世的日益临近，我国民族经济发展面临压力，发展步伐必须加快，尤其是作为民族支持产业之一的汽车工业经济，本文对我国汽车工业进行了现状分析和国际比较，并以此为基础重点分析了临近WTO我国汽车工业将面对的关税，股比两大难题，提出了汽车工业谋求发展的几点建议，包括改善市场环境，引导合资企业走自主导向型发展之路。     

欧美日汽车工业强国在中国的跨国竞争战略研究

中国是潜力最大的汽车市场,跨国企业已纷纷看好中国市场。然而在中国汽车工业漫长的幼稚期内,政府不得不对该产业采取了长期严格的关税和非关税保护,因此,采取投资方式将产品打入中国市场成为国外汽车业普遍选择的战略。中国入世在即,适时地研究欧美日汽车强国在中国的跨国竞争战略,对我国利用和引导外资,掌握和吸收技术,搞好我国汽车产业建设有现实意义。本文对德、美、日国家在中国的跨国战略进行了研究,并初步探索了中国的应对策略。     

“两税合一”前后外资工业企业转移定价动因探析

根据对华投资来源地的不同将我国外资工业企业分为三大类,同时按照各地享有税收优惠程度的不同将外资工业企业所在地分为三类,结合2008年我国企业所得税改革和关税税率的变化情况,通过实证研究发现:投资来源于发达国家和新兴工业国家与地区的大部分外企以“低价进口”方式逃避我国关税的动机明显；投资来源于新加坡和港澳地区的外企存在以“低价出口”逃避我国企业所得税的动机,通过避税港实施国际转让定价进行“三角避税”的证据不明显；投资来源于避税港的外企通过“高进低出”直接避税的动机明显.除税务动机外,我国的外资工业企业还存在以国际转让定价侵吞中方税后利润、规避汇率风险和社会政策风险的非税动机.     

我国汽车工业发展的现状及对策研究

近年来,我国汽车工业发展迅速,但从整体上仍然是国际竞争力较弱的产业.研究发现,我国汽车工业在重复建设、能源消耗、整车与零部件发展比例等方面存在严重问题.因此,亟待从供给和消费两方面着手加快结构调整,打造适应国际市场的中国汽车零部件工业体系, 出台优惠政策积极鼓励汽车消费.     

我国汽车工业自主创新技术的发展及对策研究

本文对我国汽车行业发展现状进行分析,认为我国汽车工业技术水平仍处于较低水平,主要原因在于汽车工业发展中政府政策支持不足,企业缺乏自主创新.据此提出政府应加大对汽车工业的政策支持,企业应加大自主科研投入,加强知识产权建设等.     

对合资30年来我国汽车产业的思考

我国汽车工业今天取得了让业界振奋的成绩,汽车产销连续两年成为世界第一,全产业链配套体系正逐渐形成,汽车企业不断增强自主创新能力.然而,回顾我国汽车产业从零起步,到引进技术走合资合作发展道路的历程,有关市场与技术的话题仍然是行业关注的.对普遍争议的市场换技术命题,更要从市场与技术的细分、认知,以用我国汽车工业合资30年来,汽车工业发展等方面进行思考.     

入世后关税政策的变化及对进口贸易的影响

我国以削减关税作为恢复关贸总协定缔约方地位的承诺.降低关税是适应经济全球化的大趋势.但是,我国现行关税制度中仍存在着一些问题,这些问题的解决与否,关系到关税作用发挥的好坏,影响到我国进口规模的变化,进而影响到我国GDP的增长.     

我国现行关税的存在问题和改革方向

本文主要着力讨论我国现行关税存在的问题和改革方向,从目前我国关税存在的问题入手并相应提出完善我国关税制度的思路.     

我国关税下调的影响及相关的税收政策

大幅度降低关税势必给我国既带来希望和机遇,也带来考验与挑战。从税收政策方面看关税下调的影响及民族工业的保护:一是正确选择关税下调方式;二要制定实施反倾销税;三是优化出口税收体系,贯彻出口政策;四是制定相应的税收优惠政策,完善进口结构。     

对“入世”后我国汽车工业发展的思考

本文分析了当前全球汽车工业竞争态势,和我国汽车工业总体上仍处于落后幼稚的状态,入世后我国汽车工业发展面临极大的冲击,同时也面临新的发展机遇,因此,提出了一系列关于入世后我国汽车工业发展的政策建议。     

论西部大开发中的东西关系

东西关系始终是影响我国国民经济全局的重大战略关系。正视差距、利用差距、缩小差距,是我们正确处理东西关系,顺利实施西部大开发战略的关键。首先应正视差距。改革开放以来,我国东西部发展差距呈扩大之势,这是中国经济发展到一定阶段之必然,但在向市场经济转变的过程中,又必须高度重视解决东西差距问题,充分发挥政府区域政策对市场局限的矫正作用。其次要利用差距。区际间经济发展水平的差距是资源区域流动、优化配置、合理组合的前提。在西部大开发过程中,应利用地区差距,形成东西依存互补、互惠互利、联动共进关系。再次,要通过东西联动缩小差距。在战略思路上应实施均衡与非均衡相结合的战略,并把东西增长中心的联动作为战略重点。同时尽快实现机制对接,构建区际传递机制,包括技术梯度转移机制、市场网络的沟通和政策体制的对接,将东部的资金、技术、信息和人才顺畅地传递、扩散到西部,以此促进西部地区的经济发展。     

在古今东西的碰撞中--浅谈艺术的继承与创新

在古今东西方艺术的碰撞中,我们的艺术正处在一个急剧的继承与创新时期.面对纷乱的、峥嵘的多云艺术场,我们认为艺术的继承应是创新中的继承;艺术的创新不能仅仅是一种盲目的模仿西方,应在民族文化的背景中吸收一切营养、拓展与创新.     

论西部大开发中的政府职能与政府改革

西部大开发中的政府职能定位对西部大开发的速度，效率甚至成败将产生重大影响，本文在论述西部大开发中政府职能定位的理论和实践依据的基础上，探讨了中政府的主要职能，分析了中政府改革的必要性，提出了政府改革的对策建议。     

核心是取舍本质即文化--资深职业经理人张虹如此看企业战略

上海的秋,没有丝毫萧瑟的感觉.在一家云庐咖啡馆里,我们见到了同样温文尔雅的张虹先生.作为一名资深职业经理人,几十年的风雨经历让张虹更显出了一份难得的平和与亲切.     

关于证据属性的若干思考——以证据的关联性为中心

关于证据的基本属性。我国理论界和实务界颇有争议。有观点认为．证据的基本属性有三。即客观性，合法性和关联性；有观点认为，证据的基本属性有二．即客观性和关联性。证据的客观性体现了证据的哲学存在性。为人们认识和把握证据的关联性提供了认识论；证据的合法性为人们收集、固定和保全证据提出了程序上的要求。在特殊情形下，某些不具备合法性或不具备客观性的材料仍可作为证据使用。证据的关联性才是证据的唯一基本属性。     

从控制论看农村社会控制的作用及建构

运用控制论原理研究和探讨农村社会控制问题 ,建构农村社会经济、政治、思想文化控制体系 ,以保证农村社会稳定 ,实现我国在农村的预期战略目标。     

企业家的企业理论：再论企业本质与边界

企业家理论和企业理论长期处于隔离状态,交易费用经济学的企业理论只有融入企业家因素才能更好解释企业的产生和企业内部权威的来源,企业能力理论只有融入企业家因素才能更好解释企业边界的动态变化。基于企业家的视角,企业的本质是企业家实现自身人力资本价值的工具,企业边界是企业家基于价值最大化主动选择的结果。     

从欧元的产生看东亚货币一体化

欧元的诞生和发展使关于东亚货币一体化、建立“亚元区”的观点不断被提出。通过对欧洲、东亚经济政治条件的对比分析研究，认为东亚货币一体化条件并不成熟，还需要一个较长的发展阶段。     

试论北宋京师粮仓管理

宋朝总管全国财政的机关,在宋神宗元丰改制以前是三司,元丰改制之后为户部,京师粮仓作为宋朝财政体系的重要组成部分,其管理机构亦随之发生变化.为保证仓粮的收支与存贮,宋延还实行了一系列的管理措施,形成较为严密的管理制度.但在专制主义中央集权制下,仓官吏的营私舞弊是仓务管理中的痼疾,伴随宋朝始终.     

推进商业银行经营管理与业务创新的应对策略

二十年来,中国对金融体系进行市场化改造,先后采取了许多金融改革措施,取得了明显的效果.然而,由于传统的惯性和银行业的特殊性,银行业改革中的一些深层的矛盾仍未得到解决.从产权制度、管理体制和运行机制等方面看,中资银行离真正意义上的现代商业银行还相差甚远.加入世贸以后,占据产品优势的外资银行进入对商业银行的经营管理构成较大的威胁,对商业银行未来发展产生深远的影响.为此商业银行必须积极采取措施,把科学发展观落实到商业银行的经营管理中,这对推进商业银行业务创新,具有极其重要的现实意义.