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通过试验说明30crmnsi钢回火加热时的回火脆性,提出采用高温固溶预处理、亚温淬火,等温淬火等热处理方法消除回火脆性的措施. 相似文献
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开发铬钼铸钢衬板,选用合理的化学成分,经过工艺试验,确定920℃±10℃油淬,350℃±20℃/6小时回火的热处理工艺,获得贝氏体组织,其硬度hrc≥40,冲击韧性ak≥25j/cm2,具有良好的综合力学性能. 相似文献
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研究确定了冷拔、冷轧45钢钢管冷加工后抗拉强度同变形量存在函数关系,并将其应用于工艺设计.通过控制冷加工变形量的大小,保证产品所需强度和硬度. 相似文献
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在机械热处理行业中,金属材料的退火与正火温度,淬火与回火温度对于金属材料的组织性能,机械性能和加工性能有着决定性的作用和影响.主管道弯头是船用关键构件,价值昂贵,材质特殊,技术性能要求高,所以工艺要求极其严格.因此我们必须对其热处理工艺中温度进行精确的测量与严格的控制,以满足热处理工艺的要求,保证产品质量的合格. 相似文献
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低合金钢经过一个多世纪的发展正由单一元素微合金化向多种元素复合合金化方向发展,各项性能已经有了极大的提高。本文通过研究轧制温度对Cr低合金钢组织性能的影响发现:实验材料在终轧温度870℃比在800℃下轧制获得的综合力学性能更好,并且通过添加少量合金元素Cr可以明显细化晶粒从而进一步提高性能。 相似文献
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本文通过对普通石墨、表层镀覆不同含量的石墨等材料的加入,利用真空热压的工艺,对在金刚石磨具中加入石墨的形式不同时对磨具力学性能的影响进行了实验和分析。通过实验发现,金刚石磨具中随着纯石墨加入量的增加,磨具的硬度和抗折强度均会降低;而加入表面镀铜的石墨的金刚石磨具的硬度、抗折强度比加入纯石墨的磨具的硬度、抗折强度大且石墨镀铜的铜含量越高,磨具硬度、抗折强度越大。 相似文献
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电力机车齿轮在运行过程中有时会突然发生断裂,通过对断裂的齿轮进行化学分析、硬度检测、金相等分析,表明齿轮的断裂主要是由于在调质淬火时操作不当,造成齿轮过渡层组织组不正常,在弯曲应力的作用下,发生疲劳断裂。 相似文献
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主要研究在热轧工艺下600MPa级高强度锚杆用钢冲击功和组织。通过系列冲击试验表明600MPa级高强度锚杆钢具有良好的冲击性能。室温下冲击功可达90J,该钢韧脆性转变温度为-30℃。该钢边部和芯部组织均为珠光体+铁素体,组织细小、均匀;TEM观察表明,珠光体中铁素体上的析出相在起到沉淀强化的同时,渗碳体片层出现碎化、熔断,一定程度上改善了钢的强韧性。通过V-N复合微合金化的柔性轧制技术,充分发挥细晶强化和析出强化作用,能够达到600MPa级高强锚杆钢良好的强度、韧性配合。 相似文献
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电力机车齿轮在运行过程中有时会突然发生断裂,通过对断裂的齿轮进行化学分析、硬度检测、金相等分析,表明齿轮的断裂主要是由于在调质淬火时操作不当,造成齿轮过渡层组织组不正常,在弯曲应力的作用下,发生疲劳断裂。 相似文献
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《现代商贸工业》2016,(32)
研究了稀土元素Y、Nd和Gd混合添加到AZ91D镁合金中,压铸件镁合金AZ91D的力学性能以及微观组织的影响,试验结果表明:随着稀土元素加入量的增加,AZ91D镁合金的抗拉强度和伸长率都有所提高,晶粒得到了明显的细化,但是过量的稀土元素又会使合金的力学性能下降。当稀土元素的质量分数为3%时,稀土元素对镁合金的力学性能强化效果最好。室温下最好的抗拉强度为260.5MPa,而经过固溶(T4)和时效(T6)热处理后,综合性能也得到了明显的提高,组织也得到了细化。T4态最佳抗拉强度为282.99MPa,T6态最佳抗拉强度为270.33MPa,硬度得到了明显的提高,其中铸态下的最大硬度值为98HV。由此可得知稀土元素可能提高AZ91D镁合金的力学性能。 相似文献
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通过试验测试了多种使用温度在-55℃~120℃范围内的碳纤维复合材料用的基体树脂的力学性能,进行了性能对比,得出了用TDE-85多官能团环氧树脂改性的648^#酚醛环氧树脂、三氟化硼单乙胺、丙酮体系是最佳的基体树脂体系的初步结论。 相似文献