梭织物的纤维类别对服装造型的影响

面料的选择和性能的认识对服装造型美和外观质量的优劣有着很大程度上的影响。面料的性能与服装造型的关系这一主题一直都是服装设计中不可回避的重要课题,梭织物在服装上运用广泛且造型丰富。梭织面料的构成要素及其性能对服装造型效果的影响至关重要。不同的梭织面料的纤维类别及其各异的性能特点为服装造型设计提供了各种各样的思路。     

T400-社邦纤维新突破

杜邦1959年发明了弹性纤维且命名为莱卡(Lycra),自此以后,Lycra就几乎变成了弹性纤维的另一个代名词。它不但是世界上销售量最大的弹性纤维,也是唯一被消费者所认定及接受的弹性纤维,在各种目前已经开发成功的弹性布料中,例如针织布、经编布、平织布、连裤袜、织带、保护带等,皆由杜邦的Lycra率先开发出来,并提供给客户最多产品种类和最多的应用。     

纯棉经纬双弹机织物连续长车染整工艺实践

纯棉经纬双向弹力织物因其经纱和纬纱均为氨纶包芯纱，所以不论在织造上还是染整上都有一定的难度。在织造过程中其弹力纱线要经过整、浆、穿、织等工序才能完成，张力控制复杂，根据织物的最终用途选用经纬原料、弹性大小、氨纶丝的细度、布幅、组织规格等；染整加工也同样复杂，虽然选用的氨纶丝在一般情况下是性能最优良的弹性丝，但织物各个方向的易变形件和弹件，使紧式加工即长车连续印染加工难以进     

棉/毛混纺织物微悬浮体染色技术的研究

采用微悬浮体化助剂YDR和微悬浮体染色工艺(MSD)对棉/毛混纺织物进行染色,在保护羊毛不受强碱、高温损伤的条件下,采用住友SS系列活性染料进行一浴一步染色,可获得棉毛同色织物。     

福田伽途T3：微卡市场节油利器

11月25日,对于北汽福田汽车股份有限公司伽途事业部/时代事业本部而言绝对是一个值得高兴的日子,代表其出征第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）的福田伽途T3微型卡车在历经安徽定远汽车试验场的种种严酷考验后,最终凭借吨百公里油耗4.88升的优异成绩夺得微卡车组节油冠军。     

T型微通道内气液两相流动特性研究

本文通过计算流体力学软件FLUENT,基于VOF模型,对化工生产中常见的T型微通道内气液两相流动情况进行了2维模拟。得到了T型微通道内Taylor流的气泡生成过程和压力变化情况。模拟的结果与前人的实验结果吻合较好。通过模拟结果的分析发现,微通道内气泡的生成过程是挤压力、表面张力和剪切力共同作用的结果。泡状流下,微通道内压力的分布呈规则的阶梯状分布,这一结论符合Young-Laplace方程。