日本制造世界第一台最大船用柴油机

日本三井(Mitsui)造船公司(MES),最近制造完工一台最新型Mitsui-MAN B&W 10K98MC型船用柴油机,这是一台世界上最大的柴油机,最近已成功地完成车间台座试车。 10K98MC型是由MAN B&W丹麦柴油机公司开发的具有最高效率的柴油机,以适应大型集装箱船发展的要求。该机气缸直径为980mm,在世界上是首届一指的。柴油机单缸功率高达7780马力(5720Kw),这台10K98MC型柴油机安装在一艘5500TEU大型集装船上作主机。 10K98MC型柴油机,其性能     

HSD开发出新一代船用柴油机

韩国HSD发动机公司开发的ME新一代电子控制大型船用柴油机,最近在庆尚南道昌原工厂试车成功。 ME柴油机高12米,长10米,输出功率2.552万马力。刚刚试车成功的这台柴油机将安装在三星重工为挪威维凯海运公司建造的15万载重吨油船上,每台价格约为50亿韩元(合416万美元)。来自HSD发动机公司的消息说,ME电子控制发动机比机械式发动机能节省燃油50％,废气排放量大幅下降,是一种环保型船用主     

沪东重机与外高桥公司签订两种柴油机建造合同

4月19日下午，在浦东新区东怡大酒店隆重举行了“HHM／SWS6S70MC／6S60MC柴油机合同签字仪式”，由沪东重机公司秦文泉常务副总经理和中船集团物资部华冠云副总经理在15台柴油机合同书上郑重签字。外高桥造船有限公司的陶颖副总工程师、孙忠海总经理助理、沈向字总经理助理、耿蔚翔副总工程师等9位领导。     

世界先进船用智能柴油机一览

20世纪末出现了智能柴油机,从而引领柴油机进入电控时代。世界著名柴油机厂商瓦特西拉NSD公司、MAN B&W公司和MTU公司在各自的柴油机基础上研究开发了新型智能柴油机,前两家公司在智能柴油机的设计开发上处于领先地位。瓦特西拉NSD公司的智能柴油机研制进展瓦特西拉NSD公司研制的智能柴油机称为“苏尔寿”6RTflex58T-B,是在原“苏尔寿”RTA58T-B低速柴油机基础上     

船用柴油机开式冷却改闭式循环冷却技术分析

在操作过程发现柴油发动机运转时,不仅输出机械功会产生不同温度的废热,与此同时相关零件也会产生温度不等的废热。因此合理设计冷却系统,既能使冷却液的温度很好的满足技术要求,也可以让流量参数非常好地满足技术要求。目前,主要的问题是发生在柴油机部分负荷运行,随着冷却设备和技术的发展,已经在很大程度上改善了部分负荷性。海洋渔业公司,拥有大量的300型柴油机为渔船主机。如果能把这些300型柴油机的开放式冷却系统改装成封闭式循环冷却系统,既可以节约能源,又能够降低维护成本,具有十分重要的意义。     

瓦锡兰32船用柴油机升级至新版本

瓦锡兰集团2010年12月30日宣布，于上世纪80年代问世，已在海事市场销售出4000余台套的Wansila 32机．已经有了动力更加强劲的全新版本：在转速为750转／分时，其单缸输出功率增加到了580千瓦。