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在中国,一直以来就存在很大的教育缺口。也就是说,想上大学的和能上大学的总是存在严重的供小于求,高考毕竟是一条独木桥,相对中国庞大的人口数目,能顺顺利利走过去的总还是少数。于是,人们纷纷寻求高考以外的教育方式:多年来实行的成人教育的确满足了相当一部分人的需求,但离弥补缺口毕竟还很遥远。网络教育正是在这种教育极端需求的情况下出现的一种教育方式,随着网络的普及,“火”起来实所必然。 相似文献
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王兴国 《中国交通信息产业》2006,(5):65-66
目前,高速公路联网收费路段和大部分运营管理公司使用非接触IC卡作为通行券．收费方式为封闭式按车类,里程计费．人工识别车型．入口发卡．出口收费,计算机管理,闭路电视监视、车辆检测器校核的半自动收费方式,从理论上讲,入口发卡,出口交卡收费,丢卡除收路网最远端的通行费外,还要加收通行卡的成本费,是不存在通行卡流失的。但实际上随着联网里程的不断增加,运营管理单位的逐步并入,管理水平的参差不齐,机电设备和软件功能的不完善,造成通行卡的流失,对通行卡的严密管理也逐步被管理者所重视。 相似文献
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家长、学校、学生的沟通可以通过“家校通”形成互动交流，这使学校的工作更容易开展，也使家长能够第一时间掌握自己孩子和学校的情况。 相似文献
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香港海洋公园是全球最著名的海洋主题公园之一，也成为赴港游客的必选项目之一．但是随着今年9月大屿山的迪斯尼乐园建成开业．美国“米老鼠”将有力地挑战海洋公园的地位。双方近期都充分利用暑期推陈出新：迪斯尼宣布与佐丹奴联手．声势浩大地推出迪斯尼主题文化衫；海洋公园则建立以南太平洋岛国为主题的“南岛沙乐园”设立水战迷宫、泡泡火山等设施．不惜重金用12个货柜从内地运来白沙建造人工沙滩吸引旅游者。 相似文献
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如果说,“神五”飞天开创了中国载人航天的历史,那么“神六”的成功,表明了中国航天事业在短短两年内取得了长足的进步。可遗憾的是,同样是“神舟”事件营销,中国企业的表现却冰火两重天。当年“神五”飞天,蒙牛借“中国航天员专用牛奶”事件创造了品牌快速成长的奇迹。而在这次“神六”事件营销 相似文献
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人们意识中一贯认为固话的最终归属理所当然是中国电信,但是随着联通、铁通、网通等运营商强攻腹地,整个固话市场不得不发生戏剧性的骤变. 相似文献
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看一下2004年北京车展的日程安排，就知道围绕汽车科技的研讨活动有多多了：汽车动力、能源技术、汽车控制系统、发动机技术、数字化造型设计、新材料、空调技术……研讨活动几乎涉及汽车科技的各个方面，30余场研讨会中竟有20余场围绕科技展开。 相似文献
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她很直率."我做这份工作不是为了钱,而是因为我不喜欢做简单重复的工作,不喜欢完全听别人的指挥,没有自主性." 相似文献
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中国有个古老的神话传说:滔滔的黄河之上有一道龙门,这龙门每隔多年才出现一次,无数黄河鲤鱼经过千辛万苦聚集在龙门要出现的地方,日夜地企盼.当龙门一现,它们就拼命跳跃,跳过龙门去就能成为翱翔九霄、呼风唤雨的神龙. 相似文献
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万红霞 《中国交通信息产业》2004,(5):71-72
作为一家本土成长起来的工业控制电脑提供商，艾雷斯在2003年取得了41%的业绩增长，明显高于行业平均增长率，为加强大区域大市场的综合调控力量，艾雷斯又在今年着力进行了组织调整，将国内切分为四大业务区域，记者借着在北京参加展会的机会，采访了艾雷斯科技四大市场总监。 相似文献
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