中国轿车工业发展应当选择双轨制

中国轿车工业是八十年代中期起步的，经过10年多的发展，全国轿车产量已经由1985年的不足万辆发展到1995年的32万辆。这个发展速度主要是靠合资发展得到的，在轿车生产总量中主要是合资企业的产品，生产轿车’的企业主要是合资企业，轿车产品中主要是外国的品牌。主要依靠建设合资企业生产外国的产品，这是中国轿车工业目前的基本状况。一汽这几年也采取与国外合资的方式建设了年产15万辆轿车生产基地，通过这段实践，深感需要对这种状况进一步认识。－‘一汽轿车合谈经法的管与科建设现代化轿车工业基地，通过合资的方式才使我们解决了上百…     

质量至上 技术领先 管理创新 市场导向──一汽─大众成功的经营之路

1991年2月成立的一汽—大众汽车有限公司,起初是由中国一汽和德国大众合资料计的企业。1996年初,德国奥迪也参股经作,使一汽—大众公司成为我国唯一既能生产“A级轿车,又能生产C级轿年的汽车企业．一汽—大众是我国第一个按轿车生产经济规讲明设起来的现代化轿车工业基地,总投资为111亿元、第一期工程年产A级轿车年15万辆,C级车3万辆．一汽—大众于96年全面建成,建成立时,中国的轿车市场已是足买方市场,供大于求十分突出．再加上公司一次性投资大、资,““负债率高达82％,个少人担心、汽一大众将是个““黑洞””,难以为继．…     

前瞻2001年中国轿车市场：2000年产量可能再次放空 目标值难以实现

去年年初备轿车厂排产计划为６５—７０万辆，其中一汽集团红旗、奥迪、捷达三种品牌计划是１２３万辆：二汽神龙公司富康系列排产计划是５８万辆重庆长安公司的奥拓系列为５万辆：广州本田为３万辆；上汽集团排产计划为 ２５万辆；天津夏利公司为１０万辆。截止去年 ９月，全国共生产轿车 ４４５９１５辆，宪成计划的约近 ７０％比去年同期增长４．５５％销量４３７０６４辆，比去年同期增长５．５４％。 对去年各企业、各品牌、同一种车型可比性而言，一汽轿车、一汽大众．东风神龙富康、广州本田和长安铃木的销售体现为适度增长与明显增…     

快速步入轿车时代--写在一汽第三次创业完成之际

２００１年１２月２０日，具有重要历史意义的一汽第１１次党代会公布了这样一组数据，经过１０余年艰难奋斗，以上轿车、轻型车为主要标志的第三次创业已告结束。汽车总产量由１９９１年９．２万辆提高到２０００年的４２．３万辆，增长了４．６倍；销售收入由６１．７亿元提高到５６１．６亿元，增长９．１倍；实现利润由０．６７亿元提高到２１．８亿元，增长了３２．５倍。其中，轿车产销由过去的年不足２００辆发展到目前的１５万辆。今年一汽累计销售各种轿车１４．７万辆，占总销量的三分之一，轿车成为企业经济效益主打产品。一个以…     

一汽又一春

最近，一汽爆出的几条消息特别令人振奋：天津一汽夏利喜得开门红，精心打造的国民车12天销售突破1万辆；去年曾经一度受阻的一汽大众公司今年开局就赢满堂彩，一月份销量达到24572辆（其中大众品牌实现终端销量18396辆．     

绿叶成荫子满枝：——谈中国“三大”轿车系列的形成与发展

毋庸讳言，ＷＴＯ会给中国汽车 工业带来冲击，但是也有机遇，我们不能丧失信心。中国轿车工业的发展，特别是“三大”轿车系列的形成与发展，能让我们感悟出许多。 一、五十年代起步早 从毛泽东主席亲笔题写“第一汽车制造厂奠基纪念”开始，１９５３年７月１５日，中国第一座汽车制造厂——第一汽车制造厂在长春破土动工，标志着中国汽车工业实现了从无到有的历史巨变。１９５６年７月１５日，第一辆解放牌汽车诞生，结束了中国不能生产汽车的历史。１９５８年５月 １２日，一汽自主开发设计的中国第一辆轿车——“东风”牌中级轿车的问世…     

新闻集锦

一汽－－大众公司胜利实现跨越目标在国内市场竞争日益激烈的１９９８年里，一汽大众汽车有限公司胜利实现年初制定的实现大跨越的目标。全年共生产捷达轿车６０１１８辆，奥迪轿车６０００辆，分别比１９９７年增长３７％和１３７％。销售捷达轿车６０３２８辆，奥迪轿车５７０９辆，分别比１９９７年增长４３％和１６２％，捷达轿车的市场占有率攀升至１２％以上，在完成既定的产销任务的同时，一汽大众汽车有限公司还利用先进的技术装备。为德国大众集团生产２０气阀发动机缸体３２万件、曲轴１１．１万件、进气凸轮轴５万件、排气凸轮轴…     

2014召回

2014年共有两家厂商进行了较大规模的召回,一个就是一汽–大众,另一个就是广汽本田。2014年一汽大众召回车辆共897,787辆,位居召回榜单第一。2014年10月份,一汽–大众共发出两次召回,一次是57万辆,一次是27万辆。一汽–大众第一次大规模召回发生于201410月17日,召回对象为2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车,同时还召回2012年4月24日至     

一汽大众看护机器人的“高级大夫”——机器人维修管理专家、全国十大杰出青年岗位能手李天明

一个拥有21个工段,168台机器人,年产30万辆轿车白车身的一汽大众公司轿车焊装车间,创造了多项机器人维护与管理记录。在让国内外专家赞叹不已的同时,也使中国汽车工业焊接机器人的应用和管理已步入了国际化轨道。然而,令人意想不到的是,看护     

为了人民共和国──一汽三次创业的辉煌历程

坐落在长春市西南部的一汽,是新中国汽车工业的摇监：1956年7月15日,结束中国不能生产汽车历史的第一辆CA10解放牌汽车（图一）;1958年7月8日,开创中华民族轿车工业先河的第一辆CA72型红旗牌高级轿车都是在这里诞生。在实现三年建成汽车厂和造出国产汽车之后的20多年军一汽对CA10解放车做了上千项改进,先后设计开发新车型70多种。一汽为期近30年的第一次创业,以实现中国汽车工业从无到有的历史巨变,在共和国成长史上留下了辉煌的篇章。改革开放给一汽带来了勃勃生机。从1981年起,七万一汽职工用六年时间开始了举世无双、被称之为…     

放开国产轿车价格意味着什么?

5月21日国家计委放开国产轿车价格由企业根据市场供求情况自主定价以促进国产轿车市场的竞争和消费。国家计委这一决定，其积极意义是肯定的，它在轿车价格制度上宣告了一个时代的结束。这标志着国内的轿车销售将全面走入市场。 应该说，轿车消费市场的发展，仍然大大落后于轿车生产规模的发展。1994年以后，不仅上海大众生产规模扩大到年产30万辆，天津夏利、一汽大众、神龙富康建成15万辆规模，北京吉普、长安奥拓、广州本田也形成5万辆能力，还冒出了一大批所谓的“6字头”准轿车。现在，不包括在建项目，全国轿车生产能力，保守估…     

发展我国轿车工业宏观管理的几个问题

随着商品经济的发展,社会运转节奏在加快,我国轿车的需求急剧增长。而我国轿车工业的发展还处于初创时期,只能凭任进口车充斥。1987年度,国务院决定在现有轿车生产的基础上,建设一汽、二汽、上海大众等三个年产30万辆的轿车工业基地。这是我国工业经济     

2001年北京国际机械工业展览会"轿车及中国城市停车设备展"将在京举行

本刊讯（记者众文）倍受关注的2001年北京国际机械工业展览会将于2001年9月26日—29日在北京展览馆隆重举行。为充分展示汽车工业的风采，使展会更加贴近市场与人民生活，特在中央大厅（1号馆）和2号馆设立“轿车及中国城市停车设备”展馆。 据统计，近年我国汽车工业发展迅速，已有生产企业2390余家，2000年全行业实现销售收入3911亿元，利润177亿元，比1995年分别增长80％和107％，其中，轿车为60．5万辆，比1995年分别增长43％和86％。预测到2005年我国轿车保有量将达到830万辆至870万辆，需求量将达到110万辆至120万辆。“十五”期间，…     

拥有自主商标是自主开发的重要标志

9月17日,国家发改委工业司副司长陈斌就自主开发发表了讲话,他通过回顾产业政策产生的背景,阐述了我国发展汽车工业的国家战略;并希望国内企业与合资企业要高瞻远瞩,积极发展自我开发能力。陈斌说:“1991年的时候,中国汽车的轿车产量只有8万辆,1992年只有16万辆,而且当时中国轿     

企业长廊

沈阳实发特种橡胶制品公司瞄准国外先进水平，开发出一系列高技术含量的轿车橡胶零部件，自１９９６年批量生产以来，已生产上千万橡胶件，产品供不应求，成为德国一汽—大众在中国唯一定点的生产厂家，去年实现产值、利税比２００１年分别增长３０％和２１％。由于该公司重视产品质量，市场占有率大大提高。产品产量以平均每年３０％速度递增，２００２年开发了９种新产品，并被一汽大众评为优秀供货商。现在该公司共生产轿车、高档客车用的汽车橡胶件等４０多种，为“一汽—大众”的奥迪A６、宝来A４轿车及捷达系列轿车独家供货，同时还…     

自主发展民族汽车工业

从国际轿车工业发展的普遍规律和成功的经验看,无论是美国、德国、法国、意大利等老牌轿车工业强国,还是日本、韩国等成功的后起国,走的都是自主发展轿车的路子。韩国政府20年的就彻悟到CKD是一座桥梁,而不是一条道路,毅然决定自主开发,于是才会有韩国汽车工业今日之腾飞．现代汽个公司成立于1967年,比一汽诞生要晚14年,目前年产量为115万辆,总销售额可达96亿美元,远远超过一汽,也胜过我国整个汽车子云’Ik0勺．th禾n．手这［Nrt1992气三H｝才第一次突破L’’’H辆人x。现代公司有四万多名职I－：,生产百万辆轿个,Im我f］…     

后来居上看[神龙]

“神龙”起步晚,困难较多,但起步晚,也有技术较新、起点高的一面。事在人为,后来居上也是可能的。——国务院副总理李岚清说起神龙公司的富康轿车项目,更是应了中国人的一句俗话——好事多磨。“七五”期间,国家正式把汽车工业确定为支柱产业,决定首先建成一个年产30万辆普及型的轿车厂。这个唯一按经济规模建设的轿车项目,交给了当时汽车行业实力最强的二汽业承担。同时交给上海的任务只是“搞好3万辆轿车的国产化”,一汽则是“3万辆中高级轿车先导工程,挡住进口”。显然,从发展前景上二汽占了上风。正因为二汽轿车项目是唯一大…     

汽车业发展与加油站建设

1988年，全国汽车保有量仅为478万辆，轿车不足10万辆，只占1．9％。到2003年底，全国汽车保有量突破2430万辆，轿车占61．7％左右。在轿车中，私家轿车已占轿车总量的71％左右。15年来，汽车工业的发展，特别是轿车工业的发展，成绩巨大，国内采用引进技术生产轿车已成为主流，轿车已进入百姓家庭。     

日本轿车是怎样进入家庭的

日本是汽车生产和消费的大国，1994年，日本汽车保有量为6500万辆，其中轿车为4800万辆，平均每个家庭拥有一辆轿车，基本实现了轿车的普及化。日本轿车普及化的速度十分迅速，拿1960年来说，日本平均200人才拥有一辆轿车（当时美国已经是每个家庭平均一辆车），在汽车结构中，商业用车（卡车及各种专用车）占主导地位，轿车仅占到33．6％，同时期的美国则为83．5％。进入六十年代后期以后，日本汽车普及化取得了飞速发展，1967年汽车保有量突破1000万辆，1972年达到2O00万辆，1976年为3000万辆。与此同时，轿车保有量增长率大大高于商业用…     

上海大众第700万辆轿车下线

2011年9月9日，随着一辆钛金色全新帕萨特在南京生产基地的下线，上海大众正式迎来了自己的第700万辆轿车。这也是这家国内保有量最大的轿车企业，继2010年10月累计产量突破600万后，又一次刷新中国轿车行业纪录。