盾构法施工引起的地面沉降浅析

文中针对盾构施工过程中的地面沉降进行了浅析,主要分析目标为苏州地铁2号线迎尹区间国香雅苑小区,文中对盾构法施工造成地表沉降的发展过程进行了简要分析。对地铁采用盾构法施工的铁区间隧道引起地表沉降的原因、过程及规律进行了较为详细的分析,并结合地铁隧道盾构法施工工程实例,利用线性回归计算理论拟合观测点的线性方程,来预测地表沉降和指导安全高效的施工。最后将分析数据与工程实际监测测量数据进行对比,得出相应的结果并提出防止地表沉降的控制措施,以期为类似工程施工提供有益的参考和帮助。     

地铁盾构隧道掘进过程数值模拟分析

盾构法修建地铁隧道具有对周围环境影响小,施工安全快速等优点,已成为地铁建设的主流施工方法。盾构法施工时,仍然会引起周围地层移动,地层移动一方面在地表引起不均匀沉降,另一方面直接引起地下结构物的变位,当变位不均匀时还会产生附加应力。预测和控制盾构近距离通过地下结构物时所引起的地层变位,有利于盾构机的掘进和确保既有建筑物的正常使用。现通过大型三维模拟计算软件ANSYS对地铁盾构隧道的掘进过程进行数值模拟分析,也为以后的设计和施工提供相关借鉴。     

盾构法地铁穿越人防隧道沉降分析

文章介绍了郑州地铁盾构隧道需穿越人防隧道的施工情况,利用数值分析的方法,研究了平行双洞隧道下穿单洞人防隧道所引起的地表沉降问题。通过研究分析,对盾构施工过程中引起的地表沉降进行了提前的预测,有效地指导了盾构掘进施工的安全进行。     

长沙地铁二号线盾构隧道下穿京珠高速公路施工地表沉降控制研究

长沙地铁二号线盾构隧道下穿京珠高速公路可能引起地层位移和路基沉降,影响高速公路的正常运营,施工风险大。根据实际条件,文章建立三维数值模型,采取数值模拟与现场实测相结合的方法来研究盾构隧道施工引起的地表沉降特征,提出了控制措施。实测显示隧道施工对于京珠高速公路的正常运营影响很小。     

长沙地铁二号线盾构隧道下穿京珠高速公路施工地表沉降控制研究

长沙地铁二号线盾构隧道下穿京珠高速公路可能引起地层位移和路基沉降,影响高速公路的正常运营,施工风险大。根据实际条件,文章建立三维数值模型,采取数值模拟与现场实测相结合的方法来研究盾构隧道施工引起的地表沉降特征,提出了控制措施。实测显示隧道施工对于京珠高速公路的正常运营影响很小。     

地铁盾构隧道施工地表沉降的研究

地铁盾构施工技术具备了智能、快捷、安全与地层适用性较广等诸多特征。在我国城市地铁工程项目的建设过程中,地铁盾构施工法得到了较为广泛的应用。然而这种施工方法会受到项目工程的地质条件的影响,在掘井的过程中,也会受到人为控制的影响,可能会造成地表的沉降。笔者从分析隧道施工地表沉降的具体发展情况入手,提出了控制施工地表沉降的科学措施,最后以某工程为例进行分析研究。     

盾构斜穿既有铁路线路施工控制与沉降监测分析

沈阳地铁洪重区间隧道采用盾构法斜穿沈山铁路。通过合理的施工过程控制,实现了快速通过,最终保证地表沉降和轨面沉降控制在6 mm以内。不仅避免了地层加固和扣轨等辅助工法的采用,同时确保沈山铁路的正常运营,并有效地保护了周边环境。另外,采用盾构施工参数与监测数据相结合、实测数据与理论计算相结合的方式进行分析,得出了相应的地表沉降规律及合理的施工参数。     

隧道穿越建筑物基础的保护方案探讨

在城市隧道施工过程中。经常会遇到隧道穿越建（构）筑物群基础的情况．本文简要地对隧道盾构法施工时穿越建（构）筑物所引起沉降的理论进行了分析和阐述，以科学的预测建筑物基础的受力情况并采用相应的保护措施。同时对盾构法施工穿越建筑物时如何选择掘进参数及确定监测方案进行了阐述．     

基于FLAC3D的地铁盾构施工地表沉降模拟分析

本文依据上海市地铁15号线某区间岩土勘察所获得的地层资料,针对地铁盾构施工引起的地表沉降问题,采用FLAC3D建立了地层三维模型并赋予相应的地层参数,对该区间盾构隧道施工引起的地面沉降进行了数值模拟分析,对地铁盾构施工具有一定的指导与参考价值.     

城市地铁盾构隧道地表沉降研究

城市地铁盾构隧道近接施工会引起复杂的地层效应,盾构隧道近接施工时,中间土体的变化规律是地层效应的研究重点,对于地面沉降的控制具有重要意义。结合广州城市轨道交通5号线动物园站~杨箕站盾构隧道工程,本文基于有限元分析,对城市地铁盾构隧道近接施工常见的水平平行、斜45°平行和上下重叠三种形态进行了数值计算,分析了不同形态下的土层位移与地表沉降。经实践检验,所得结果对于工程的顺利开展具有指导意义,也可为同类工程所借鉴。     

石家庄轨道交通3号线盾构区间设计选型研究

盾构法是一种使用机械暗挖隧道的施工方法,主要用于断面和功能较单一的区间隧道的施工。此法是在盾构机钢壳体的保护下,依靠其前部的刀盘或挖掘机开挖土层,并在盾构壳体内完成出渣,管片拼装,推进等作业。盾构法施工技术日趋成熟,已逐步成为城市地铁区间隧道的主要施工方法。在上海、广州、北京的地铁工程中大规模、成功地使用了盾构技术。     

长距离小半径曲线盾构法地铁隧道施工关键技术

随着城市地铁隧道的发展,盾构法隧道施工越来越多,长距离小半径曲线盾构法地铁隧道施工关键技术研究,直接影响项目的安全、质量、进度及经济效益。在修建郑州地铁1号线时,我标段的郑州大学站至碧沙岗站盾构区间平面线形为"S"曲线,平面最小曲线半径为320m,曲线长度达897m,各项施工技术参数均受控。     

地铁出入口开挖施工的地表变形信息监测

近年来,我国的交通压力日益增加。在这种背景下,为了满足人们的出行需要,我国地铁工程建设越来越多。在地铁工程建设中,地铁出入口开挖施工是其中一个重要组成部分,也是地铁施工中的一个难点,在地铁开挖的过程中会引起一定的地表变形,有时地表沉降严重甚至会发生塌陷。鉴于此,我们要加强对地表变形信息的监测,从而保证地铁出入口施工结构的稳定性,确保地铁出入口施工的顺利进行。文章结合某市一地铁工程实际,对地铁出入口开挖施工地表变形信息监测相关问题进行了分析。     

地铁出入口开挖施工的地表变形信息监测

近年来,我国的交通压力日益增加。在这种背景下,为了满足人们的出行需要,我国地铁工程建设越来越多。在地铁工程建设中,地铁出入口开挖施工是其中一个重要组成部分,也是地铁施工中的一个难点,在地铁开挖的过程中会引起一定的地表变形,有时地表沉降严重甚至会发生塌陷。鉴于此,我们要加强对地表变形信息的监测,从而保证地铁出入口施工结构的稳定性,确保地铁出入口施工的顺利进行。文章结合某市一地铁工程实际,对地铁出入口开挖施工地表变形信息监测相关问题进行了分析。     

地铁出入口开挖施工的地表变形信息监测

近年来,我国的交通压力日益增加。在这种背景下,为了满足人们的出行需要,我国地铁工程建设越来越多。在地铁工程建设中,地铁出入口开挖施工是其中一个重要组成部分,也是地铁施工中的一个难点,在地铁开挖的过程中会引起一定的地表变形,有时地表沉降严重甚至会发生塌陷。鉴于此,我们要加强对地表变形信息的监测,从而保证地铁出入口施工结构的稳定性,确保地铁出入口施工的顺利进行。文章结合某市一地铁工程实际,对地铁出入口开挖施工地表变形信息监测相关问题进行了分析。     

基坑开挖对临近既有地铁隧道影响分析

本文针对基坑开挖对临近既有地铁隧道的影响进行研究。以重庆4号线西延伸项目的车站附属基坑开挖工程为背景案例，结合现场实际情况，评价了基坑开挖对地铁隧道的影响等级，并对隧道地表沉降位移、隧道结构位移及受力等影响进行模拟分析。研究结果表明：基坑开挖施工导致临近既有地铁隧道出现沉降、位移和受力变化，但各项影响值均处于规范值以内，能保证隧道结构的安全性。     

盾构隧道施工中的地表沉降机理与控制措施

首先说明了盾构施工中盾构施工法的基本施工原理,并由原理阐述引起地表沉降的一些相关因素.其次,对地表的沉降阶段做了简要分析,提出一些监测地表沉降的方案与措施,同时提出了一些控制沉降的相关措施,旨在探究国内盾构隧道施工的地表沉降影响.     

盾构隧道施工中的地表沉降机理与控制措施

首先说明了盾构施工中盾构施工法的基本施工原理,并由原理阐述引起地表沉降的一些相关因素.其次,对地表的沉降阶段做了简要分析,提出一些监测地表沉降的方案与措施,同时提出了一些控制沉降的相关措施,旨在探究国内盾构隧道施工的地表沉降影响.     

盾构隧道施工中的地表沉降机理与控制措施

首先说明了盾构施工中盾构施工法的基本施工原理,并由原理阐述引起地表沉降的一些相关因素.其次,对地表的沉降阶段做了简要分析,提出一些监测地表沉降的方案与措施,同时提出了一些控制沉降的相关措施,旨在探究国内盾构隧道施工的地表沉降影响.     

盾构下穿既有线时素桩加固体系的研究

在远期规划线下穿既有线的案例逐渐增多的背景下，既有线变形控制措施成为当下研究热点。本文提出一种素混凝土桩加固体系，以成都地铁5号线上下交叠隧道为工程实例，通过Midas GTS有限元软件建立三维模型对比分析地铁隧道在采取素混凝土桩加固体系前后施工对既有隧道结构的变形特征。结合现场数据，明确地表沉降和既有隧道沉降的影响规律，验证了数值建模方法的可靠性。研究表明：素混凝土桩辅以袖阀管注浆的组合加固后上覆既有结构的变形从沉降普遍变为隆起，且隆起值符合控制标准；既有隧道竖向位移、水平位移峰值及地表沉降在加固后分别减小100%（隆起减小67.22%）、74.07%、80.48%，加固效果显著。现场数据表明，地表沉降和既有隧道拱顶沉降在下穿过程中急剧增大，采用素桩加固体系后明显减小，对比数值模拟结果，两者吻合程度较好，地表沉降和拱顶沉降的误差分别为21.4%和33.9%。本研究可为类似工程施工提供指导。