家门校门 安全对接——宇通ZK6100DA校车

作为国内最早进入专用校车市场的企业，宇通客车董事长汤玉祥此前对媒体表示，我国校车的需求将超过100万辆，每年的更新数量将达到10万至15万辆规模。百万辆规模的校车市场，可以带动400亿元的全新产业链。截至今年8月份，宇通校车销量已突破1000辆，主要销往广州、浙江、山东、北京等各地市。2011年除了西藏拉萨订购53辆，公司还先后接到浙江德清79辆、北京朝阳50辆等大额订单，增长势头迅猛。     

校车市场的发展趋势及政策建议

2012年，我们判断客车市场将有12％的增幅，其中，校车的销售增量有望达到1-2万辆，将导致行业增幅提高约4个百分点（关键在于校车法规，校车的公益性已经得到认定，如果明确了政府买单问题，未来几年校车需求将持续实现爆发式增长）。     

4000亿校车市场商机初现奔走多年 宇通客车签下首单

近来校车的问题备受关注，经过教育部门的测算，全国中小学如果要全部解决校车的问题、按照义务教育1．5亿名在校生的规模计算，全国所有中小学生都配备上校车，则需。要150万辆校车，加上维护费用，     

寒假期间 校车很忙

社会对校车的关注促进了国内校车市场的发展,无论是人们对于校车的需求,还是相关法规的不断完善,校车在国内的客车市场已经不可或缺。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清曾经预言:"2013年,校车销量增幅有望达到40%,需求总量将达到3.8万辆。"随着校车数量的不断     

宇通开启中国专用校车元年

本报讯6月29日,被列入拉萨市十二大民生工程之一的首批宇通专用校车启用仪式在拉萨举行。拉萨市共投入1372.7万元,将有53辆校车从此往返拉萨所属七县一区的小学,安全接送学生上下学。广东、浙江、江苏、山东、辽宁、湖南……具有黄色特权校车走入学校的消息频频传来,就连甘肃这样的经济落后省份也出现了专用校车。观察家称,目前中国有9000万名学生需要乘坐校车,专业校车的市场容量将超过100万辆,每年的更新规模也将达     

中国校车需求到底有多大？

当业界普遍将校车产业当做新的经济增长点时,中国校车的真实需求仍然难以预判。虽然有专家根据美国发展校车的经验作出了“中国校车有106万辆市场规模”的估算,却还要面对与美国迥然不同的国情和复杂的社会现实。 在如何更好地满足学生上下学乘车需求的问题上,目前国内存在两种思路,一种认为要努力推广专业校车,一种认为要大力发展公共交通体系。二者孰轻孰重,将会直接影响中国校车市场未来的规模。 当前情况下,尽快界定校车需求显得尤为重要。即确定,什么情况下必须采用校车,什么情况下可以不用校车。     

江淮星锐斩获百辆校车大单

受普及专业校车需求推动，2013年校车市场还在持续升温。日前，湖南浏阳一举与江淮星锐签下了百辆校车订单，正式拉开了2013年校车市场的大幕。这预示着我国专业校车市场的巨大需求缺口仍将为校车的繁荣提供内在动力。     

2012校车百强巡展大金龙：二三线校车市场更广阔

大金龙参展的两款校车XMQ6802ASD3和XMQ6660xc,是专门为参加2012首届校车百强巡展从厦门总部一路开过来的。据大金龙现场相关债责人陈先生（化名）介绍,此次共带来3款校车,另一辆10米校车目前在青岛展示,在山东分站的校车百强巡展结束后,3辆展车将放在大金龙山东办事处用于客户展示和销售。     

校车企业万事具备 只等放量

有数据显示,在国内,2008年专用校车的保有量仅为56辆,2009年增加到702辆,2011年则快速增长到6315辆,增幅明显。为此,在校车市场上,不少客车企业成立了专门的校车事业部,进行重点营销。股市上,各分析机构也纷纷看好校车概念股。申银万国就表示,当前我国校车保有量严重偏低,未来校车细分市场需求增量将远高于客车行业的销量增速。东方证券研究报告也认为,未来10年,专业校车将为客车行业打开     

采购贴士

安凯新国标校车迎新春第一单本报讯2月14日,安凯迎来2014年春节后校车市场的开门红,20辆新国标校车在当天交付安徽省合肥市肥西县,助力当地校车事业的发展。由肥西教育局主导、肥西校车服务公司营运的校车工程,已经投入37辆安凯校车。此次又新投入20辆,将在紫蓬山管委会、官亭镇、柿树岗乡等3个乡镇运营。至此,肥西校车将惠及2000多名学生,分布在     

大金龙:二三线校车市场更广阔

大金龙参展的两款校车XMQ6802ASD3和XMQ6660XC,是专门为参加2012首届校车百强巡展从厦门总部一路开过来的。据大金龙现场相关负责人陈先生(化名)介绍,此次共带来3款校车,另一辆10米校车目前在青岛展示,在山东分站的校车百强巡展结束后,3辆展车将放在大金龙山东办事处用于客户展示和销售。智慧校车保运营XMQ6660XC是大金龙针对农村市场开发的中小学     

校车市场开年告捷

校车热,不仅体现在舆论、环境上,更重要的是体现在市场走向上。从1月销售数据来看,校车市场无疑已经实现了热启动。宇通领先中型车为主根据中国客车统计信息网对中国50家主流客车企业统计显示,1月校车共销售1652辆,前15名企业总计销售1645辆,占据校车市场总量的99.58%(详细销量统计见表1)。1月校车销量超过100辆的企业有宇通客车、东风客车、长安客车和东风襄樊旅行车。具体来看,宇通校车销量最大,达667辆,占据校车市场40.38%的份额,可谓独占鳌头。     

校车惨剧屡有发生 假大空带不来“校车安全”

6月11日,河南省濮阳市发生校车事故。一辆幼儿园校车发生燃烧,致4名幼儿死亡,再次将校车安全推上了舆论的风口,而全国各地相继暴露出的校车安全隐患,也引起了人们对于校车相关安全法规的思考。近年,我国对校车安全管理的重视程度不断加深。从2010年国家质检总局发布《专用小学生校车安全技术条件》,到今年国家相继出台《校车安全管理条例》、《专用校车安全国家标准》、《专用校车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿)等一系列制度法规。政策层面的专用校车制度在逐步完善,而就目前的专用校车市场     

由德清花2000万元买校车说起

5月24日,浙江德清县政府花费2000万元购置79辆宇通专用校车。除了一次性投入的2000万元外,这批校车的日常运营和维护的成本大概在500万元,县政府每年需要补贴200万元。不久前,北京的校车试点也正式启动。5月20日,北京朝阳区开始了小范围的校车试运营,采取了由租赁公司运营、校车运营公司监督的方式,投入现成车辆、不购进新车,然后根据相关要求进行改装。校车运营正走上规范的道路,各地购买专用校车的例子也在增多。这能否说明校车市场已经启动?也许现在下这个判断为时尚早,对     

全面赢取国内市场 借势出击远征海外 上汽大通携守护星校车登陆南美

7月5日,上汽大通在无锡生产基地顺利举行智利260辆整车批量发运仪式,其中包括首次出口海外市场的80辆上汽大通守护星专用校车。这是继今年4月份上汽大通成功奏响南美洲市场序曲后,第二次向智利出口输送车辆。上汽大通守护星校车在国内市场一路飘红的利好趋势下,借力上汽大通早已成功布局的海外市场营销版图,成功走向国际市场。此次守护星校车成功发运,将进一步夯实上汽大通在该地区的市场影响力,进而辐射包括哥伦比亚、秘鲁在内的上汽大通南美市场,     

中通客车:坚持推进国际化战略

2014年,客车行业相对低迷,中通客车却在逆势环境下取得骄人成绩。尤其是海外市场,出口量同比增长超过90%,出口额同比增长37.23%。其中,2186辆中通校车出口沙特,刷新了国内批量校车出口以及单批次批量出口客车的纪录,这一成绩也翻开了国内客车出口的新篇章。2015年开年,中通客车再接再厉,获得了非洲高档大客车的订单。至此,中通客车出口量已达2万辆。2万辆,代表着一种成就,更是一个高度。那么,是什么原因推动中通客车在海外市场取得如此优异     

西峰区:幼儿校车运营模式待探索

西峰区是甘肃庆阳惟一的市辖区,据该区教育局负责人段主任介绍,目前由西峰区政府管理运营的专用校车共计32辆,其中,在运营的22辆小学生专用校车于2009年由政府统一出资购买,并在该年投入运营。另外10辆幼儿专用校车,则是庆阳市政府在校车事故后采购的40辆校车中分配给西峰区使用,但因诸多原因,这10辆校车至今尚未投入运营。     

专用校车难成外企突破口

不出意外，国外校车产品又一次出了风头。 5月中旬。在北京国家会议中心，蓝鸟不再形单影只，等来了北美市场的老对手、国内市场的新伙伴——纳威司达旗下IC校车。和国内客车企业参展产品力求全方位展示不同。尤其是蓝鸟校车和纳威司达都视专用校车为重中之重，蓝鸟客车偌大的展示区域只放一辆专用校车的做法，足见其觊觎国内市场的野心。     

苏州金龙:政府支持很关键

曾在首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会上亮相的KLQ6606X和KLQ6756X苏州金龙海格校车,在4月21日～4月23日的2012首届校车百强巡展胶州站再次露面,向胶州市民展示苏州金龙在专用校车研发和生产上的强大实力。巡展有利品牌推广"这两辆车正好在山东进行巡展,一辆在鲁西南,一辆在青岛,就都调到胶州参加校车百强巡展了。"苏州金龙山东市场部区域经理陈小刚介绍说。他同时表示,不管是企业     

50辆宇通校车龙口交付

本报讯2011年12月29日下午,山东龙口采购的50辆宇通专用校车的车队驶入龙口市,成为继德清采购79辆、西藏采购53辆专用校车后,中国专用校车市场的又一大手笔。据了解,这50辆专用校车包括"大鼻子"和"小鼻子"两个车型,"大鼻子"长