国际化城市多机场系统及其对北京新机场的启示

随着经济发展与社会进步,人们的出行越来越追求高效快捷,航空已成为远距离旅行的首选方式。在迅速膨胀的出行需求与有限的航空运力矛盾下,仅靠科学的调度与航线安排已不能满足国际化城市的航空需求,新建第二甚至第三第四机场,构建一个城市或地区的多机场系统,已成为国际化城市航空的发展趋势。北京市作为全国的政治中心、文化中心,是世界著名古都和现代国际城市,其机场系统不仅要满足自身需求,还要满足京津冀地区需要,从长远来看,建设北京新机场,构建多机场系统是必然趋势。     

公务机融资租赁与经营租赁的比较分析与决策选择

公务机作为一种在商务活动中的交通工具,也被称为行政机或商务飞机,其主要服务对象为政府机构、企业或个人。公务机一般为9人座以下小型飞机,其最大特点是高效、优质、私密、安全,服务个性化。在统一的航空安全管制前提下,根据客户的要求,到达目的地(一般为中小型机场),以最大限度地满足客户的需要。随着国家对通用航空产业的愈加重视,我国公务机市场也迎来一个新的黄金发展期,但一般公务机价格都比较高,因此像金鹿航空、彩虹航空等以公务航空为主的航空公司以及诸如政府、     

公务机衍生服务业浅析

随着中国经济的不断发展,公务机从2008年进入中国市场以来,已呈现出爆发式增长的强劲势头,中国正在成为全球公务机增长的核心市场。现代服务业种类繁多,临空型现代服务业更专注于充分挖掘机场汇集的高端旅客资源,注重发挥对航空核心产业及其产业链条的延伸和相关配套服务项目的引进和培养。公务机衍生服务处于价值链高端,随着低空开放政策的进一步推行,公务机衍生服务业将面临广阔的发展空间。     

金鹿航空引进国内首架波音BBJ顶级公务机

2010年3月19日,金鹿航空有限公司引进的中国首架波音BBJ顶级豪华公务机顺利抵达北京首都国际机场。对于中国公务航空市场而言,顶级豪华波音BBJ公务机的引进具有里程碑式的意义,标志着中国公务机市场和金鹿公务航空都进入一个更高的发展阶段。     

新时期机场营销模式创新与策略设计

随着我国民用机场的企业化改革,经营管理权下放,各机场处于新的起跑线上。机场的企业化决定了我国机场必须立足于自身的市场定位、机场竞争的现实去寻求发展。尤其是随着航空需求的增长和机场竞争的加剧,机场发展的内在动力提高,机场营销越来越为机场的经营管理者所重视。然而,由于机场行业的特殊性和体制多样性产生的认识差异,使机场经营者在机场营销实践中常显现出概念模糊、手段方法难以把握等困惑。因此,如何根据机场环境及市场需求进行机场营销模式创新与策略设计已成为备受关注的重要课题。     

我国通用航空FBO发展模式浅析

随着我国经济的逐步发展,公务机和私人飞机方兴未艾,近年来更是呈现出井喷式的发展,为我国的通用航空业提供了巨大的市场空间,加之社会公共服务需求的增加,使得通用航空的发展受到越来越多的关注和重视。FBO作为通用航空服务保障体     

破局与创新 ——华夏通程服务产品的探索与实践

近年来,随着我国国民经济持续稳定增长,民众出行方式全面升级,高品质出行需求日益强烈.然而面对三四线城市民众分散且旺盛的航空出行需求,一方面,干线机场有限的时刻资源已不能支持城市与城市之间直飞航班的开通;另一方面,支线机场航空通达性水平发展不足,大量民众没有享受到民航发展带来的便利.如何破局?业界纷纷把关注目光投向了中转...     

汉华公务机航空有限公司在大连挂牌成立

汉华公务机航空有限公司2月27日在大连正式挂牌成立，将以大连国际机场为基地开展各项航空服务业务。     

我国首架大型公务机波音BBJ完成商业首航

日前，由金鹿公务航空引进的国内首架波音BBJ型公务机顺利完成首次商业飞行，标志着我国公务机市场已进入全新时代。     

对低成本航空或搬离上海问题的探讨

近日,从民航华东地区管理局召开的相关会议上获悉,上海虹桥和浦东机场的时刻资源稀缺,除了正常商用运输航班外,近年来还有大量公务机的起降需求。从机场角度考虑,上海两机场仍然首先满足普通的民用商业航班。为此,上海两机场航班资源未来会向长三角地区周边机场溢出。低成本航空、货运航班等或向南通、嘉兴、宁波等机场整体转移。此消息一出引起社会各方面的议论,有的认为这是对低成本航空公司的排挤,有的说这是不公平竞争等等。笔者认为,低成本航空公司搬离虹桥与浦东机场对低成本航空公司的经营肯定有影响,但影响低成本航空公司发展的根本原因还是在于自身的经营与管理。     

基于股权投资的非航产业发展探讨

<正>随着疫情防控的平稳转段,经济社会恢复常态化运行,宏观经济持续向好,如何在民航复苏之际促进机场高质量发展成为一个必答题。民用机场作为公共基础设施,需同时接受民用航空管理机构和有关地方人民政府的监督管理。对机场管理机构而言,推动机场高质量发展要牢牢把握民航战略作用和国企重要使命;从机场运营层面来看,要通过全方位提升机场运营品质和航空枢纽能级,实现不断满足人民美好航空出行需要、     

品质发展 人享其行——北京大兴国际机场真情服务探索实践

<正>世界民航走过百年历程,航空运输前所未有地改变了人类生活方式。而每一次起飞降落,旅客真实地体验并参与着机场这一公共空间的时代演进。从“人畅其行”到“人享其行”,反映旅客对航空出行更多元的需求,也赋予机场更多发展的机会和可能。作为习近平总书记特别关怀、亲自推动的首都重大标志性工程,北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”）自投运以来,始终“把满足人民美好出行向往”作为奋斗目标,秉承“人民航空为人民”的行业宗旨,     

浅析民用航空和一站式出行平台协同发展——以“滴滴出行”为例

针对民用航空和一站式出行平台的合作计划,以"滴滴出行"为例,通过探讨"滴滴出行"在我国的发展情况,以及对比一站式出行平台和出租车、私家车、地铁、机场大巴对于航空商旅乘客抵离机场的选择情况,得出一站式出行平台现阶段的境况,综合分析一站式服务平台对于民用航空发展的影响,最后给出两者未来协同发展的建议。     

香港机场快线对内地机场轨道交通的启示

随着国民经济的发展和我国航空运输需求的快速增长，传统道路交通无法满足大型机场的交通需求。我国大部分城市市中心与机场的距离都为20～30公里，如何有效地建立机场与市中心之间的大容量快速客运通道成为城市对外交通的重要环节。轨道交通具有运量大、速度快、污染少等优点，是市中心与机场间理想的运输方式。虽然一些城市设有连接到机场的轨道交通，但大多并非针对航空旅客，未将轨道交通与航空服务形成一个体系，因此大部分航空旅客仍将机场大巴作为首选交通工具。     

桂林机场引进第二家基地航空公司的必要性和可能性分析(一)

桂林两江国际机场于1996年10月1日建成使用,至今已经运营近十年。该机场所依托的桂林市是世界闻名的旅游城市,桂林旅游的发展直接带动了机场客流,前景十分可观。但是,至今该机场仅有一家基地航空公司,并且由于基地公司运力安排不足,已经满足不了桂林航空市场日益增长的需求。桂林机场拥有良好的硬件设施,能提供优质的服务,完     

中国商务机场市场潜力分析与发展模式研究

随着经济快速发展,以及居民收入水平的不断提高＂,十二五＂期间我国民航业得到了快速发展,公商务旅客作为民航旅客重要组成部分,商务旅客消费成为影响航空公司收入的主要因素,作为定位于商务旅客出行的商务机场未来或成中国大城市必要组成部分,北京、上海、广州三地都在规划建立商务机场,而关于商务机场定位,商务机场选址,商务航空发展潜力,商务机场发展模式等相关领域的文献缺乏。     

云南支线航空营销战略思考

一、云南支线航空运营背景及支线机场现状分析(一)云南航空市场发展情况"十五"期间,云南民航业取得了很大的发展,云南机场集团管理运营机场总数达到11个,机场密度平均每十万平方公里3个,远高于全国1.4个的平均水平,是全国     

中国北方区域机场航空市场战略联盟聚首石家庄

为促进航空市场的发展,12月19日,中国北方区域机场航空市场战略联盟第十一届航班洽谈会在石家庄举行,吸引了来自华北、东北等区域的40余家机场以及全国30余家航空公司的代表。作为此次活动的承办方,河北机场管理集团有限公司总经理张彦杰表示,中国北方区域机场航空市场战略联盟的成立在全国率先实现了不同航空公司间的干支线航班无缝对接,使分散的旅客和航线等航空资源得以共享,优势实现互补,实现了优化中转服务以及航空收入共赢的目标。通过联盟化进程,加强航线网络对接、中转衔接服务、航空中转销售产品、航空市场的共同开发及与航空市场相关企业间的互动等方面的合作。对于繁荣联盟内的航空市场搭建了良好的平台。     

长途汽车客运主体发展策略探析

<正>近年来,我国加大综合交通运输体系建设投入,不断完善多元化交通运输网络设施,以满足人们多样化、个性化、品质化的出行需求。随着高铁和轨道交通的发展、机场群建设投入使用,交通运输由单一型向综合体系转变,导致长途汽车客运的市场份额持续下降。一、多元化客运系统发展现状根据交通运输部发布的各年交通运输行业发展统计公报显示,"十三五"期间,我国加大综合交通公共资产投资,不断满足人民大众日益增长的多元化出行需求。"十四五"时期,我国将加快建设交通强国,构建现代化高质量国家综合立体交通网。     

全球多机场系统协同发展实践

在全球多机场系统中，不同机场的建设有先后之分，新机场加入的时机，一般是在已有机场容量逐渐饱和，布局和功能不能满足新需求的阶段。新机场的加入，会打破已有的市场格局，新机场应尽快以最小的代价，利用好“后发优势”，与已有的机场系统协调，使航空业务量在新、旧机场间合理分配。同时新的大型机场，也是都市圈大交通平台的重要节点，利用好这些节点，对于社会资源经济合理利用，提高交通系统效率、保障社会经济进一步发展，具有重要作用。