发展现代物流产业 构建武汉区域性商业分销体系

根据武汉市“十五”规划 ,武汉华中物流中心建设将进入实施阶段 ,它对武汉商贸产业的发展影响深刻 ,从战略层次上构建武汉商贸物流分销体系成为必然     

基于现代物流的武汉城市圈商贸流通体系研究

随着现代物流的发展,武汉城市圈商贸流通发展得到了进一步推动,本文对武汉城市圈商贸流通现状进行了初步分析,提出基于现代物流视角所面临的一些障碍和问题,从架构基于现代物流的武汉城市圈商贸流通体系方面进行了探索,为武汉城市圈商贸流通体系发展起到一定的指导作用,并进一步推进武汉城市圈商贸流通发展。     

武汉现代物流"十一五"发展政策研究

“十五”期间,武汉物流产业发展迅速。但还存在物流园区和物流企业由传统物流向现代物流转型不够彻底、物流企业发展不平衡、物流园区布局方案最优化程度较低、物流资源闲置问题突出、物流企业竞争力不强等问题。本文从社会角度和政府层面提出了在物流园区建设规划基础上,突出重点建设武汉一级核心物流园、发展武汉现代物流龙头企业、推出现代物流发展“平台”政策,加快物流产业升级,实现物流服务社会化、综合运用政策杠杆,促进武汉商贸现代物流超常发展等政策建议。     

“十二五”时期武汉经济结构转型升级评估

通过比较19个副省级以上城市经济结构，结合武汉市“十二五”规划指标完成情况，评估武汉经济结构转型程度，发现武汉经济结构转型进展迟缓，主要原因在于转型动力不足、结构协同呈现明显分化，使得现有经济结构与经济实力、经济增长态势、支撑未来经济持续快速增长需要三个均不匹配。在“十三五”时期，武汉应坚持“五驱并举、协同升级”的思路。     

武汉市汉口北商贸物流枢纽区发展现状及对策

武汉市汉口北商贸物流枢纽区得到了较好的发展,呈现良好的态势,取得了可喜的成绩,但其发展仍然存在一些不足,本文在"建设国家中心城市,复兴大武汉"和"国家商贸物流中心"的号角下寻求其科学发展的对策。     

商会信息

部委工作
　　商务部出台促进商贸物流发展和绿色流通实施指导意见
　　近日，商务部印发了《关于促进商贸物流发展的实施意见》（以下简称《意见》），围绕提高物流社会化、专业化、标准化、信息化、组织化和国际化水平，部署促进商贸物流发展，降低物流成本。这是商务部贯彻落实国务院部分城市物流工作座谈会和《物流业发展中长期规划》的重要举措。《意见》全文共分为八个部分。     

丁造“一区一品”武汉保险示范区的思考

打造“一区一品”是建设武汉示范区的一种有效形式和重要举措.武汉市所辖的某一区,可以因地制宜重点开展某一个或某一批险种,形成保险产业链和产品集群,以及由此衍生出保险与相关产业融合的特色产业,以充分发挥保险的风险管理和服务经济社会发展的功能.武汉市通过创新“一区一品”保险新模式,将有效促进武汉保险示范区建设,为保险业发展发挥示范效应.     

供应链约束下的物流绩效管理现状分析

《北京市“十二五”时期国际商贸中心建设发展规划》提出全面推进商贸流通规范化、现代化、特色化、国际化的发展思路,这就要求物流企业具有规范的作业程序,高效的物流技术满足消费者的需求期望,具有特色的物流服务标准来对接国际化的服务绩效质量评价体系。目前虽然有对物流服务绩效评价指标的研究,但是指标体系较粗,且多是评价方法层面,深度不够。为此以北京市物流企业为主要研究对象,参考美国第三方物流企业绩效管理评价体系,设计调研问卷,确定指标体系,计算物流绩效评价指数,并分析了供应链约束下的物流绩效管理特点。     

21世纪初武汉市社区教育发展的功能研究

21世纪初武汉市社区教育发展的功能包括：社会功能体现塑造武汉新形象，体现建立武汉“学习型社区”，体现对特殊群体的教育；文化功能表现为文化创新功能，武汉地域特色文化功能，武汉历史文化功能，武汉社区文化功能；经济功能反映原动力的经济功能，“第一要素”的经济功能；服务功能。     

商务部出台促进商贸物流发展和绿色流通实施指导意见

<正>近日,商务部印发了《关于促进商贸物流发展的实施意见》(以下简称《意见》),围绕提高物流社会化、专业化、标准化、信息化、组织化和国际化水平,部署促进商贸物流发展,降低物流成本。这是商务部贯彻落实国务院部分城市物流工作座谈会和《物流业发展中长期规划》的重要举措。《意见》全文共分为八个部分。《意见》首先确立了新形势下商贸物流的重要定位和地位,要充分发挥其在国民经济中的基础性、先导性作用,成为内贸工作"上台阶"的突破口。《意见》提出了商贸物流发展的工     

湖南省“十二五”物流业发展趋势评价与预测分析

本文结合湖南省现阶段经济社会发展的实际情况,对湖南省＂十二五＂物流业发展趋势进行了判断和分析。并运用基于时间序列的指数平滑方法和弹性系数法相结合的非线性预测模型对＂十二五＂期间湖南省物流市场需求和物流总费用进行了预测。计算结果显示,未来五年湖南省物流市场需求总体规模年均增幅大约为9.3%,至2015年全省全社会物流总费用GDP占比将较目前下降约3%。     

嘉兴优先发展现代物流产业的对策研究

"十一五"期间,嘉兴市现代物流产业取得了长足发展,同时存在诸多不足。物流量持续增加,但比重仍较低;物流企业数量增多,但实力企业缺位;物流园区建设初具规模,但功能凸显不够;资金周转速度较低,物流成本居高不下。嘉兴物流业后续发展中还存在体制、规模、政策、整合、联动和人才等方面的障碍,必须加快重点物流园区、嘉兴港和内河港以及"大通关"建设,引进和培育物流企业,促进第三方物流发展,搭建公共物流信息平台。     

"十一五"期间提高河北省人民生活水平主要目标分析

目前,河北省正在为制定“十一五”规划进行积极的准备工作。通过考察河北省的经济发展和人民生活水平在“十一”期间的变化,结合对“十一五”期间经济和社会发展条件的预测,从6个基本方面提出了“十一五”期间提高河北省人民生活水平的主要目标。     

江苏省能够实现“十一五”规划能耗目标吗:一项实证研究

本文在对江苏省能耗产值比分析的基础上,提出了能耗产值比趋缓的统计假说,为检验该假说的可靠性,本文利用单位GDP能耗的制造效应和产业结构调整效应这一概念框架,并结合江苏省“九五”和“十五”时期基于不同产业的能源消费统计数据,对影响江苏省单位GDP能耗降低的主要因素进行了实证研究,本文的结论是产业结构的调整效应是影响江苏省单位GDP能耗降低的主要因素,证据表明这一因素在江苏省“十一五”规划期间仍将继续发挥重要作用。江苏省“十一五”规划能耗目标是可以实现的。     

浙江省“十二五”时期利用外资优化产业结构的实证研究

高＂十一五＂时期,浙江省利用外资呈现出总量快速增长、投资行业结构调整和投资方式独资化的趋势。同时伴随着国内宏观调控和要素制约的全面趋紧,浙江省在利用外资上也面临着严峻的挑战。在＂十二五＂新的发展阶段,浙江省必须切实转变招商引资观念,以优化产业结构为核心目标,改善环境、明确重点、创新方法,使浙江在外资引进的数量和质量都得到进一步提高;在利用外资的策略上重视关联环节,完善产业集群,积极融入跨国公司产业链,从而促进经济结构调整和产业结构的优化。     

上海建设国际体育贸易中心的战略选择与实施路径研究

近年来上海市政府出台了一系列促进上海体育产业改革与创新发展的战略规划和政策举措,提出了加快国际体育贸易中心建设的战略构想。目前关于国际体育贸易中心建设的研究尚处于起步阶段,本文对国际体育贸易中心建设进行了内涵界定和理论建构,剖析了上海建设国际体育贸易中心的有利、不利条件以及相应的机遇与挑战,提出上海建设国际体育贸易中心是上海"四大中心"之一--国际贸易中心建设的重要组成部分和新增长点,也是建设"健康上海"的重要组成,是打响上海"四大品牌"的重要载体,上海应抓住"一带一路"、自贸试验区建设和举办进口博览会等发展良机,深挖体育贸易发展潜力,采用"一体两翼多引擎"模式建设上海国际体育贸易中心,创建全球知名体育城市。     

中国农村居民消费结构的实证研究——以“十二五”、“十一五”时期为例

本文利用中国统计年鉴数据,运用ELES的基本理论,采用Eviews 6.0软件从"十二五"和"十一五"两个时期对中国农村居民消费结构进行了比较研究,其中选取了2012年和2007年作为两个时期的代表。实证结果表明,随着外部环境的不确定性增加,中国农村居民的消费趋于保守;中国农村居民的消费已基本达到了小康水平,逐步向富裕型过渡。     

中国现行税制改革应贯彻休养生息的指导思想

"十一五"时期,中国政府将全面推进税制改革。现今,"十一五"已过去快两年,中国经济在经历了几年的高速增长之后,也开始有了一些不确定的因素,在当前的情况下,笔者认为我们税制改革应该继续坚持贯彻休养生息的指导思想,坚定不移地推进税制改革,促进中国经济政治社会的全面发展。     

试析发展城市物流对建设武汉城市圈两型社会重要性

随着＂物流是第三利润源＂观念逐步被人们接受,物流已成为推动国民经济增长的新引擎。伴随着物流产业和行业细分研究深入,作为物流重要结点的城市,如何科学合理地发挥城市物流功能,特别是发挥城市物流对建设武汉城市圈两型社会的作用日益为人们所关注。本文从城市物流角度出发,对武汉城市圈两型社会进行研究,具有十分重要的理论意义和实践意义。