浅论厦门旅行社及景区旅游产品价格

旅游产品价格是旅游产品价值的体现,是政府、旅游企业和旅游者之间最为敏感的市场元素之一。厦门是福建省热点旅游城市,旅游事业蓬勃发展,但旅游价格问题也日益凸显,如厦门市旅行社低价竞争、景区门票虚高以及景区旅游购物高回扣导致旅游商品价格离谱等。厦门政府和旅行社、景区应各自从宏观和微观角度出发,调整并构建合理有效的政府价格管理策略和市场化的旅游企业定价策略,使得厦门旅行社及景区旅游产品价格趋于合理和良性竞争的态势。     

智慧旅游下的旅行社产品创新

智慧旅游正引领着中国旅游业的新一轮变革,智慧旅游为满足旅游者的个性化需求提供了可能。旅行社产品与旅游者体验息息相关,旅行社如何在智慧旅游的背景下创新旅游产品设计,关系到旅行社产品核心价值的实现,关系到游客愉悦需求的满足。文章分析了旅行社产品的要素构成、旅行社产品的核心价值以及智慧旅游下旅游业的变革,并指出智慧旅游下基于要素细分的旅行社产品创新途径。     

浅析我国旅行社在散客旅游市场开发中的角色转变

分析了我国散客旅游市场现状和迅速发展的原因,在此基础上提出了旅行社在散客旅游市场开发中包括产品设计、产品定价、市场开拓、委托代理、咨询服务等方面的转变,指出旅行社应从“引导游客消费”的角色向“辅助游客消费”的角色转变。     

论湖南地区旅行社的产品开发

目前,湖南地区旅行社的产品虽有一定的吸引力,但还是没有把握时代的脉搏,存在一系列的问题。如产品缺乏市场调研,不能有效满足游客的需求,缺乏针对性,缺乏明显的特色与创新,产品线路的地区布局也不合理等。湖南地区旅行社的产品要想增强吸引力,相应的发展对策是加强市场调研,有效满足游客的需求,有针对性地开发有特色与创新的产品,改善产品线路的地区布局等。     

旅行社产品低质量水平同质化的原因及其对策研究—从旅游需求的角度分析

针对目前我国旅行社产品低质量水平同质化的问题,突破了以往从旅游供给角度寻求同质化的原因和策略,从更深层次影响旅游供给的旅游需求方面进行研究。从旅游需求角度进行分析,认为旅游需求的整体性、季节性、游客再游率低及旅游需求信息不对称是导致旅行社产品同质化的主要原因。提出了在研究旅行社产品层面的基础上,结合旅行社产品运作层面—旅游供应链,组合和优化旅行社产品,最终形成由市场-产品-市场,由市场引导游客需求的策略。旅行社产品层面和运作层面之间是相辅相成、相互促进、相互制约的关系,只有将两者共同结合起来研究,才能更有效地解决旅行社产品低质量水平的同质化问题。     

基于价值链理论的旅行社核心竞争力培育途径研究

旅行社企业创造价值的一系列过程构成价值链。通过对传统旅行社价值链分析,发现仅仅以降低顾客交易成本和批量经营的增值方式已不再适应信息化和旅游模式进化发展的当代社会。从顾客价值和体验的角度出发,突破传统价值链模式,提出旅行社应以创新思维在价值链各环节创造更多价值,要重点培育旅行社的产品整合力、品牌营销力、策划创新力、接待服务力和后台管理力,才能真正提高企业核心竞争力。     

低碳旅游:邢台旅游生态循环经济发展的新模式

低碳旅游与循环经济存在着共同发展的基础,即低排放与高利用。邢台发展旅游面临着能源缺乏、旅游生态系统退化等问题,通过对游客的问卷调查、游客碳足迹及旅行社旅游线路安排的分析,提出构建邢台低碳旅游生态循环经济系统,以期实现邢台旅游产业的创新和旅游循环经济的可持续发展。     

论我国旅行社行业“柠檬市场”治理

旅游行业是一项综合性服务行业,定价难,旅行社产品的无形性、旅游活动的异地性和后验性等使旅行社与游客之间存在信息不对称,造成了旅行社市场的"柠檬"问题。解决旅行社行业中"柠檬"问题的关键是使信息透明化,增加游客对旅行社产品真实信息的了解,并通过旅行社的自身完善与国家法律政策的结合改善旅行社市场,促进旅行社行业持续健康发展。     

中国邮轮旅游营销策略研究

《国务院关于加快发展旅游业的意见》明确提出,支持有条件的地区发展邮轮游艇旅游,随着国际邮轮公司进入我国市场,邮轮旅游逐渐成为国人旅游消费的新热点,我国邮轮旅游产业呈现出较快的发展势头。但是,中国游轮旅游市场在旅行社管理、游客旅游观念提升、服务水平等方面仍存在问题,应通过积极宣传培养市场、打造特色产品、加强邮轮企业与旅行社合作等措施进行改进与完善。     

旅游专列产品的开发策略

旅游专列产品相比旅游产品具备不少优势,其优势推动着旅行社对旅游专列产品的开发,但旅游专列所需的庞大客源和复杂的组织过程使旅游专列产品充满风险。因此,旅行社开发旅游专列产品时应讲究保证客源充足、选择旅游目的地、选择时间、安全、舒适以及降低成本等策略。     

民国时期的旅行社述论

民国时期旅行社的研究主要集中于对中国旅行社的研究,对当时存在的其他旅行社的系统研究较缺乏。由于背景的特殊性,民国时期的旅行社包括专业性旅行社和非专业性旅行社。当时旅行社开展的主要业务涉及交通、食宿、游览、娱乐等方面,为游览者提供了便利。在当时经济环境、交通环境及政府支持的共同作用下,旅行社的规模不断扩大。但作为中国的旅行社起步阶段,民国时期的旅行社具有明显的时代性和历史局限性。     

公益化背景下纪念馆游客的旅游动机及其行为研究——以南昌八一起义纪念馆为例

纪念馆公益化在国外已开展了较长时间,在我国则刚刚开始。长期以来我国纪念馆作为红色旅游的重要景区点．实行有偿参观,并形成了市场机制下的发展模式。然而当它免费向社会公众开放后,市场发生了变化,纪念馆的旅游转型问题凸显。从市场需求入手,以南昌八一起义纪念馆为例,重点探讨了转型中游客的旅游动机及其行为,结果显示：了解历史文化是纪念馆公益化后的基本需求市场、陪孩子游览增强爱国教育是散客的主要市场、作为地标景点游览是潜力需求市场、修学旅游是专项需求市场。根据游览组织形式不同讨论了团体游客和散客的时间行为和空间行为特点。     

导游服务绩效管理模型的构建

导游在旅游活动中居于重要地位,他们的服务质量直接影响着游客的旅游消费行为,进而关系到旅行社的生存与发展。导游服务的质量关系旅行社的利益和旅游者的满意度,考虑旅行社和游客的利益,对导游服务的管理提出绩效管理,对导游服务绩效进行界定,包括导游服务运行前、运行中和运行后,分析与导游服务绩效相关内容,构建导游服务绩效管理模型,最后得出结论。     

基于自驾车旅游物流服务的几点思考

自驾车旅游对交通线路、旅行社管理和景区配套服务提出新的要求,传统的旅游服务措施无法满足自驾车旅游的要求。本文提出自驾车旅游物流服务的设计方案,将新兴自驾车旅游与新“物流服务”模式进行有效结合．通过网络化的旅游物流服务模式来提高旅游物流服务质量.通过协调旅行社、景区管理部门、物流公司的关系,完善自驾车旅游物流服务功能,为自驾车旅游提供良好的全程后勤服务。     

试论出境游押金

从出境游押金问题产生谈起,分析旅行社收取出境游押金是否合理、出境游押金法律性质如何认定、押金条款如何规范、以及滞留不归旅游者的押金如何处置和管理等相关问题,并提出建设性的立法建议,以引起旅游业界人士重视,促进出国旅游业的健康发展.     

导游员职业倦怠及其应对策略研究

导游员职业倦怠对他们的生理、心理和行为各方面产生了消极影响，导游员职业倦怠产生的压力源分别是生理条件、工作环境、人际关系、经济收入、职业生涯和社会支持缺乏，必须从导游员自身和旅行社两方面入手消解其职业倦怠。     

浙江农村居民旅游目的地选择影响因素研究

从农村居民社会亚文化特征、农村居民收入水平及来源、农村居民出游时间、旅游目的地价格、旅游者偏爱、旅游信息及旅游广告来源、旅游目的地信息等7方面对浙江农村居民旅游目的地选择影响因素进行了分析,并提出了旅游企业应面对旅游交通变化的新形势分析高速铁路与高速城际轨道交通等高速旅游交通工具的兴起对农村居民旅游市场开发的重要作用,构建基于高铁背景下的农村居民旅游市场开发战略与设计适销对路的旅游产品;旅游目的地可以针对农村居民专门设计经济型旅游线路,使用经济型旅游交通工具、经济型旅游饭店等来降低农村居民旅游产品的价格等相关对策与建议。     

旅游景区形象对顾客忠诚的影响研究

采用文献回顾和定性研究相结合的方法,提出了旅游景区形象4维度测量模型。基于此,建立了旅游景区形象各维度对顾客忠诚的作用机制模型．数据研究表明：（1）笔者开发的旅游景区形象量表具有较好的信度水平、整体拟合优度、收敛效度、判别效度,它包括风景与卫生、景区价格、景区服务、基础设施等4个结构维度;（2）旅游景区形象各维度对顾客忠诚存在不同的作用机理与影响效应．     

基于导游情绪曲线的游客满意度研究

提升游客满意度一直是旅行社经营的主要目标之一，导游作为旅行社和游客的中介，对这一目标的实现起到至关重要的作用。在实证调查的基础之上，以导游在工作过程中的情绪变化为出发点，绘制了导游情绪曲线图，分析了导游情绪与游客满意度之间的关系，阐述了影响导游情绪的主要因素，最后提出了根据导游情绪曲线来提高游客满意度的几点建议.