我的出租车经营历程

我的出租车经营历程有7年。人生能有几个七年！25～32岁的黄金年华就这在“的士”空间度过。作为一个普通人，我艰难地完成了我的创业。可想要保住这份来之不易的产业却不太容易。     

深夜的出租车

一个风雨交加的深夜，外面漆黑一片，只有借助闪电的光亮才能看清楚路面。街上早已经没有任何行人。一辆出租车刚送完最后一位客人，孤单地行使在返程的路上：突然，一道闪电划过，出租车司机隐约看见路边有一位穿白色连衣裙的长发女子伸手拦车。虽然司机已经想直接回家了，但想到一位孤单女子在这么晚的雨夜站在路边叫车一定也急着回家，便动了恻隐之心，决定再送这最后一位客人。     

一路走好——对一位女性出租车司机的采访

每个有出租车的城市，都有女性出租车司机。她们穿梭在城市的大街小巷，成为一道流动的风景。她们在为来北往的人们提供热情服务的同时，也承受着来自人身安全方面的压力。     

出租车司机

生活中我们总是被物质占有欲所裹挟，被无尽的雄心所推动，千方百计去获得高薪的工作，坐豪华的汽车，住阔绰的房子。也有另一种人，他们终其一生，不刻意追求，表面上窝里囊却又乖巧油滑，宁愿过简朴的生活。也许，同这种人的友谊才是真正富有，我羡慕对这种生活心满意足的人们。     

的哥

“昨儿下午，哥们儿去加油，到地方一看，前头有七八辆车跟那儿蹲着：车多，没辙，我刚一排上，后面跟着就堆上三四辆：我心想先在方向盘上趴会儿，没想到再一睁眼，半个钟头过去了。我一瞅后头，嘿，一辆车都没了!我旁边也就一辆车的空儿．那帮车愣是一辆辆檫边儿溜过去了。人家讲话了，让这哥们儿眯会儿吧，这‘的哥’实在太累了。”     

有关出租车几种提法的质疑

某报登载“盲人单独‘打的’免费”的消息中，同时刊登了为盲人提供免费服务出租车的牌照号，这则不起眼的消息，顿时引起周边看报人的议论：盲人单独“打的”免费，可单独“打的”时，他们看不见出租车的牌照号啊?找个人陪着帮助寻找提供免费服务车的牌照号，可又构不成单独“打的”的条件。这可真难为了想享受免费服务的盲人们。     

一只小黑虫

出租车司机在城市里不怕拉不到客，赚不到钱、就怕出事故。在任何情况下，安全行车总是最重要的。     

我在美国做“的哥”

“入门方便、作息自由、挣钱也不少，而且能练习口语、熟悉当地风土人情……”李良如数家珍地推荐道，“对一个在美国闯荡的中国留学生来讲，选择开出租车也许是最理想的打工职业了。”     

爱心车流

那天，乘出租车去市里参加一个会议，一路上我一直在构思一篇文稿。当车开到一个交通繁忙的十字路口时，红灯突然转亮。我看看表．时间不多了，心里有点着急．但转念一想：“没关系，待会儿速度加快点，不会迟到的。”     

憨厚也能渡过难关

“出租车司机每天都面临着风险”，这句话听起来，总给人不很舒服的感觉。但是，如果你真是出租车司机的话，绝对会牢牢记住这句话，并时刻鞭策着自己如何面对、处理和避免风险。也许，这才是最明智的态度，因为，你要生存。这里，记载着一位56岁的“的哥”遇到风险后的自述，或许能给你教益。     

乘客指路，租费多了谁负责？

中华里，司机赵师傅顺着中环线直奔王顶堤立交桥，就要右拐弯时，坐在旁边的刘某大声道：“直行啊，你怎么拐弯呢?”赵师傅道：“直行就绕远了啊。…‘怎么会呢?我在这里住，难道还不清楚吗?”一听这话，赵师傅也就直行了。车到华苑日华里后，计价器显示租费22．30元，可是，刘某就付     

挫折让我更懂安全可贵

我开的上之前在黄山电器厂当货车司机。和妻儿长期两地分居，于1998年5月回到家乡，拿出多年积蓄，又向亲友借了些钱，买同一辆富康车，干起了出租车行当。     

山城酷车技

酷暑的山城天气暴热，出门就闷得慌。为了在凉爽愉悦中赶路，就尽挑的士坐。重庆人爽真率直，重庆“的哥”也承袭了这一秉性。如果有机会乘上他们驾驶的的士，你定会体味到他们的率真、耿直和令人心悸的酷劲儿。     

三轮出租车 日本新时尚

在东京新兴商业区六本木一带，活跃着一支三轮出租车队伍。虽然这种出租车实际上就是人力自行车，但在日本，一般的自行车只能在便道上与行人同路，而这种出租车却可以在马路上与汽车、机动出租车一起并行。特别是由于它节约能源、保护环境，受到许多游客的青睐，从而成为东京街头的一道亮丽的风景线。     

莫斯科啥车都是出租车

初到莫斯科，刚出机场，你肯定会被一群“热情”的男子围住，他们一面口中不停地念叨“塔克西、塔克西”，一面会主动地帮你搬行李。这时候，你千万不要上当，等你上车后，这些所谓的“出租车司机”肯定会把你这个初来乍到的土老帽“宰”得找不着北。     

精神压力是生存的第一障碍

时下，对于大多数的出租车司机来说。多多少少的都有自已的苦衷和压力。负债经营、住房拥挤、家属有病、孩子就学……各种各样的问题。无时无刻不在缠绕着他们。给他们造成了极大的精神负担。不仅使经营服务质量受到影响。也严重危胁着司机们的身体健康．给安全行车带来不可低估的后患。     

“祥子”的一天

路达公司的王师傅从事出租车行业还不到两年的时间，算是这个行业的新手，但自从他开上了路达公司的车以后就把自己的网名改成了“祥子”，也许这是他认为最恰当的称呼吧。     

的士司机夫妇

从朋友家出来已经是深夜了。朋友住在市北一座小山的山腰上，下山的路由于是绕山而行，天黑不太方便，朋友让我打个的回去。     

你好，出租车

走在玉溪的大街上，只要朝远处开来的夏利车挥一挥手，十有八九它就会猛然停在你身边。因为玉溪的出租车刹车效率极高。