扁担双机抬吊法吊装煤斗述略

文章论述给定位置两吊机，通过辅助扁担将单机超负荷或作业半径不能覆盖安装位置的设备抬吊就位的方法，并通过国华惠电#1号机组#5煤斗的吊装实例论证此方法的可行性。     

无轨防爆胶轮车在煤矿井工开采中的应用

无轨防爆胶轮车辅助运输是随着采矿技术的不断发展而逐渐发展起来的新型辅助运输方式，相对于传统运输方式，具有运输效率高、速度快、单车载重量大、运输成本低的优势。文章结合无轨防爆胶轮车在中国神华神东煤炭集团的使用经验，对无轨防爆胶轮车的选用、使用无轨防爆胶轮车的巷道布置与设备配套进行了讨论，对无轨防爆胶轮车运输的优点进行了总结，对于采矿企业引进和应用无轨防爆胶轮车运输具有指导意义。     

无轨防爆胶轮车在煤矿井工开采中的应用

无轨防爆胶轮车辅助运输是随着采矿技术的不断发展而逐渐发展起来的新型辅助运输方式,相对于传统运输方式,具有运输效率高、速度快、单车载重量大、运输成本低的优势。文章结合无轨防爆胶轮车在中国神华神东煤炭集团的使用经验,对无轨防爆胶轮车的选用、使用无轨防爆胶轮车的巷道布置与设备配套进行了讨论,对无轨防爆胶轮车运输的优点进行了总结,对于采矿企业引进和应用无轨防爆胶轮车运输具有指导意义。     

煤矿井下无轨辅助运输的发展趋势

文章介绍了煤矿井下辅助运输的技术特点,结合国内的实际情况,对我国无轨辅助运输技术及设备的发展趋势进行了分析,并对充分发挥无轨辅助运输的效能提出了建议。     

煤矿无轨胶轮车台班费用定额构成及测算

无轨胶轮车在我国主要煤炭产区得到广泛应用,既要发挥其在煤矿辅助运输中的作用,还要降低煤矿企业运营成本,定额标准是企业内部核算和支付相关费用的重要依据。通过对煤矿无轨胶轮车台班定额费用的构成及测算进行了阐述,介绍了煤矿辅助运输费用的预算及提取,有效控制吨煤成本提供了依据,将大大降低煤矿辅助运输费用,提高矿井效益。     

浅析高压交流变频调速技术在煤矿主运输皮带系统的应用

文章阐述了高压交流变频调速技术的优势和特点,介绍了该技术在神华宁煤集团清水营煤矿主运输皮带系统上的应用,本着高新技术推广和应用,探讨了对大功率电机驱动方式的发展方向.     

广州地铁三号线大客流组织策略研究

文章通过对广州地铁三号线客流现状分析,针对三号线客流特点开展大客流组织策略研究,通过实施站控、线控、网控以及不均衡运输方式,确保客流组织的安全有序。     

广州地铁三号线大客流组织策略研究

文章通过对广州地铁三号线客流现状分析,针对三号线客流特点开展大客流组织策略研究,通过实施站控、线控、网控以及不均衡运输方式,确保客流组织的安全有序。     

浅析一次采全高回采工作面如何布置采区石门内运输联络上山

该矿回采工作面运输巷布置方式为溜子道、联络上山、运输石门、运输大巷,作为溜子道与运输石门的联络上山有两种:一种是走向反上,另一种是倾斜反上。根据目前该矿实际放顶煤开采厚煤层一次采全高工作面从安全到施工的角度适用哪种溜煤下山是一个研究课题,对两种布置方式的优缺点作简要陈述。     

皮带机机尾自动清煤装置

在煤矿生产中,皮带运输是主要的运输方式,而在皮带机运转过程中,由于皮带机跑偏、大块煤冲击、以及煤量大等原因造成下皮带不同程度拉回头煤,回头煤经皮带与机尾滚筒做圆周运动,在清理时,需人工采用铁锨掏出,清理时如果不停止皮带运转,有可能将铁锨卷入皮带而造成对工作人员的伤害。     

煤矿架空乘人装置PLC电气自动控制系统研究

架空乘人装置(在煤矿里简称猴车)是一种新型的采用PLC可编程序控制的矿井斜巷或平巷辅助运输设备,该装置具有运行安全可靠、人员上下方便、随到随行、不需等待、一次性投入低、动力消耗小、操作简单、便于维护、工作人员少和运送效率高等特点。     

优化配煤结构、降低炼焦原料成本

炼焦煤是一种不可再生的资源,它是支持钢铁行业、煤化工行业可持续发展的基础。所以,科学配煤、扩大辅助煤种的使用量不仅是企业降低成本的需要,也是节约优质资源、行业可持续发展的需求。     

试析使用原子吸收测定煤中常见元素时火焰的选择

使用原子吸收方法对煤中常见元素进行定量分析时,如何使仪器达到最佳状态,选择合适的燃气,助燃气,以及助燃比等进行探讨,为使用原子吸收方法测定煤中元素时选择合适条件提供参考。     

试析提高煤炭货运铁路接触网的安全性和可靠性的措施

随着社会的不断发展,其对于煤炭的需求量也越来越大。煤炭开采完成以后,通常需要通过货运铁路将其运出。所以,保证煤炭的供应,不仅要保证煤炭的开采,同样要保障煤炭的运输。对于煤炭货运铁路来说,接触网是至关重要的组成部分,是保障货运铁路运行的安全性和稳定性的重要环节。因此,论文重点分析了如何有效提高煤炭货运铁路接触网的安全性和可靠性,希望能够为有关工作人员提供一定的参考和借鉴。     

改变采区联合布置方式 提高矿井资源回收率

新铁煤矿将原有9个生产采区缩减到5个,将原来部分采区合并进行联合布置,解放采区隔离煤柱,重新优化设计利用-350米二水平回风大巷兼做一水平-350米以上运输巷,进而减少主运巷压煤,同时解决高吊煤回收,使得原有呆滞煤量得到了合理开发利用,采用先进采煤方法大大提高了矿井回收率。     

河南省济源市郭沟井田煤层与煤质特征分析

本文以郭沟井田的勘探资料为基础,对井田的煤层特征和煤质特征进行了详细的分析。研究结果表明,二1煤层为全区可采煤层,二1煤层为中灰、特低硫、低磷、特低氯、特高热值粉状贫煤,可作为动力用煤,也可用作炼焦配煤和民用燃料。     

SQ-80/75B型无极绳绞车在复杂运输条件下的应用

通过对采煤工作面顺槽轨道在运输条件复杂情况下使用无极绳绞车作运输动力工具的介绍,阐述了采煤工作面顺槽轨道使用无极绳绞车替代传统调度绞车的优越性。     

基于低碳物流的煤炭运输灰色关联分析

为对煤炭运输过程中碳排放进行评估,引入"电煤运输环节碳排放系数",应用不同时期火力发电的数量,测算出我国2003-2007年的电煤运输环节总的碳排放量,并将该排放量与相应的煤炭运输方式进行了灰色关联分析。结果表明,煤炭公路运输与CO2排放的关联度较为显著,水路运输与铁路运输与CO2排放的关联度相差不大,因此我国煤炭运输应当大力发展铁路运输和铁-海联运,煤炭运输向低碳物流化转型。     

运输能力限制条件下的煤炭物流路径选择

针对保障电厂用煤安全这一关系生产生活用电的重大问题,从标准运输问题模型出发,结合电力企业的实际情况,将多目标运输模型应用于煤炭运输问题,并针对接近或达到饱和的线路设定运力限制约束条件,建立运力限制下的多目标运输模型。通过实例分析运用Lingo软件对模型进行求解,验证了模型在解决运输能力限制条件下煤炭物流路径选择中的应用性,可为电力企业制定或优化煤炭调运方案提供依据。     

河南省新密煤田李岗井田煤层与煤质特征分析

通过对新密煤田李冈井田的调查,取样,研究,分析后发现,整个煤层区属于可以采掘区。煤层中灰含量比较低,硫含量低,含有磷,燃烧效率高且无烟。这种煤层符合工业用煤和家用煤炭的标准。