浅谈人工挖掘孔扩底灌注桩基础

目前，人工挖掘孔扩底灌注桩在乌鲁木齐地区已广泛应用。扩底桩基础设施可灵活地发挥地基承载力，随时修改扩大头的规格，以受力简明的扩底墩基础支承上部结构，在地质条件非常复杂的情况下，能大大降低基础工程的造价。但人工挖孔扩底须有足够的安全和可靠的技术措施，以保证施工质量和人员安全。     

浅析人工挖扩底墩的桩孔支护方法

本文通过实例阐述了人工挖扩底桩的桩孔支护方法,详实的分析几种支护法的工艺,并提出安全施工预防措施,介绍了施工过程须注意事项。     

中铁七局天兴洲大桥进入攻坚阶段

由中国铁路工程总公司七局集团（以下简称中铁七局）承建的武汉天兴洲大桥北岸引桥TZQ-1标工程正在如火如荼地进行着，工厂式钢筋加工场内焊花闪烁，深水墩钢板围堰施工现场钻机飞旋，扩底桩、现浇连续梁等重点难点施工昼夜不停，30平方公里的施工范围一派繁忙。     

中铁十九局某项目部采用新技术节约成本

中铁十九局集团三公司京津项目部在东部过境互通立交桥施工中，采用旋挖钻孔液压扩底灌注桩施工工艺。不仅大大提高了单桩的承载力，而且降低了工程成本，278根灌注桩可节省投资400万元。     

挤扩支盘灌注桩的质量控制

挤扩支盘灌注桩比普通钻孔桩多一道挤扩盘工序,增加了施工人员、机械和工序作业的复杂性,必须对工艺流程严格控制,特别是挤扩支盘时应注意泥浆下降、设备上浮和挤扩压力值,运用网络技术确保支盘桩质量.     

中交四航局承建的安哥拉罗安达石油码头投产

6月12日，安哥拉国家石油公司（SONANGOL）在中交四航局承建的罗安达石油码头上为该码头正式投产举行隆重庆典。安哥拉共和国总统、石油部长以及200多名政府官员参加了庆典活动。罗安达石油码头为独立墩式高桩码头。其中，水工主体工程由680平方米的工作平台、495平方米的辅助平台及2个靠船墩、4个系缆墩、2个消防墩、2个联桥墩组成。     

天津港实华原油码头有限公司

正团结/诚信/敬业/一流优质/高效/规范/严谨天津港实华原油码头有限公司是由中国石油化工股份有限公司和天津港集团公司共同出资设立的合资公司。公司30万吨级码头工程位于天津港南疆港区30#泊位,于2006年3月23日开工建设,2008年8月底竣工通过验收,2008年10月30日成功投产试运营。码头为高桩墩台结构型式,总长468m,共有9个墩台,呈蝶形布置:其中1个工作平台;2个靠船墩;6个系缆墩。码头前沿水深设计标高-22.50m,预留-25.0m,10万吨级至     

对夯扩桩设计应用的探讨

一、概述 随着工程建设事业的发展,不同类型的灌注桩在建筑设计与施工中得到广泛应用,新的桩型和施工方法及机具也不断涌现。目前对于一般多层民用建筑物与中小型厂房在粉土及砂土地质情况下常采用沉管灌注桩,然而使用沉管灌注桩常会遇到这样的问题,即当采用直径较小的桩时,会因单桩承载力过低而使布桩过密,桩距无法满足要求,而采用较大直径桩,又会因为增加桩身混凝土用量及因桩距增大,承台相应扩大,而使工程造价提高。     

收缩墩与跌坎消力池联合消能工的试验研究

为探究解决跌坎型消力池在大单宽、低弗劳德数引起的振荡型水跃问题,本研究进行了跌坎型消力池和收缩墩与跌坎型消力池两类消能工试验,对比分析了试验的流态、流速和压强分布规律。试验结果表明:加设收缩墩后,入池射流破坏了表面水流与水垫层剪切形成的大幅度振荡波动,有效地解决了振荡型水跃问题,同时,按照收缩墩与跌坎消力池内水流的运动情况可以将其分为收缩射流区、交互区和底流水跃区三大区域。其中,收缩射流区,水流受收缩墩作用后,形成三元扩散射流,水流纵向扩散,在空中形成两翼交汇,并互相碰撞、混掺,动能损失增加;底流水跃区,底部水流扩散、跃起,在表面形成较大的回流漩滚,构成了典型的底流消能;交互区射流与回流漩滚相互碰撞、混掺,能量损失加剧,同时扩散射流破坏了池内间歇性漩涡,解决了池内大幅度振荡和波动问题。     

关于预制桩及其施工技术的探讨

在高层建筑中,使用到的基础类型比较多,桩基础的主要技术有很多方案可以进行选择,比如,混凝土的预制桩、桩基础、片筏的基础、十字形交叉和条件的基础、桩墩的支持基础等。在进行深基础施工时,要根据作业地点的土质是否很好,土层的分布是否很均匀,地下水的侵蚀作用是否会对基础材料造成很大的影响,是不是有比较软弱的土层、软土的厚度与位置是多少等因素,来选择一个比较合理的地基的基础处理方案。现在,使用预制桩或采用桩墩的支撑作为基础来代替那些天然的地基是一个非常常见的方案。本文主要就预制桩施工技术进行了简要探讨。     

基坑螺旋钻孔桩帷幕围堰设计与施工

大桥深水基坑围堰施工一直是桥梁下构施工的重要项目之一，文章以百色市拉域大桥P4墩深基坑支护为例。在确保工程质量、合同工期和施工安全的情况下，介绍了大型基坑螺旋钻孔桩帷幕围堰的设计方案及施工的成功经验。     

谈旋喷桩在道桥施工中的应用

在施工中,公路大桥水中主墩在硬性粘土和砂层、亚砂土层中,利用单壁钢围堰结合高压旋喷桩成功地完成了深水低桩承台施工,使高压旋喷桩应用范围得到了进一步发展,也创造了深水低桩承台施工新工法,是值得推广和应用的新技术。     

谈旋喷桩在道桥施工中的应用

在施工中,公路大桥水中主墩在硬性粘土和砂层、亚砂土层中,利用单壁钢围堰结合高压旋喷桩成功地完成了深水低桩承台施工,使高压旋喷桩应用范围得到了进一步发展,也创造了深水低桩承台施工新工法,是值得推广和应用的新技术.     

钻孔桩水下混凝土施工质量控制措施

南京大胜关长江大桥主墩基础采用φ2.8 m、φ2.5 m 钻孔灌注桩。从原材料选择、配合比设计、混凝土生产和运输等方面介绍了钻孔桩水下混凝土施工质量控制措施。     

深圳福田口岸人行通道桥J3墩主塔基础围堰施工

深圳福田口岸人行通道桥位于皇岗口岸大桥西约550m处的深圳河上，福田口岸人行通道桥J3墩主塔基础为20×12m＋6．0×11．3m＋20×12m厚8m的深水工字型扩大基础，墩位处于距深圳侧河岸约35M的水中，本文针对工地特殊的水文、地质奈件，重点介绍了J3墩主塔基础围堰的施工。本工程采用钢板桩围堰进行施工，速度快、质量优、安全可靠。     

水下钻孔灌注桩质量通病的成因及其预防

文章分析了影响钻孔灌注桩桩身施工质量及桩身上段强度的主要原因,提出了预防桩身质量通病的相关技术措施.     

超高层建筑灌注桩基础后压浆改良技术探讨与应用

目前,钻孔灌注桩已被广泛地应用在高层和超高层建筑、桥梁等基础中。由于受现有施工工艺的限制,钻孔灌注桩在成孔过程中孔壁土体的扰动,以及成桩后桩底沉渣较厚和桩侧泥皮过厚等因素,导致实际施工结果严重影响了钻孔灌注桩的竖向承载力并引起次发沉降。     

海上弃置平台桩管热熔拆除装置研制

针对海上大量的导管架平台、火炬、栈桥等弃置支撑桩管亟须拆除的现状,自主设计研发一套切割桩管直径800 ~1800 mm、壁厚≤50 mm、切割速度200 ~700 mm/min及切割位置于泥面5 m以下的海上桩管内部热熔切割装置,并对拆除装置本体关键部件进行重点设计及强度分析。通过试验与有限元结果对比的方法对拆除装置本体结构部件在作业条件下进行强度校核,并分析其结构强度。根据设计方案生产拆除装置样机,并对其进行海上模拟试验,验证了装置的功能适用性及作业可靠性,从而为海上废弃支撑桩管拆除装置设计提供指导与参考。     

旋液分离器对泥浆的颗粒分离效率和脱水能力

旋液分离器在泥浆处理领域应用广泛,具有颗粒分级和脱水浓缩的功能,底流颗粒粒径大、浓度高,溢流反之,两者粒径的理论界限称为分离粒径(d_C),实际运转时溢流和底流的颗粒分流会非线性地偏离分离粒径,因此实际粒级效率和脱水率的测试和控制对泥浆处理至关重要。依托泥水盾构工程的泥浆处理系统,使用激光粒度分布测试旋流进浆、底流和溢流粒度组成,结合筛析推演计算全段及各粒级效率,并对比宏观测试计算分离效率,分析旋流正常运转时的泥、水和泥浆的分流关系并提出判别方法。结果表明,该测试计算和判定方法在量程范围内快速有效,颗粒分离偏离分离粒径明显;设备参数不变时,平均效率与脱水率间负相关,且不受颗粒性质和测试方法影响,底部扩口等设备调整可实现两者同时增大。     

中国水电：工作桥定向拆除爆破成功

【本刊讯】日前，中朝鸭绿江水丰水电站改造工程主坝剩余21孔工作桥及闸墩，一次性定向爆破拆除成功。将定向爆破技术应用于老电站改造工程的大坝上部结构拆除。在国内尚属罕见。得到了中朝双方建设者的高度重视。本次爆破在水丰水电站主坝工作桥及闸墩127．50～130．00米高程处，采用控制爆破手段。形成切口。使混凝土桥墩失稳后倒入大坝上游侧，