软土路基施工处理探讨

路基作为公路建设的基本载体越来越引起人们的重视,而软土路基作为制约公路建设的因素之一,其性质、影响、与相关处理也引起了人们的关注。本文从软土路基的性质。对公路建设安全的影响和其相关处理办法三方面进行论述,以期为软土路基施工技术提供相应参考。     

公路软土地基沉降分析与监测研究

随着我国国民经济的快速发展,我国的公路建设也不断发展,因而对软土地基的要求也越来越高,但软土地基容易变形,致使路基沉降,路面遭到破坏,不仅影响公路使用寿命,也威胁到人民群众的生命安全,因此,加强公路软土地基的检测刻不容缓。文章将结合案例深入分析路基沉降的原因,并提出软土地基沉降的处理措施。     

公路工程施工中应用软基处理技术

公路建设中软土处理环节是保障公路工程施工质量以及影响建设工期的重要因素之一。公路建设施工中对于存在软土地基的路段不采取相应有效处理,将会造成公路路基不规则下沉、公路路面开裂等情况,对公路稳定性及车辆行驶安全造成严重影响。本文旨在探究公路工程施工中软地基处理技术的应用,分析了软基处理的具体施工方法,以及不同施工环节的相关质量控制对策。     

软土地基处理技术在公路施工中的应用

公路建设地基是关键,软土地区地质状况更为复杂,施工处理方法也有自身的特点。软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。处理的目的是要提高软弱地基的强度。保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。文章主要对公路施工中的软土地基处理的方式方法的分析,对公路建设中几种常用的软地基处理方法进行了比较评价,对公路建设施工具有较好的指导作用。     

浅谈公路软土地基的处理方法

在公路建设过程中,不可避免会遇到软土地基的处理问题。本文对软土路基的成因、判别方式进行探讨,并就公路工程软土地基处理的常用方法谈一些体会。     

关于市政公路软土地基加固施工方法的若干讨论

随着我国市政公路工程的不断发展,软土地基对市政公路建设带来的危害也越来越明显,因此对软土地基的加固施工处理也受到了人们越来越广泛的关注。本文接合具体的工程实例对软土地基的排水固结施工处理技术作了详细的讨论。     

高速公路工程施工中软基处理技术的应用

随着我国公路建设的迅速发展,软土问题成为影响公路工程质量和建设工期的关键因素之一。如果对公路工程建设中出现的软土地基不进行有效地处治,就会导致路基不均匀沉陷,路面开裂等病害的发生,对道路的稳定性、安全性影响较大。同时还会增加公路的养护成本。本文结合某工程软基处理的施工方法,论述了水泥搅拌桩、土工格栅、预应力管桩在软基处理中的质量控制措施。     

公路软土地基处理中技术方法

笔者根据工程实际经验认为,对公路施工过程中,公路软土地基处理中主要解决的是沉降的问题。结合软土地段的实际情况,灵活应用各种处理方法,保证路基的强度和稳定性。阐述了软土地基施工及质量控制的方法。     

水泥粉喷桩处理公路桥梁软土地基中易出现的问题及解决措施

在公路桥梁施工工程中常遇到软土地质状况,因软土地基含水量高、孔隙比大、压缩性高,因此软土地基强度差、承载力低。随着公路建设施工技术的发展,搅拌桩（水泥浆、水泥粉体）逐渐代替了超载预压,砂井、塑料板排水固结预压的施工方法,避免了在高填土路基等地段二次开挖等问题,对提高软土地基承载能力、减少地基的沉降量及保证桥头高填土路基稳定性具有明显的效果。     

浅谈我国公路软土路基常用加固法

在我国公路桥梁建设中,因软土地基具有高含水量、大孔隙比、高压缩性的特点,其承载力低。强度极差,因此加固软土地基环节的施工质量是施工中的重要环节。为了确保软土地基上构筑物的安全稳定,施工中较常采用的加固施工方法有粉喷桩及塑料排水板排水固结法,本文依据笔者工作经验简要对这两种加固法的施工要点作了论述。     

浅析我国公路工程中软土地基的处理措施

在公路地基中,因软土的性质易使公路路基产生沉降,对其处理的恰当与否直接影响到公路工程的造价,与公路的使用寿命及安全性,是当前施工单位必须注意的施工问题之一。笔者依据多年的工作经验简要阐述了软土地基较常用的处理措施并提出了施工中需注意的几个事项。     

粉喷桩在道路软土地基处理中的应用

现代物流运输业的日益繁忙,对公路承载压力日益增强,公路对软地基沉降的要求也越来越严格。过大的路面的沉降,是导致路面早期破坏的主要原因之一。文中就软土地基给公路工程带来的危害进行了分析,介绍了喷粉桩法在软土路基施工中的运用研究。     

公路桥头跳车问题探讨

一、前言 随着经济社会的不断发展，公路建设取得了突飞猛进的成绩，建成投入使用的公路越来越多，但从使用情况上看，出现了桥头跳车这个较为普遍问题，尤其在一些软土地基地方更为严重，给养护部门带来了很大困难。如庆阳市合水县农村公路上的部分桥梁，刚投入使用不久就出现严重桥头沉陷、跳车现象，使桥头接缝，在砼板遭到破坏，     

公路软土地基低填方问题分析

软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。文章通过观测公路的使用过程,对低填方软土地基沉降进行分析并对其处理措施进行探讨和研究。     

二灰(土)桩加固高等级公路软基研究的回顾

<正> 宁通公路南通段基本上沿江布设,穿越大面积河漫滩沉积淤泥质亚粘土。南通段37km,其中软土路基18km,包含1.2km的特殊软土,系长江北岸百年前后刚刚形成的沉积层,层高6～13m,含水量最高达45%。 1994年春天,宁通公路南通段指挥部通过调查研究拿出研究大纲以后,由河海大学着手试验路段型断面观测,开展     

浅谈水泥搅拌桩公路软土路基施工技术

水泥搅拌桩处理软土地基在我国已有20多年的施工经验,水泥搅拌桩以其便于施工、工后沉降小、有效缩短工期等优点在高速公路建设中广泛应用,随着新设备、新材料的不断推出,水泥搅拌桩的施工工艺也在不断更新进步,其经济性更加明显,应用范围必将进一步扩大,对提高公路建设质量起到更大的作用。本文结合工程实例,叙述水泥搅拌桩施工过程与技术,根据水泥搅拌桩施工过程分析质量控制要求、方法、内容,针对出现的常见问题提出合理的处理方法,给其它水泥搅拌桩处理软土路基提供参考。     

软土地基桥梁施工技术控制

随着经济建设不断的深入,桥梁的建设规模也在不断增加。在建设施工中必然会遇到软土地基的处理问题。从目前的桥梁软土地基的施工技术现状来看,还存在一些技术上的难点,影响桥梁施工的稳定性。本文围绕桥梁施工建设中针对软土地基采用的技术手段等展开论述,分析桥梁施工中软土地基的施工技术特点,提出桥梁施工中软土路基施工技术控制策略。     

公路路基施工技术探析

路基是公路的重要组成部分,路基施工质量的好坏直接影响着公路的安全。文章分析了路基施工过程中常见的主要问题,如软土地基、路基填料与压实、路基的防水、排水施工,并阐述了其相关处理方法。     

对高填方软土路基有效处理技术的探究

在公路高填方软土地基地带，因软土本身含水量高、孔隙比大、强度低、固结缓慢、稳定性差，并且路堤填筑高度大，路堤的稳定性和强度相应的就比普通地质路堤性能差，为保证高填方路堤的填筑质量，必须对基底进行加固处理。目前粉喷桩联合土工格栅的施工技术应用最广泛，因此本文简要介绍了粉喷桩联合土工格栅处理高填方软土路基的施工技术要点。以供同行借鉴指正。     

桥头跳车的原因及改善措施

公路桥头跳车是公路工程的一大通病,主要表现为:路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂,使车辆通过时产生跳跃和冲击,加上现在行车速度不断提高,所造成的危害更加突现,有时会导致交通事故。虽然以往采取了一系列治理措施,但桥头跳车仍是国内外公路建设中存在的一大难题。一、桥头跳车的原因桥头跳车产生的原因很多,但归根结底是由于桥涵结构物与其两侧路基填土之间的沉降差造成的。具体包括以下几点:一是地基土质不良造成的沉降。桥涵通常位于沟堑地段,地下水位较高,且多属软土。由于软土一般具有天然含水量高、孔隙比大、压缩性和抗剪强度低等特点,在软土上填筑路基,极易产生沉降。同时,桥头路基填筑高