基于创新的区域性中心城市建设研究

一、区域性中心城市的内涵区域经济学理论认为,所谓区域性中心城市,是指经济区域中的经济发达、功能完善、能够渗透和带动周边地区经济发展的经济组织和行政社会组织的统一体.一般来看,作为区域性中心城市必须具备以下条件:     

舞活龙头铸辉煌——十堰经济开发区在建设区域性中心城市中的战略思考

改革开放30年的实践证明，一个充满生机与活力的城市，必然有一个充满生机与活力的开发区为支撑。湖北省2001—2020年城镇体系规划将十堰在全省城市体系中定位为区域性中心城市，到2020年，我们要把十堰建设成为国家级现代制造中心、国家级生态经济示范区、国际知名旅游目的地、区域性现代服务中心和区域性交通枢纽城市。这一新定位，无疑给十堰经济开发区指明了进一步发展的方向，也提出了更高的要求。在构建区域性中心城市中，开发区扮演什么角色？发挥什么作用？对于每一位开发区建设者来说，重任在肩，责任重大。     

关于加快重庆市区域性中心城市建设的思考

区域性中心城市经济体量较大,对周边区县具有一定的影响辐射力,是重庆市同民经济的骨干。近年来,万州区、涪陵区、黔江区、江津区、合川区、永川区六个区域性中心城市发展加速,起到了区县经济发展排头兵的作用。但是,从实践科学发展观、落实“314”总体部署的要求来看,从国发[2009]3号文件对重庆提出的战略定位来看,从解决全市区域发展存在的“小马拉大车”“旁枝纤弱”等突出问题来看,区域性中心城市发展还需快马加鞭。     

论贵阳区域性物流中心城市的建设

自贵阳市2008年制订《贵阳市现代物流业发展规划》文件以来,贵阳市现代物流业开始迅速发展,物流已成为贵阳经济发展的重要产业支柱。特别是在国家颁布促进物流业发展的相关政策文件中,提议要将贵阳打造成区域性物流中心及国家二级物流园区城市,相关政策文件的出台为贵阳物流业整体发展与物流中心城市的建设提供了绝佳的环境与支持。文章首先通过对贵阳市物流行业现状进行调查与阐述,进一步分析贵阳市建设区域性物流中心的优势,进而提出建设贵阳市为区域性物流中心城市相关对策建议。     

青海省城镇化发展区域特征分析

青海省城镇化发展表现出显著的区域性特征,从城镇化体系建设来看,青海省城市和城镇可以划分为三种类型,省域中心城市、区域性中心城市与新兴城市的城镇化,其发展水平各具特色.     

涪陵城市竞争力评价

中共重庆市委、市政府已作出加快建设万州、涪陵、合川、永川、江津、黔江六大区域性中心城市的战略决策。与其他五个城市比较，涪陵的竞争力如何？涪陵区计委的同志利用SPSS软件，对涪陵与其他五个区域性中心城市的竞争力作了分析比较，其结果可供有关方面参考。[编者按]     

关注经济引擎 承接产业转移——区域经济一体化视角下呼伦贝尔经济发展核心区建设的几个问题

储波书记2003年视察呼伦贝尔时曾经指出：“呼伦贝尔一城带多城，重点在两城，即海拉尔区和满洲里市”。在推进区域经济一体化，推动城市化的进程中，打造区域性中心城市极为重要。区域性中心城市有层次之分，有的是大区域的中心城市，有的是较小区域的中心城市。对呼伦贝尔来讲，海拉尔区是市委、市政府所在地，全市政治、经济、文化发展中     

构筑大商贸 搞活大流通 促进大发展——对加快离石商贸流通业发展的思考

离石区第三次党代会赋予了建设多元产业支撑的区域性中心城市主体战略更加丰富的内涵，并明确提出了要加快以现代商贸流通业为重点的现代商业体系建设。区域中心城市首先是人流、物流、信息流高度集中的城市，从现代城市意义上讲，区域中心就是商贸流通中心。因此，建设多元产业支撑的区域性中心城市，必须把构筑大商贸、搞活大流通放在更加突出的位置不断加以推进，使之成为拉动全市经济发展的新的增长极。     

十堰：构建区域性中心城市

力争到2020年,把十堰建设成为国家现现代制造中心、国家级生态经济示范区、国际知名旅游目的地、区域性现代服务中心和区域性交通枢纽城市。     

我国区域性国际贸易中心综合潜力评价研究

建设区域性国际贸易中心是落实全面对外开放战略,促进外向型经济发展的重要举措。本文对区域性国际贸易中心形成机制进行理论剖析,从禀赋生长力、市场驱动力和制度保障力三个维度,嵌入世界城市、节点城市与贸易竞争力判定标准,构建了我国区域性国际贸易中心综合潜力三级评价指标体系。利用主成分和因子分析方法,运用2012～2016年数据,得出我国50个区域中心城市和对外贸易前沿城市综合得分排名的前20位,指出在我国可能的区域性国际贸易中心潜力城市,并就切实推进区域国际贸易中心潜力城市快速崛起提出政策建议。     

城市规模分布与区域性中心城市建设

城市是一个区域的生产和消费中心,同时也是产业发展的集中地,作为城镇化的重要载体,城市的发展对于持续推进城镇化具有重要意义.我国幅员辽阔,城市群和都市圈的范围有限,多数地区仍处于城市群和都市圈以外,推动我国区域协调发展,除了要重视城市群、都市圈的发展,更要重视城市,尤其是区域性中心城市的发展.把握城市人口空间分布的一般规律,构建合理的城市规模分布体系;加强区域性中心城市的建设,要从基础设施、产业布局、城市布局、政府管理等方面着手,提升区域性中心城市的功能,发挥城市的辐射带动作用,形成能够带动周边地区尤其是农村地区发展的核心功能区.     

三箭齐发高起点高标准打造现代商贸物流城

高起点高标准打造现代商贸物流城，加速壮大商贸物流业规模，全面提升聚集辐射能力，是永川区贯彻落实重庆市委、市政府关于区域性中心城市建设战略部署，支撑和推动区域性中心城市建设的重大举措。     

关于厦门建设区域性会展旅游中心的研究

在当前国内外会展旅游业蓬勃发展和厦门建设海湾型城市的契机下,分析了厦门建设区域性会展旅游中心的条件,探索了会展旅游企业集团化发展模式和培育品牌展会的发展策略,并指出现阶段政府应该转变职能,加强市场环境建设。     

浅析区域性中心城市的发展——以杭州为例

在全球经济一体化趋势加速的时代背景下,中国经济要进一步扩大总量、提升质量,亟须若干个区城发挥重要的带动和支撑作用.本文以杭州为例,分析了区域性中心城市的发展及必须具备的条件.     

区域性中心城市政府履行交通发展职能探析

中心城市是区域性的物流、人流、资金流和信息流的集散地,是城市化发展的主导力量。中心城市政府履行好交通发展职能,对整个区域的经济和社会发展都发挥着至关重要的作用。     

关注经济引擎承接产业转移--区域经济一体化视角下呼伦贝尔经济发展核心区建设的几个问题

储波书记2003年视察呼伦贝尔时曾经指出：“呼伦贝尔一城带多城,重点在两城,即海拉尔区和满洲里市”。在推进区域经济一体化,推动城市化的进程中,打造区域性中心城市极为重要。区域性中心城市有层次之分,有的是大区域的中心城市,有的是较小区域的中心城市。对呼伦贝尔来讲,海拉尔区是市委、市政府所在地,全市政治、经济、文化发展中心和旅游、信息、物资集散地,是大兴安岭以西地区经济发展的核心区域,是对外展示全市形象的窗口和带动地区发展的火车头,对全市城市化和现代化具有举足轻重的作用。     

解读“一个基地、四个中心”

最近，安阳市委八届五次会议通过了《中共安阳市委、安阳市人民政府关于全面建设小康社会的规划纲要》。《纲要》明确指出：要把安阳建设成为豫北区域性中心城市。围绕建设豫北区域性中心城市这一战略目标，要着力构筑“一个基地、四个中心”，即以冶金、电子、装备制造业为主的新型工业基地，豫北地区交通条件便利、贸易物流发达的交通物流中心；     

关于沈阳——本溪旅游一体化发展问题研究

中国旅游业的竞争在经历了景点竞争、线路竞争、城市竞争三个阶段后,开始进入了第四阶段的竞争--区域协同与跨区域竞争.沈阳作为区域性中心城市,对周边地区和城市所具有的带动和辐射作用日益显现.     

关于创建辽宁区域性“民间公益中心区”的思路与建议

创建区域性"民间公益中心区"是基于辽宁民间公益组织未来改革发展所提出的思路架构,初步设想在省市政府和民间公益组织双重力量推动下,将沈阳和大连两市逐步打造成为东北地区的民间公益中心城市,壮大民间公益组织数量规模,发掘本土民间资源文化,提升民间公益活动的地区影响力和品牌知名度,逐步确立辽宁创建区域性"民间公益中心区"的基础地位,为改善地区公益生态和推进社会善治起到良好的区域性示范引领作用。本文结合上海、杭州、深圳等国内民间公益中心城市范例,对创建辽宁区域性"民间公益中心区"提出初步的思路构想和政策建议。     

重构政府组织以适应现代城市政府职能转变

现代城市已不再是传统社会封闭型的地方行政和计划配置中心，许多中心城市已经或正在成为跨地区跨国界全方位开放的市场交易中心和区域性经济社会发展中心；激烈的市场竞争使传统的“政治城市”变成现代的“公司城市”。