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2014年4月19日,JD Power在北京举行颁奖仪式,表彰在2013年中国汽车客户满意度研究中表现最佳的汽车厂商。汽车厂商高管和丰流媒体出席了颁奖仪式。JD Power总裁Finbarr O’Neill向排名最高的汽车厂商颁发了奖杯。 相似文献
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现代汽车工业高速发展,汽车技术日新月异。新材料、新技术、新工艺在汽车上广泛的应用,使现代汽车具有良好的动力性、经济性和可靠性;同时也给维修行业带来了新的机遇和挑战。现代汽车机电一体化结构日益复杂,给汽车故障检测诊断增加了难度。提高汽车维修技术水平,掌握现代汽车维修技能,已是维修行业的重要课题。 相似文献
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如果存在最好的,设法使它更好;如果不存在,就设法将它创造出来。“建造世界上最好的汽车”是劳斯莱斯汽车的座右铭. 相似文献
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叙述汽车内电磁干扰(EMI)现象、危害及特点;无线电干扰的分类及成因;减小汽车对无线电干扰的措施;电磁干扰引起的汽车故障实例。 相似文献
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一、中国汽车工业飞速的发展
中国2010年预计产销量达到1000万辆。2006年全国汽车产销量720万辆.成为世界第二。2020年产销量要达到2000万辆.中国肯定是世界第一了。中国汽车保有量、销售量:2005年3160万辆、580亿元;2006年498575辆;2010年1亿辆,1.4亿元。汽车后市场前途广阔。“修理城”会有很大发展。汽车修理是一个很大的行业。希望汽摩配商会给予支持和鼓励。 相似文献
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中国载货汽车发展历史已经很长,早在1953年地处长春的中国一汽就已开始生产CA10型解放牌中型载货汽车。至2001年,我国已有20家企业生产重型载货车;12家企业生产中型载货车;49家企业生产轻型载货车;11家企业生产微型载货车(以上为厂点数;有的一个企业生产几种车型)。2000年我国载货汽车生产76.4万辆,销售77.5万辆,同比分别增长1.03%和3.23%。2001年1-9月份,载货汽车生产59.7万辆,销售61.0万辆,同比分别增长5.44%和6.66%。表1为2000年和2001年1-… 相似文献
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长沙汽车要想中部崛起,需要具备三个条件:一是核心关键零部件配套体系的建立;二是汽车研发设计专业机构的拥有;三是汽车检验检测专业机构的设立。 相似文献
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汽车电子化的发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
几十年来世界汽车工业发展的历程表明,应用电子技术是解决汽车带来的诸如交通拥挤、交通安全、环境污染、能源枯竭等问题的最佳途径。 1967年,大众汽车公司首次应用晶体管式D型燃油喷射装置拉开了电子技术在汽车上应用的序幕:为降低燃油消耗、减少排放污染,在汽车发动机和整车上广泛应用了电子技术,使汽车在各种工况下都处于最佳工作状态;为解决交通安全问题,包括制动防抱死技术、安全气囊技术、牵引控制技术、碰撞预警等主动和被动安全技术纷纷问世;为解决交通拥挤、增进驾驶舒适性,各种定位、导航、巡航技术乃至自动驾驶都已经… 相似文献
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产品质量翻身、组织结构优化、开发能力提高“三大战役”是机械工业部“九五”期间的奋斗目标。汽车——这一工业部门的主导产业要想走向世界,参与竞争,迫切需要提高质量,多创名牌;调整结构,扩大规模;开发技能,增进合作。80年代以来,西欧汽车工业的调整既为我们提供了成功的经验,又为我们创造了良好的机遇。一、西欧汽车工业调整的愿因及内容长期以来,汽车工业是西欧经济发展的“火车头”。但70年代后,这一地位日趋下降。其主要原因是:①由于经济增长放慢,在几乎所有的欧共体国家汽车市场出现饱和;②70年代初石油危机使节能型… 相似文献
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搜狐汽车(auto.sohu.com)隶属搜狐公司(sohu.com),在国内外具有广泛影响力的中文综合汽车网站,在国内外使用中文的汽车用户和汽车厂商中享有很高声誉,在中国汽车社会到来和发展历程中起到了重要的媒介作用。长期以来,搜狐汽车频道以服务广大网友为宗旨,以沟通汽车消费者和用户与汽车厂商的交流与了解为目的.以推动中国汽车社会的发展与成熟为原则, 相似文献
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当今,国际汽车工业的竞争是多元化的,但竞争的核心是高科技的发展和应用,这甚至使汽车的社会形态也发生了变化。工业经济时代,汽车是一种代步工具,这已经做得很完善;信息时代,汽车注入多功能,这是当前国际汽车业的一个时尚问题;到了知识经济社会年代,汽车将是一种享受和娱乐的活动性装置,这已经开始兴起。汽车社会形态的变化,必然引起汽车制造业与零部件制造业之间关系的变化,两者之间,正围绕着这些变化,争夺未来汽车产业的主导地位和控制权。现代汽车产业组织结构很复杂,但主要仍然是由汽车制造业与零部件制造业(含相关产… 相似文献
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到中国各大汽车制造商问问用的什么润滑油?东风日产:“长城”;北汽福田:“长城”;奇瑞汽车:“长城”…… 相似文献
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时至今日,许多人仍然在津津乐道“汽车是改变世界的机器”,但是早在1994年,在FISITA年会上,克莱斯勒公司董事长兼首席执行官伊顿先生发表了题为《过去百年,汽车改变了社会;今后百年,社会将改变汽车》,就已经改变了这种说法。长期以来,中国汽车工业盼望长大,渴望成为支柱产业,呼吁各行各业的支持。然而汽车工业也一直面临“暴力”、污染、耗能、忽视消费者权益等等指责。那么是坚持汽车改变社会还是接受社会改变汽车?这是汽车工业面临的新问题。 相似文献