探讨我国车险相关的理赔管理问题与对策

随着国内经济的迅猛发展,国内的汽车行业也同样获得了较大程度的发展,而国内的车险业务发展也因为车辆行业的发展取得了较大的进步,并且车险业务也已经成为了国内保险行业的支柱险种,是国内保险行业发展的关键部分。而在车险业务中,理赔环节是关键,因而提升车险业务的理赔管理,是优化国内车险业务的发展模式,同时促进国内汽车行业以及经济发展的重要因素。然而就目前国内的车险业务中的理赔管理来看,高赔付、多纠纷的现象一直存在,本文正是基于这样的背景展开了探讨国内车险相关的理赔管理问题的分析,并且基于现在存在的问题展开了解决问题的对策的探讨,从保险公司的机制建设、管理模式优化等方面都给出了建设性意见。     

对我国车险改革的思考

<正> 去年10月,全国人大审议通过的《保险法修正案》明确规定:所有的保险产品都由保险公司自行制定条款和费率。这意味着我国保险市场的市场化改革的开始。作为我国财产保险业务的龙头险种,汽车保险的市场化改革也首当其冲。2001年10月1日,广东省作为国家车险费率改革的试点省份,在全省放开了原来统一的车险费率,由保险公司自行制定费率标准。从2003年1月1日起,这一改革在全国范围内展开,车险市场的变化成为关注焦点。本文就目前车险费率改革及将来对车险进一步改进提出几点建议。     

车联网的关键技术及其应用研究

网络技术的迅速发展,不仅给人们的生活带来极大便利,也推动了社会发展的进程。车联网作为物联网技术的典型应用,对实现未来更加发达的智能交通具有重要作用。文章介绍了车联网的相关概念,现阶段车联网在我国的发展现状,车联网的整体架构,指出了车联网发展的几个关键技术及各自的实际应用,并对车联网的未来发展进行了展望。     

中国保险业交叉销售模式发展现状与若干建议

近年来,我国保险行业发展迅速,随着保险行业产品、理念以及客户群体对保险认知的不断变化,逐渐衍生出一种新的保险营销模式,就是交叉销售。文章主要针对交叉销售在我国目前保险行业中的发展现状及其日后的应用、建议作出相关阐述,可供相关人员参考。     

汽车保险制度的国际比较研究

美国"从人主义"的汽车保险制度、英国"完全市场细分"的汽车保险制度和德国的汽车分级保险制度具有很好的借鉴作用。我国车险市场化改革是一个长期渐进的过程。保险公司应该拓宽车险销售渠道,开发具有特色的保险产品及相关服务。     

车联网分层安全分析

车联网是物联网技术在智能交通系统中的一种应用,随着物联网技术的不断发展,研究者们正在努力解决和完善的一个重要问题,就是车联网的安全问题。本文针对车联网安全的特点进行了介绍,并从感知层、网络层和应用层3个方面进行了具体的安全分析,旨在使读者对车联网安全有更深入的了解。     

车联网产业及商业容量分析

为使我国车联网产业及商业有序稳步发展,研究分析其相关产业以及市场规模,有利于宏观理解车联网的市场构成及其产业链特点并发现市场中潜在的问题。通过对国内外车联网的发展现状进行对比分析,总结发达国家和地区的车联网产业发展模式以及商业结构,得出了国际上车联网发展过程中可以借鉴的经验;然后分析中国目前车联网市场的发展情况,明确车联网系统发展中面临的安全与隐私性需求、产业标准和协作整合等关键性问题,探索车联网产业和市场构成的持续性发展规划,从而使车联网产业和商业发挥网络聚集效应,扩大车联网的行业应用范围,为推动相关企业和管理部门的信息化和工业化融合发挥巨大作用。     

车险市场全流程网络营销初探

从国内外车险市场的发展现状看,全流程网络营销模式存在巨大潜力,而国内车险市场在这方面相对落后。在当前我国车险市场的客观情况下,发展全流程网络营销存在其必要性:目前车险市场高额代理佣金问题突出,主要原因是保险公司营销渠道单一,过度依赖代理业务,可以通过全流程网络营销拓展业务渠道,以多元化促经渠道竞争,推动车险市场的健康发展。随着我国互联网的普及,消费习惯的改变,电子签名法的颁布及电子认证服务业的发展,这些市场环境的成熟以及网络营销的低成本,使其具有了充分的可行性,应当大力发展以打破车险代理的渠道垄断,促进车险营销渠道的多元化,改善市场秩序。     

区块链在保险行业的应用分析

保险行业目前处于转型阶段,从传统的保险走向保险科技的过渡中。区块链技术应用于保险行业有着众多的优势,区块链是一个传递信息、价值、乃至传递信任的网络。区块链技术在保险行业也有着广泛的应用前景,智能合约的设定避免了人为的流程阻碍,实现了自动理赔,可溯源和不可篡改,极大的防范了理赔欺诈。但与此同时,区块链技术自身的不完善也制约了进一步商业推广。     

我国车险市场结构的经济学分析

受美国金融危机的波及，我国经济基本面开始出现动荡，引起我国财险公司的非车险业务收入锐减，在此背景下，车险业务作为财险公司的“稳定器”格外引入注目，本文通过经济学的视角来考察我国车险的市场结构，得出了一些启示，希望对我国车险行业的发展有所裨益。     

车联网还有多远

真假车联网 用一个时髦的词儿,这是一个“车联网”的世界。这一切基于Telematics（远距离通信的电信Telecormnunicatiorrs与信息科学Infonnatics的合成词）技术的进化和应用,和整个社会的信息化程度。     

是非车联网

似乎没人质疑车联网的光明前景。自从2009年车联网概念引入中国市场以来，4年过去，车联网气势更胜，成为2013年最火的关键词之一。时至今日，谈到智能汽车，就不得不提车联网，其已然成为智能交通发展的主要动力。汽车巨头通用公司早前曾表示：“车联网技术将重新定义汽车DNA。”     

重庆中交通信信息技术有限公司

<正>重庆中交通信信息技术有限公司于2014年11月由中国交通通信信息中心与重庆市南岸区政府及重庆市交通委员会合资建立。公司将依托中国交通通信信息中心的优质资源,建立"全国车联网监管与服务公共平台"和"交通运输通信信息工程质量检测中心(西部)"。主要业务包括车联网、船联网、北斗导航、卫星通信、光纤网通信、交通金卡信息     

改革创新是高我国机动车辆保险理赔质量

我国车险市场的保费收入已呈现出增速放缓的趋势,无论是从机动车销量增速的角度,还是从车险费率不断调整的角度,未来车险业务的利润来源不能再仅仅依靠汽车销量的增长,而需要备家保险公司不断提高自身的理赔质量从而吸引客户、降低业务成本。     

浅谈汽车骗保及其防控

近年来,随着国内保险行业的持续高速发展,机动车辆保险在各财产保险公司的业务份额中所占的比重越来越大,机动车辆保险业务已经成为国内各财产保险公司的骨干险种,车险骗保也逐渐成为保险业内外普遍关注的问题。当前车险骗保明显呈现出数量多、范围广、手段新、隐蔽性强的特点,机动车辆保险经营和管理的好坏直接影响保险公司的效益,甚至关乎保险公司的生死存亡。文章阐述了汽车骗保的现状,简单分析了汽车骗保的严重性,以流程图的形式分析了汽车骗保的手段,概述性地介绍了车辆保险的几种骗保方式,重点介绍了以汽车车主利用虚假证明、利用材料差价的骗保方式以及成因,针对上述骗保方式提出解决及预防骗保的方案。     

试论解决车辆保险理赔难的路径

车险理赔难是保险业存在的突出问题，严重侵犯保险消费者的权益，本文在剖析车险理赔难的主要表现和形成原因的基础上，提出解决车险理赔难的具体措施，对解决车险理赔难将起推动作用，     

保险公司预算管理探析

近些年来,我国经济快速发展,人民生活水平有了显著的提高,在这样的背景下,我国保险行业也逐渐火热起来。随着保险行业的竞争逐渐激烈起来,保险公司加强预算管理已成必然趋势。文章分析了预算管理的重要性,研究了现阶段保险公司预算管理中存在的问题,并提出了改善的策略。     

机动车商业险承保与理赔环节的问题分析及对策研究

本文主要分析了国内车险市场承保与理赔环节存在的主要问题,结合国外车险发展的经验,学习国内先进保险公司的发展理念和措施,提出了解决这些问题的具体措施。     

博客

保险公司车险合同多猫腻 有媒体对人保、平安、太平洋三大保险公司调查发现,机动车保险定价“猫腻”多：价值仅三四万元的旧车,须按十万元的新车价交纳保险费;出了事却只能按旧车价理赔一这样的“霸王条款”在车险行业竟大行其道。     

浅析我国保险险种创新的若干问题——基于博弈视角

伴随我国保险行业快速发展,险种创新问题就变得尤为突出,这在很大程度上抑制了我国保险业可持续发展的空间.使我国保险公司的发展模式更为单一,竞争模式趋于相同,极不利于中国保险行业多元化发展.本文在对我国险种开发方面的不足对于保险行业的影响和创新监管方面做出了简单的博弈分析,并提出了若干建议.