浅谈预制T梁外观质量控制

本文结合碧江特大桥引桥预制T梁的施工,从模板设计、砼浇注及养护以及加强施工管理等方面提出控 制预制T梁外观质量的方法,从而确保预制T梁的外观质量。     

静载试验反力架施工

宁德特大桥上部结构有236孔简支箱梁,按《预应力砼铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》的规定简支箱梁每生产60片(或三个月产量)须做一次静载试验检验箱梁是否合格,宁德桥制梁场采用自平衡式钢桁梁反力架作为静载试验加载设备。详细介绍宁德特大桥制梁场静载试验反力架的设计。     

浅谈双导梁架桥机架设高速公路30mT梁施工技术

本文根据宜巴高速第25合同段30mT梁施工情况,对双导梁架桥机架设高速公路30mT梁施工工艺进行了叙述和总结,重点阐述了架桥机的拼装、过孔、喂梁、架梁、体系转换等施工方法。     

架桥机过35米跨度无引导梁过孔工况设计方案

以高速公路桥梁上跨电气化铁路架梁为例,介绍了对DJ180型架桥机过35米跨度无导梁过孔工况调整设计方案,达到既满足架梁过孔作业技术要求,又尽量减少对铁路线正常营运的干扰,对同类公路桥上跨铁路线架梁施工具有参考价值。     

河北电建二公司：两项科技成果获奖

日前，经过六天紧张的施工，中交一公局贵都高速公路十三标下各关桥左幅六片50米跨铁路T梁顺利架设完毕。下各关跨铁路桥左幅架梁施工最艰巨的任务已告完成，此役之后，8月底，贵都高速公路十三标将实现全线贯通。下各关高架桥在跨越铁路施工时受到十分严格的限制。     

华南地区最大铁路制梁场通边鉴定

6月17日，中铁四局华南地区最大的铁路制梁场——广州制梁场通过铁道部桥梁生产许可证认证。铁道部专家组对中铁四局广州制梁场进行了客运专线后张法预应力混凝土铁路简支箱梁实地核查，对施工现场及预制箱梁各个施工工序进行了现场核查，通过对内业、外业的严格审查考核和时速350公里客运专线铁路无渣轨道后张法预应力混凝土简支箱梁梁体静载试验，     

中铁二十五局：太中银铁路掀冬季施工热潮

日前，中国铁建二十五局集团广州公司铺架项目部已累计在太中银铁路架设T梁305孔。这支来自南国广州的队伍，经受住严寒的考验，在北方的雨雪和低温天气里掀起了施工高潮。进入冬季以来，为完成2月初拉通太中银铁路左线的架梁计划，该集团太中银铁路指挥部启动冬季施工预案，在保安全的前提下，     

梁式桥的发展趋势分析

梁式桥种类很多,也是公路桥梁中最常用的桥型,其跨越能力可从20m直到300m之间。公路桥梁常用的梁式桥形式分为以下几个类型。按结构体系分为:简支梁、悬臂梁、连续梁、T型刚构、连续刚构等。按截面型式分为:T型梁、箱型梁(或槽型梁)、衍架梁等。     

BIM技术在桥梁施工中的运用研究——以芦沟河特大桥192m超高墩为例

为保证192 m超高墩芦沟河特大桥的顺利施工，将BIM技术及整体式高效施工平台运用于芦沟河特大桥左幅7号高墩的施工阶段。先通过Revit软件进行精细化建模，再导入Navisworks软件中进行施工方案设计与动画模拟。研究结果表明，经碰撞检测及内部三维分析后发现问题2处，对其改进后运用于实际施工中，提前85 d完成192 m超高墩封顶。另外，Revit软件可实现快速建模，但在实际工程中运用BIM技术时应结合详细的地勘资料，才能保证设计、施工方案的准确性。经原有造塔机局部优化后的整体式高效施工平台可运用于超高墩大跨径连续刚构桥施工阶段，在一定程度上能加快施工进度。研究成果可为超高墩大跨径连续刚构桥的施工过程提供实际经验，保障施工的顺利进行。     

青藏铁路楚玛尔河段建设侧记

在举世瞩目的青藏铁路建设中，中铁十二局集团三公司400多名员工承担了青藏铁路巴拉大才曲、楚玛尔河等7公里的特大桥施工任务。 面对高原缺氧、气候多变和寒冷、风沙大、紫外线强等极其恶劣的环境，三公司党委和各级党组织坚持以“三个代表”重要思想为指导，大力加强基层党组织建设，充分发挥党支部的战斗堡垒作用，领导干部的表率作用和广大党员的先锋模范作用，带动和激励广大参建员工攻难克险、顽强拼搏，为建设世界一流的高原铁路提供了强有力的思想和组织保证。     

太中银沙疙瘩特大桥连续梁跨胜利合拢

日前，中建太中银铁路监理公司及兵团六建太中银铁路工程合拢段的施工已正式开始。据悉，沙疙瘩特大桥48m＋80m＋48m连续梁属大跨度桥梁，在兵建集团的施工历史上尚属首次，整个桥梁采用悬臂灌注法施工，采用专用设备逐节段相向施工，最终达到跨梁合拢的施工工艺要求。沙疙瘩特大桥合拢段施工中，采用外钢性支撑加张拉临时合拢束的方案，临时锁定准确、迅速,且有足够的强度。     

高速铁路预制梁场设备配置与管理探析

通过分析徐盐铁路洋河制梁场机械设备的配置情况,针对预制梁施工过程中遇到的问题,为了在高速铁路预制梁场建设中寻求设备配置的实用性和经济性之间的平衡,必须要根据管理制度标准化、人员配置标准化、现场管理标准化、过程控制标准化的要求来进行设备配置的选择,提高高速铁路预制梁场设备配置与管理的技术水平,打造出一流的品质工程。     

泰国与老挝合作建第二座湄公河友谊桥

据《曼谷邮报》报道 ,为促进双边贸易和改善交通环境 ,泰国与老挝两国决定在湄公河上建造第二座友谊大桥。该桥将建在泰国东北部木达汗处的湄公河上 ,将木达汗同老挝的沙湾拿吉省连接在了一起。该桥将耗资３２亿泰铢 (约合７４４０万美元 ) ,建桥费用由泰老两国平均分担。日本国际合作银行将为该桥提供贷款。该桥将通过国际招标方式选择建筑商 ,中标者负责该桥的施工。泰老两国在湄公河上建造的第一座友谊桥已于１９９４年开通 ,它将泰国的廊开与老挝首都万象连接在了一起。泰国与老挝合作建第二座湄公河友谊桥     

无砟轨道底座板施工单元划分及纵连

结合京沪高速铁路四标段65km濉河长特大桥和85km淮河长特大桥无砟轨道施工工况介绍Ⅱ轨道板底座板施工单元划分原则和纵连方法,从而两座长特大桥通过临时端刺的设置可以分成若干个单元平行施工,缩短了工期,提高了工效,每个施工单元底座板浇筑完成后通过纵连将整座桥梁的底座板连成为了一个整体,保证了施工质量。     

钢筋混凝土T型桥墩帽梁无支架施工方案设计探讨

文章通过对宁高城际轨道交通二期工程明觉特大桥下部结构施工方案的分析和研究,初步探索和总结了钢筋混凝土T型桥墩帽梁无支架施工的技术要点。     

预应力混凝土T梁施工技术探讨

预应力混凝土组合T型梁是一种简支T型梁结构,具有吊装重量轻、施工简单、投入设备少等特点。本文结合重庆外环高速公路N8标卧龙大桥宁的施工实践,简要介绍了该T型梁的预制、张拉、压奖方法和施工技术等。     

客运专线预制梁场的规划设计与资源配置

结合兰新铁路第二双线乌鲁木齐三葛庄制梁场的规划、设计及资源配置,详细介绍了客运专线预制梁场规划、设计的原则和资源配置的方式,供类似工程提供参考。     

中国水电集团投资建设老挝南俄5水电站项目开工

近日,中国水电集团在老挝投资开发的第一个水电站项目——南俄5水电站BOT（建设-运营-移交）项目在老挝首都万象举行开工典礼。南俄5水电站项目是以BOT方式进行投资开发的水电站项目,电站总装机12万千瓦,年发电量5．07亿千瓦时,工程总投资近2亿美元,其中集团国际公司持有85％的股份,其余15％为老挝国家电力公司持有,项目特许经营期25年,建设期4年,预计于2011年正式发电。南俄5水电站项目自2004年签订备忘录以来,历经4年,先后完成了项目可行性研究、环境影响研究、各项协议谈判以及项目开工前的各项准备工作,项目开工标志着项目取得了重要的阶段性成果,将进入全面施工阶段。     

高墩大跨径连续刚构桥梁中跨合龙施工技术研究——以芦沟河特大桥为例

在高墩大跨径连续刚构桥梁施工中,中跨合龙是桥梁建设的重要一步。以芦沟河特大桥为例,针对现场施工特点,详细研究分析合龙配重、顶推等重要环节的具体操作,通过计算得出合龙配重的重量及位置,并运用迈达斯2022软件确定顶推力大小等核心数据,以确保桥梁合龙顺利完工。     

梁场标准化建设与预应力箱梁施工工艺探讨

本文就梁场标准化建设与预应力箱梁施工工艺进行阐述,并用工程实例详述了主要施工控制要点。