海上风机基础形式与风机安装发展趋势

海上风电场在欧洲北海海域发展迅速,海上风电机组安装技术不断更新;在我国,海上风电场刚起步,海上风电机组安装技术正处于摸索阶段.通过对国内外两个典型的海上风电场海上风电机组的安装进行扼要比较,阐述了海上风电机组的安装理念,探讨未来海上风电机组安装方法.     

浅谈海上测风塔的拆除

随着海上风力发电的发展,在海上风电场竖立的海上测风塔越来越多,基本上每个海上风电场都竖立1~2座海上测风塔,目前全国已建海上测风塔不少于15座,通常海上测风塔设计使用年限为3~5年。根据国家的法律和法规,海上测风塔的使用年限到期后,如果没有其它用途,就需要拆除。废弃测风塔的拆除对海上风电来说是一个重要的内容,对保证作业区域的渔业生产、通航和海洋环境等都有长远影响。本文介绍了国内外海上测风塔平台拆除的相关技术,对我国海上风电测风塔建设拆除所面临的挑战提出相应的建议。     

直升机海上救助的特点及方法

使用直升机进行海上救助在我国已经是十分普遍的情况,直升机进行海上救助具备速度快和机动性十分强的特点,能够在大范围内进行搜索,这对于救助行动来说是十分必要的。我国沿海地区进行海上活动的频率很频繁,出现海上危险情况的次数也很多,海上直升机本身具有十分高效的作业效率,因此也就具有很高的使用率。本文主要讨论的是直升机海上救助的特点以及直升机海上救助的方法,为提升海上直升机的救援效率提供建议。     

浅谈海上测风塔的建设

海上测风塔是用来采集海上风力数据而建设的,根据规范一个海上风电场在项目前期必须建设1-2个测风塔收集1整年的测风数据。海上测风塔的建设条件复杂,必须要有科学合理的质量安全方案,非常海上施工经验的人力投入,才能保证测风塔建设安全经济地完成,本文结合广东已建以及在建的几个海上测风塔,分析海上测风塔建设流程以及施工的质量、安全控制措施。     

美国海上风电战略对我国的启示

2011年3月16日,美国能源部和内政部共同发布了《国家海上风电战略:创建美国海上风电产业》。这是美国史上首个关于海上风电的机构间合作规划。本文首先对美国海上风电战略作了简要介绍,其次对我国的海上风电政策进行了梳理,最后从美国的海上风电战略中提炼出对我国的三点启示。     

浅谈自动化系统在海上油田开发生产中的管理应用

海上油田自动化系统结合海上生产单位的管理体制,从平台的布局、功能、生产管理方式等实际出发,将整个系统设为三级。油田自动化测控系统采用了先进的仪表及系统技术,它的实施给油田的生产管理带来了新的活力。我们应结合海上油田的生产实际,认清系统运行现状,开创一条具有海上油田特色的自动化生产管理的新路子,努力适应海上发展的需要,不断提高海上油井管理水平。     

船舶海上遇险搜救存在的问题及完善对策

以海上搜救为研究对象,结合当今我国海上航运情况、海洋情况的分析,从支撑力量、设备设施、人员素质3个主要的方面对海上搜救存在的现实问题进行了深入的探究.在对我国海上搜救的难度进行明确的基础上,着重介绍了海上搜救完善对策.希望能够在政府的主导下,不断优化我国海上搜救相关配套设施,并对组织结构、制度予以不断调整,使其更符合我...     

海上无线宽带网络架构研究现状及相关技术展望

近年来,国家智慧海洋战略的实施对海上无线通信网络全方位覆盖、海上应急管理水平和信息服务能力等提出更高的要求。从部署海上无线宽带网络的实际需求出发,总结了海上无线宽带网络架构的国内外研究现状,概括了海上无线宽带技术的特点,最后展望了海上无线宽带网络技术的研究前景。在广阔的海洋上部署高速低成本的无线宽带网络定会为海洋产业的发展提供有力的通信保障和技术支持。     

海上救援直升机在我国的现状和分析探讨

新时期，我国的海上事业也不断得到新发展和突破，但是海上工作受外界自然条件的影响和制约性比较大，从而导致海上工作者面临较大的生命风险。随着海洋事业的进一步拓展，国家对海上工作者的生命安全也越来越重视，并提出了海上直升机救援的方案。但是，不容乐观的是，我国海上直升机救援与西方发达国家的海上直升机救援技术相比，存在较大的差距，尚且处于直升机救援技术发展的起步阶段。本文主要分析了我国海上直升机救援目前的发展现状和发展特点，旨在为我国海上直升机救援提供参考价值。     

海上货物运输承运人责任制度之我见

《海牙规则》目前在国际海上货物运输中仍得到普遍适用。但随着国际政治经济形势的发展,发展中国家的利益受到更大的重视和海上货物运输对货主权益的进一步保护是海上货物运输公约发展的必然趋势。本文通过对海上货物运输三大公约的分析阐述了笔者对于海上货物运输中承运人责任制度的意见。     

改革开放三十年成都理工大学校园文化建设实践与思考

改革开放三十年来。成都理工大学始终坚持以社会主义先进文化为指引,着力打造校园文化标识,着力提升校园文化内涵。注重构建校园文化建设平台和文化建设机制,动员全体师生参与到校园文化建设中来。通过建设,校园文化的软硬件环境得到极大改善,师生同台的校园文化活动丰富多彩,为学校的发展、为学生的成长成才提供了良好的文化土壤和精神动力。     

品牌内涵的发展与品牌创建者的变化

随着卖方市场向买方市场的转变,品牌内涵在向前发展,其创建者也发生了很大的变化。品牌内涵的发展与品牌创建者的变化是相应的。品牌由推销型品牌向营销型品牌发展经历了五个阶段,品牌创建者的变化也经历了五个阶段。     

基于语料库的《长恨歌》英译本中程度副词的强化研究

本文基于茅盾文学奖作品汉英平行语料库的子库——《长恨歌》汉英平行语料库,考察《长恨歌》英译本中程度副词的强化趋势。文章分别从英译本和汉语原文出发,统计分析英译本中程度副词的应用和汉语原文中程度副词的英译,结果发现《长恨歌》英译本中的程度副词存在明显的强化趋势,具体原因主要有4点:(1)程度副词的特点;(2)英语表达习惯的要求;(3)译者对原文人物悲剧形象的突出;(4)对目的语读者阅读习惯的关注。     

Consumer Knowledge of Country of Origin of Fresh Food at Point of Purchase

ABSTRACT

Store-exit interviews were used to examine knowledge of country of origin (COO) of fresh meats, fruits and vegetables, and relative knowledge of price. Shoppers were certain of COO for 38% of purchases and of price for 53% of purchases. Overall, knowledge of COO for fresh foods was greater than previously reported for durables and processed foods. However, extent of knowledge varied somewhat by food category, and more noticeably for specific food items within categories. This study has implications in terms of provision and clarity of COO labeling of fresh foods, and associated potential for competitive advantage.     

群体思维的危害及成因分析

群体思维形成的原因是多样的 ,危害是严重的。对于一个群体的高层决策或高层管理人员 ,必须创造出良好的、有益于正确决策的客观环境 ,使持不同意见的人受欢迎 ,使“逆耳的忠言”得到重视。这样 ,无论是对于我们国家的发展 ,群体的进步及个人的成长都是非常重要的。     

股票定价的奥尔森模型成立条件

根据奥尔森(Ohlson)1995年提出的RIV模型,对公司股票的估值只需预测其未来的盈利而不用考虑现金流和股息政策。通过研究不同的股息分配政策,利用会计理论模型,推导出该模型的成立条件。研究表明该模型在许多正常的经营情况下并不成立,股票定价模型不能回避未来现金流和股息的影响。     

供应链管理──沃尔玛的核心竞争力

供应链管理是近年来在国内外逐渐受到重视的一种新的管理理念与模式.所谓供应链,就是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中,将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构.根据整个供应链的主导企业不同,将供应链分成4种形式:即厂商与零售企业合作经营型;信息武装的批发业主导型;厂商与批发业合作经营型;大型零售业主导型.     

沥青蜡含量试验方法的研究

通过对蜡含量比对试验的数据分析,结合蜡含量日常试验中遇到的问题,浅析交通部行业规范《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中沥青蜡含量试验方法,对准确测定沥青蜡含量结果有着一定的意义。     

展会组织网络的治理分析

目前,在我国展会领域存在以政府为中心,和以展会与组办方为中心两种典型的组织网络。这两种组织网络在结构性嵌入、关系与知识治理等方面存在着诸多不同,后一种组织网络更符合网络治理的发展趋势,并在关系与知识治理等方面具有优势。但是,前者与中国渐进式改革进程相对应,也具有一定的历史合理性逻辑,转变自身也应符合这一历史逻辑逐步进行。     

Measures of the General Administration of Gustoms of the People's Republic of China for the Administration of Manifests of Inbound and Outbound Means of Transport

The Measures adopted at the Executive Meeting of the General Administration of Customs on 10 March 2008,promulgated in the form of Decree No.172 of the General Administration of Customs of the People's Republic of China on28 March 2008,and effective as of 1 January 2009.