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为了提高卫星导航接收机的工作性能以及小型化设计,在现场可编程门阵列(FPGA)平台上开发一款基于LEON3开源软核的拥有自主知识产权的卫星导航接收机。通过LEON3开源软核架构和自主设计的分段匹配滤波器(PMF)与快速傅里叶变换(FFT)相结合的捕获模块、基于延迟锁定环的码跟踪环路和基于科斯塔斯环的载波跟踪环路相结合的跟踪模块IP核实现卫星导航接收机的基带系统级芯片(SoC)设计,最后完成接收机系统的软件设计并在DE2-115 FPGA平台上对接收机系统进行验证测试。实验结果表明所设计的接收机性能优良,能够正常捕获并且跟踪到卫星信号,定位结果显示正常,误差在3 m左右。拥有完全的硬件软件源代码以及优良的性能使得所设计的接收机对国内导航的发展有着重要意义。 相似文献
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为解决机载接收机无法正常接收真实卫星导航信号的问题,提出了一种多体制转发式卫星导航信号源的总体设计方案,并分析了涉及的关键技术。采用“接收机+发射机”的原理,通过对卫星导航信号接收、解扩解调、抗干扰、频率变换、调制扩频和放大等处理,实现信号的转发。该方案支持当前全球多种主流卫星导航系统体制,例如GPS、BDS和GLONASS等信号,实际试验证明了其有效性。该技术方案还可用于导航设备研制、调试和通信导航的集成验证等特殊场景。 相似文献
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研究了卫星导航信号异常对导航接收机信噪比的影响。根据卫星
导航异常信号3个2OS(Second Order Step)模型,即TMA(Threat Model A)、TMB(Threat
Model B)和TMC(Threat Model C),分析了其相关峰特性,然后推导得到了3个模型下异常
导航信号信噪比与正常信号信噪比之差,并在模型参数取值范围内进行了数值分析。结果表
明,TMA模型信号异常会造成信噪比损失,而TMB和TMC模型信号异常在某些情况下则对信噪
比有增强作用,因此信噪比不能作为2OS模型卫星导航信号异常的监测手段。 相似文献
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用噪声温度的概念给出了卫星导航接收机射频前端的噪声,分析A/D转换器和码环不同步带来的噪声。根据上述结论设计的卫星接收机的各项技术指标都达到了先进水平,验证了本文的合理性和正确性。 相似文献
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针对通用航空飞机低空雷达监视存在盲区及广播自动相关监视(ADS-B)设备成本高的问题,提出以“北斗”卫星导航系统和移动公共网络通信相结合的低空空域通用航空飞机导航监视系统。系统利用“北斗”/GPS双模导航接收机获取载体位置等信息,通过移动公共网络通信系统和“北斗”卫星导航系统相互补充的通信机制可靠地将机载信息发送至地面指挥中心,并能够接收地面指挥中心的指令。考虑到“北斗”卫星导航系统通信资源的问题,系统设计了在移动公共网络通信处于盲区时导航位置等信息存储功能。系统具有成本低、与其他机载设备无电气交联等特点。相关成果对我国在低空空域通用航空飞机导航监视终端的研究具有一定的参考价值。 相似文献
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研究卫星导航定位产业,运用产业经济学与航空宇航学的相关知识,理论与实际相结合地探讨中国卫星导航定位系统高技术的产业化道路。从世界卫星导航定位系统的发展现状出发,考虑了中国进行卫星导航定位产业化的优势及其困难。 相似文献
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结合当前我国卫星导航技术和产业发展形势,分析了我国卫星导航人才需求情况;并基于此,进一步结合研究生培养模式,探讨了我国卫星导航领域研究生培养应该关注的几个问题。 相似文献
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结合我国卫星导航系统的整体发展规划,提出相关技术应用研究,如整合短报文、高精度定位和导航地理信息等服务,从而建立架构合理且功能齐全的国家卫星导航应用综合服务体系,这将是我国卫星导航技术应用的发展方向。 相似文献
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我国舰艇所使用的定位导航系统为全球定位系统,该系统非我国自主研发,长期应用存在着一定的安全隐患,需要对隐患进行分析与规避。为了规避安全隐患,我国积极开发建设定位导航系统,北斗卫星导航系统应运而生。现阶段,我国北斗卫星导航系统的完善性和成熟性显著提升,且在实践应用中有不俗表现,在舰艇定位和导航中得到了应用。本文分析海警舰艇航行中的北斗导航系统应用,旨在为实践工作提供参考与指导。 相似文献
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对卫星导航信号易受干扰的原因及其对系统正常运行产生的影响进行了分析,并介绍
了国际电联对卫星导航系统频率的划分和目前各主要系统对频率资源的使用情况。通过对国
际卫星导航系统委员会(ICG),尤其是美国卫星导航频率保护方法的深入分析,结合对我
国“北斗”系统在运行中发现的几个干扰案例的原因分析,指出了我国卫星导航系统频率保
护所面临的严峻形势和主要问题,并根据我国的现实情况,探讨了“北斗”卫星导航系统保
护对策,为今后“北斗”卫星导航频率保护政策的制定提供了有益参考。 相似文献