山西省：晋城市

山西省：晋城市晋城市位于山西省东南部,东枕太行．南临中原,西望黄河,北通幽燕．区位适中,交通便捷,是山西通往中原的重要门户。太焦、候月铁路纵贯全境．晋焦高速、长晋高速、晋阳高速、207国道、省道与县道、乡道交织成网．陆路交通四通八达,十分便利。     

高速公路：安全管理没有终点

随着高速公路网快速发展．高速公路的年流量增长较快，大型重载货车、长距离运输车、高速旅游大巴、     

河南李珍:铁矿上建起的的亿元村

从北京驱车沿京珠高速一路向南，进入河南省后的第一个城市就是安阳。到了安阳往西北部山区走，道路两旁开始出现大片大片裸露着的土黄色、铁灰色石方，来来往往的大型货车扬起尘土，     

中国汽车出口中亚正当时

欧美经济环境的日益恶化和中国新疆口岸汽车出口持续快速增长的双重因素,让越来越多的中国汽车生产商把目光投向了新疆,投向了中亚。中亚市场正在成为中国大型汽车厂商关注的焦点。新疆口岸汽车出口倍增据乌鲁木齐海关统计,2011年新疆口岸出口汽车16611辆,比上年增加1.1倍;价值6.8亿美元,增长1.2倍。去年,载重货车仍是我     

建设大港口、聚集大产业、发展大城市 沧州渤海新区

作为桥头堡的动脉体系,目前已拥有＂双高＂——石黄高速、津汕高速,＂双铁＂——朔黄铁路、地方铁路,＂双国道＂——205国道、307国道,加上正在建设的邯黄铁路、沿海高速、沧京高速和省政府正式批复的     

滚龙沟自然风景区

滚龙沟自然风景区，距省会石家庄80公里，距革命圣地西柏坡15公里，傍临207国道，最高海气1555米。     

轴承行业九五发展重点

“九五”期间我国轴承行业将以“三车轴承、三机轴承、三高轴承及设备”作为发展重点。 三车轴承指汽车轴承、铁路客货轴承、工程农机车辆轴承。汽车轴承主要围绕汽车工业振兴重点,发展经济型轿车、大中型客车配套所需要的汽车专用轴承。通过重点扶持和有序竞争,形成2—3个为国内大型轿车生产企业专业配套的综合性轿车轴承厂及若干个产品有特色的、从事某类型专业化生产的厂点。铁路轴承分货车、客车和机车轴承。振兴重点是提高货车轴承的性能、寿命及可靠性,确立质量信誉;客车轴承重点是发展准高速客车轴承及开发高速客车轴承。机车轴承品     

苏北明珠──贾汪

贾汪区．是徐州市辖五区之一，经江苏省政府批准享受和行使县级经济管理面积职能与权限。全区拥有690平方公里土地和50．3万人口．下辖9个乡镇、2个街道办事处、149个行政村；1996年，实现国民生产总值275亿元、工农业总产值559亿元、财政收入123亿元。区位优越，交通便利。贾汪位于苏鲁两省交界，北位齐鲁大地，南连苏北平原，区位十分优越；欧亚大陆擦身而过，境内铁路与京沪线等铁路大动脉相连，货运便捷，距大型民用机场──观音机场为公里，“黄金大道”──京杭大运河纵贯全区，沿岸港口20余个，年吞吐量800万吨，310国道和206国道在…     

合同中对运输工具规定不明时应如何解释？

案情介绍原告李某系某村村民,因盖房需要黄沙,便与同村专跑汽车运输业务的专业户赵某(即本案的被告)签订了一份合同。合同约定:李某购买赵某10卡车黄沙,单价为每车350元。在履行合同之前,当地的黄沙供不应求,价格开始上涨,从每车350元上涨到每车400元。赵某见黄沙价格日渐升高,不愿如数供货。因其有两辆货车用来跑运输业务,一辆为“东风”141型,载重4吨左右;另一辆为130型,载重2吨左右。当地     

东安打造生态新城

东安县,位于湘西南,是泛珠三角 经济圈的中心地带,是湖南通往广西、海 南的重要门户。湘桂铁路、洛湛铁路、207 国道、217省道、太澳高速公路穿境而过, 便利的交通为东安的发展带来了新机遇。 在外来客商对投资环境日益苛责的今天,     

抢劫案午夜发生在国道

抢劫案午夜发生在国道１１月２２日晚近午夜时分，山东省五莲县废旧金属稽查队在“２０６”国道汪湖段执行任务时，突然接到部城县大院乡食品站张道友等三人的报案：他们去烟台送生猪的“１３１”货车，１１时４０分左右，行到江湖乡岳家庄大桥修车时，遭到乘坐青岛风顺出...     

市场办起来以后……

江苏东台市安丰镇地处204国道和弶溱公路的交汇点上,镇党委、政府利用这一区位优势,从1989年开始办起山羊市场。市场开办之初只有300平方米的场地,每年成交量也只七八万只。经过10年市场风浪的锤炼,如今的安丰山羊市场已是一个占地13200平方米的大型农产品交易市场,2000年成交山羊110万只,成交金额1．5亿元。经营的范围已从江苏、浙江两省扩展到广东、福建、安徽、山东、江西、上海、黑龙江等10多个省市;经营的项目也从单纯的山羊增加了猫和肉用犬,2000年成交肉用犬8万多只、猫1万多只;还新增了加工项目。     

明年国内大型货车公路收费标准将出现松动

我国公路运输成本过高是造成公路超载现象长期存在的根本原因之一。尤其是今年下半年以来，国内”治超”行动加大了煤电油运问题缓解的难度。为缓解煤电油运紧张局面，交通部将于2005年1月1日起降低大型货车公路通行费。载重量15吨以上货车收费标准将比现行标准下降30％，10吨至15吨货车收费下降20％。此次调整收费政策后，将使大型货车运输成本降低10％左右。     

逆势发展 打造中部一流高新区

襄樊国家高新技术产业开发区 是1992年11月经国家批准设立的开发区．下辖高新技术产业园和汽车工业园,总人口12万人,行政面积96平方公里．建成区面积22平方公里,是襄樊城市发展总体规划的中心区域。毗邻襄樊火车站和飞机场,魏樊、孝襄、汉十、襄荆四条高速公路在区内交汇．316国道、207国道穿境而过．是鄂、豫、川、陕毗邻地区技术、智力最密集的区域．具有广阔的发展空间和诱人的发展前景。     

深秋时节访蜀道

四川和陕西之间正在建设一条高速通道。按照两省的规划,高速通道建成后,从西北中心城市西安到西南中心城市成都间的距离由原来的1300多公里缩短为795公里,只需要8个小时,比未建设前路程缩短近一半。     

湖北省荆州市荆州区石油机械产业集群

荆州区石油机械产业集群，位于湖北省荆州市荆州区城南开发区，地处美丽富饶的江汉平原，濒临长江黄金水道，207、318国道和宜黄高速公路在此交汇，西距三峡国际机场仅40余公里，区位交通优势明显。     

陕南佳境——汉中城固南沙湖

从西汉高速（西安-汉中）汉中市东17公里、城固县城西南15公里的上元观出口向西6公里，或从十天高速（安康-汉中段）盐井出口向西11公里，紧靠108国道南复线，便是国家水利风景区、省级风景名胜区——城固南沙湖风景区。     

图片新闻

<正>广东连接粤桂老区的包茂高速全线贯通1月5日,包茂高速粤境段粤桂省界主线站正式通车运营,与包茂高速粤境段相连的广西岑溪至水汶高速公路,也同时开始通车,这标志着包茂高速粤桂两省(区)之间曾经的"断头路"成为历史,大大拉近了粤西地区通往广西梧州、贺州、阳朔和桂林等地的距离,进一步密切了两省(区)和华北、西北、西南地区的交通经济联系,     

COSCO BULK

中远散货运输有限公司是从事国际干散货远洋运输的国有大型航运企业,现有员工8000余人。公司本部设在天津,在欧洲、美洲、澳洲、新加坡和印尼建立了经营公司,在日本、韩国设有服务机构。公司自有好望角型、巴拿马型和灵便型等各类大型散装船舶90余艘、600多万载重吨,年平均控制船舶200余艘,运力规模超过1900万载重吨。     

让中资方便旗船落籍中国

一、我国远洋船队挂旗现状 目前,我国航运企业经营的国际、国内海运船队的总吨位约4555万载重吨,居世界第5位,但其中在境外登记注册悬挂方便旗经营的船舶达2237万载重吨,我国船公司经营的远洋船队中约有一半悬挂方便旗,并且大多为大型或超大型船舶,船舶平均运力达到3.66万载重吨,而中国籍船舶的平均运力仅为0.85万载重吨.同时,方便旗船舶大多为新船或船龄较小的船舶,平均船龄在12年以下,而中国籍船舶的平均船龄在15年左右.在我国大型国有航运企业中,所属船舶悬挂方便旗的情况越来越多,而一些新组建的货主船队几乎全挂方便旗.