农村:塔尖之困

如果说普通大众是金字塔塔基的话, 那么,农村患有重大疾病的特殊群体就处在金字塔的最顶端。“致富十年功, 大病一日穷”。疾病对农民的生存、经济威胁,甚至超过了天灾。     

拥堵之困

9月17日晚,北京发生了严重交通拥堵,创下了高峰拥堵路段超过140条的纪录。有人戏称,“一场小雨,足以击瘫北京交通。”     

书业之困

20l2年5月17日,单向街创办人之一于威在微博上求助：“单向街图书馆目前遭遇了一点危机：合约即将到期,房租大涨,无以为继……拯救单向街。”独立书店倒闭潮再次波及了仅存的书店,曾作为城市文化风景线的独立书店似乎到了曲终落幕之时。     

风电之困

上游产能过剩、下游需求疲软、并网难等一系列问题集中凸显。     

创智之困

3月17日，南方某媒体刊出一篇题为《一半员工突然“待岗” 创智遭遇“过度发展综合症”?》的文章。文章称创智公司正在进行机构调整和业务重组，并援引一位负责人的话说，“将牵涉到多个子公司和事业部的数百名员工，占总人数的一半以上”，文章中还提及了一些员工的抱怨。     

鄂尔多斯之困

相关人士认为,鄂尔多斯此轮爆发的危机,并不是鄂尔多斯模式的全面崩盘式的系统危机,而是鄂尔多斯市场重新规范、深度调整式的结构性危机。随着民间借贷危机影响的深入,外来人口大量撤离,康巴什新区如今愈加冷清。成吉思汗的铜雕、博物馆、民族剧院、政府大楼等建筑高调、光鲜地耸立着。与之形成鲜明对比的是,即使是在白天,康巴什宽阔的主干道鄂尔多斯大街上,也只能偶尔看见两名环卫工。在温州"因祸得福"成为全国金融改革试验区的时候,民间金融重灾区鄂尔多斯也在寻找破冰前行的改革途径。相关     

正视部分农村合作经济组织的活力之困

<正>有些村股份合作社增收越来越难,出现"碰天花板"效应江苏省苏州市高新区枫桥街道反映:当前村股份合作社增收越来越难。一是增收空间小,村股份合作社收入主要来自房屋出租收益,尽管收入较稳定,但增收空间有限。二是资金积累少,村股份合作社每年收益基本用于分红,分配后结余资金较少,要扩大再生产,大部分资金就需依靠外部融资。三是建设成本高,目前新建富民载体的建设成本高,投资回报率一般为3%~5%,不及银行贷款利率。     

破解中小企业之困

自今年3月1日起,《北京市促进中小企业发展条例》正式施行。对全市中小企业而言,《条例》的颁布实施是一大利好,它确立了本市促进中小企业发展的法律保障和制度纲领,是全市促进中小企业发展工作的重要里程碑,为中小企业平等地参与市场竞争撑起了一把坚实的保护伞。     

中国股市之困

2002年6月末,也就是政府推出国有股减持计划一年之余,他们就不得不放弃了该方案.国有股减持计划最初是用以筹集急需的社保基金的.其被放弃,与其说是筹集社保基金行为的失败,不如说是政府意图从股市"提款"的失败.虽然实际减持的国有股只占中国上市企业所拥有的国有股的很小一部分,但国有股可能涌入股市的威胁,给国内已是草木皆兵的股市还是造成很大的利空震荡,使A股市场在2001年6月至10月间狂跌了35%.一年多来,股市作为融资渠道的作用几乎冻结,截止到现在,从股市筹集的资金已比去年同期下降了近400亿元,股市在为政府和渴求资本的企业筹集资金上已显疲惫之态.     

大冶货运之困

湖北大冶市历来是矿产资源丰富的有名县级市,这也使得交通运输在该市显得尤为重要,然而,这里却有着一系列怪现象:即便是在新的交通安全法规严禁超载,全国“治超”(治理车辆超限超载)工作进行了两个多月后,车辆仍超载;大冶市各个镇的矿务必须由本镇车辆运输……     

欧洲银行之困

“3年左右,危机就会过去。”这是2008年金融危机刚刚爆发时学界的预测,现在类似声音已遁去;3年过去了,危机没有出现一丝转机,相反,而是朝着“越陷越深”的方向加速发展。     

银行融资之困

单纯依靠存量扩张做大,银行依然还是跛脚,不会变强。     

人民币升值之困

政府所面对的两难困境在于,国民会切实并迅速地感觉到人民币升值导致出口下降的影响,而外汇储备价值蒸发所致的国家财富损失将由全社会来承担,且不会那么快被感受到。     

三山岛之困

正江苏省苏州市吴中区三山村位于太湖之中,面积2.8平方公里,湿地3000余亩。改革开放以来,三山村发展旅游业,先后被授予国家地质公园、AAAAA国家级旅游景区、中国传统村落等称号。2017年,全岛旅游门票收入1150万元,村集体经济总收入1748万元,农民人均纯收入4.8万元。三山岛是太湖国家旅游度假区重要景区。旅游业是三山村的支柱产业,是村级稳定收入来源。考虑其收入来源的单一性,三山村近     

造船大国之困

此次出台的船舶行业转型升级方案是国务院出台的首个产业转型升级实施方案。一个普遍的疑问是,船舶业何以博得头筹,成为国家作为产业转型升级的突破口?每一次产业危机,都给产业带来新的转机,船舶业也不例外。据英国克拉克松统计,2013年上半年,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的39.1%、44.2%和43.1%。我国已是世界上第一造船大国,但目前我国船舶业的发展形势并不乐观。中国船舶工业行业协会数据显示,今年1—6月份,     

资金缩水之困

资金缩水,钱越来越不值钱,这是老百姓在未来相当长时间内不得不承受的痛楚     

资本市场之困

2011年的投市已经走过一半,A股市场却一直处于不温不火的状态,究竟是通胀阻碍了反弹的脚步,或是持续的政策紧缩,或是资金的匮乏,或是国际板的渐行渐近……     

新能源过热之困

整治产能过剩早已提上议事日程。今年8月26日，国务院常务会议指出，风电、多品硅等新兴产业出现了不同程度的重复建设倾向。     

北京拥堵之困

城市交通疏导也是一个系统工程,如果仅仅是隔三岔五地出台一个短期政策,着眼于眼前效果,只会越治越堵。