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刘春雄 《中国商贸:销售与市场营销培训》2006,(11):11-14
<正>这篇文章是在机场候机楼打的底稿。在写这篇文章之前,我刚在机场买了200多元的书,用手掂了掂,怪沉的,再买就掂不动了。买完书,我就想:我这辈子买书花了多少钱?去年搬家时,几十箱子书,搬运工也觉得沉,问我为什么不把书卖了,因为搬家时一直有拾荒者跟着,不想要的旧东西都当废品卖了。搬运工只是觉得书搬在手里沉,殊不知在我心里这些书沉甸甸的分量。这辈子挣钱就指望着这些书了。 相似文献
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《重庆语文》是一本教委从未批准出版的语文教材,一本永远进不了学校的教科书。《重庆语文》是全国第一个绘本形式的方言辞典,看图说话,不说普通的话。《重庆语文》是我的孩子,是孩子的我,是我为我孩子写的书。《重庆语文》是一个广告人的非广告作品。本书作者陈锐系阿佩克思达彼恩整合营销传播有限公司创意总监 相似文献
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决定要写这篇书评的那一刻,我正拖着行李箱晃悠在某个机场。虽然早就看过这本书,但只要它不在手边,就断然没有下笔的胆量。出于这种怯懦,我开始在机场的书店中寻找这本书。在接下来的一周里,我晃悠了三个机场,逛遍了所能找到的每一个书店,却一无所获。 相似文献
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《黑天鹅》告诉我们,根据过去的经验得出未来的结论是很危险的从书架上拿起它的时候,我觉得这是一本关于企业管理的经济类书籍,当我开始阅读以后,发现它应该是一本关于哲学、心理学、逻辑学,甚至是医学类的书。全部看完以后,我才发现,它原来还是一本关于人类认知学的书,其内容有助于从事科学研究、艺术、风险投资和企业经营管理的人开阔思路,提高风险意识。 相似文献
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你所理解的低成本航空公司是怎样的?
陈栋:第一次坐低成本航空之前,我感觉所谓的低成本是票价很低,换句话说,这个低成本是针对消费者来说的,这样的航空餐饮是不提供的,需要你额外购买,没有所谓的娱乐设施,飞机机型较小比如说320,航线飞行时间通常在两个小时之内,所谓的支线飞机可能多一些。其实从另一方面说,“低成本”不单单是供应给消费者的,其业务模型也要求航空公司把成本压到最低,因为我相信所有的航空公司靠旅客的票价是绝对不行的,还是要靠货运并与较多的机场合作,因为很大一笔费用是在机场那边(像机场的管理费用)等等。 相似文献
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2010年七八月份,我在深圳的一个报刊亭里买了第一本《创业家》杂志。当时我蠢蠢欲动想创业,已经买了几本书在看,但感觉书的信息没有杂志快。 相似文献
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在《控脑》的封面.清清楚楚的写着:消费者不是上帝!如果不熟悉作者.我肯定以为又是一本哗众取宠、沽名钓誉的营销新读本。但对这本新的专著.早在一年前我就期待着,期望它早日问世。它应该是本关于营销新思维的著作。当拿到书的打样.我还是着实被它封面上的语句所震撼。 相似文献
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如果我不在家,那么我正在外拍的路途上… 每一段旅程,都是一段深刻的回忆, 每一张影像,总有旅程中,不预期的欣喜, 回来时,我会带回沿途的馨香与你分享。当我从飞机的舷窗中看到皑皑白雪覆盖的关西高山时,忽然觉得如果能够航拍就好了,可惜隔着厚厚的玻璃窗是拍不到全景的。踏上关西机场,十年前无比荣耀的新机场,现在却给人一种很普通的感觉,所有大机场其实 相似文献
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《卓有成效的管理者》对从事企业管理工作的读者来说是一本非常有效的书。对此我深有体会,并且是源自20年前海尔创业初期。开始我想,一个外国人既不熟悉中国文化,又不了解中国企业,他所念的管理经能有多大用处?但出乎意料的是我很快就被这本书深深地吸引住了。因为书中没有晦涩深奥难懂的理论,有的只是来自现实生活中的案例,诠释的却是鲜活的思想。德鲁克先生就像是你的一位同事,虽然与你面对相同的事实,却从不同的视角说出了你不曾想,更不曾想到的新理念。 相似文献
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我一直希望中国的企业家抽点时间在制度的层面思考一下自己的企业,在很多我写过的文章里,我也一直在用很多不同的案例陈述许多企业因为在制度上的准备不足,酿成了很多遗憾。我在我的一本叫《过坎》的书里,也提出了中国企业“非制度生存”的概念。[编者按] 相似文献
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记得好像是1985年,我买过一本讲企业文化的英文书,当时只觉得书名新奇,没有真看懂。后来在公司里,我也不断提到企业文化,但只是一般概念,很苍白,也起不到作用。再后来,我们也请过清华大学教授来公司讲企业文化。我自己也研讨企业文化,也写过这方面的文章,一直到最近,还有人向我提起华润的企业文化。 相似文献