哈萨克斯坦“双西公路”投资大幅增长

近日，哈萨克交通运输部对外宣布，2011年“中国西部-欧洲西部”交通走廊项目（以下简称“双西”）的投资额为1612亿坚戈（约合11．07亿美元），比上一年905亿坚戈增长近80％。     

“十一五”时期我国西部大开发的政策取向

自1999年中央提出实施西部大开发战略以来，至今已有5年多了。在过去的5年中，我国西部大开发正在按照国家的计划部署稳步地推进，尤其是在基础设施建设和生态环境保护方面取得了较大成就，这就为今后西部大开发的进一步推进奠定了良好的基础。5年来，国家共在西部地区新开工建设了60个重点工程，包括“西气东输”、“西电东送”、青藏铁路、水利枢纽、交通干线、机场建设等，计划投资总规模达8500亿元。中央财政性建设资金累计投入4600亿元，财政转移支付和专项补助资金累计安排5000多亿元。     

为了太湖，撤！

花1亿元拆除旧厂房，平整土地、改造环境，然后对政府说“地还给你，为了不污染太湖，我还是离远点再花钱建厂吧”，这种“傻事”就是柯达干的！[编者按]     

西部大开发中云南发展BOT项目战略初探

对于西部大开发，云南面临史无前例的机遇，同样也面临巨大的挑战。史无前例的机遇是说云南的发展进入国家西部大开发的盘子，巨大的挑战主要表现为：项目的数量大且极为复杂，资金需要量大、融资难度大，需要政府、研究者、管理者和实施者共同努力，寻求一条适合云南发展的新途径。在“十五期间”以云南交通建设为例需要90－100亿元，交通公路力争达到2000公里。钱从何处来？如何管理这些项目资金？谁来承担项目风险？按云南传统意义上的实施大型基础设施发展项目的贯彻，一般由政府投资或借贷建设，然后由使用者以有偿使用方式偿还，这样的模式一是投资回收期长，二是政府要承担更多的责任、风险及管理，三是对资本稀缺的云南来说，筹集大量资本并非易事。     

国道主干线(宁夏境)高速公路项目——西部大开发宁夏标志性工程(续)

国家公路网规划的“五纵七横”有两条通过宁夏，一是国道主干线丹东至拉萨公路，在宁夏境内长３５２公里；二是国道主干线青岛至银川公路，在宁夏境内１７１公里；西部大通道一条，为银川至武汉公路，在宁夏境内长３９０公里。根据西部大开发对西部交通基础设施超前发展的要求，结合宁夏的社会经济状况、公路现状和宁夏“十五”及２０１０年公路建设发展规划，高速公路建设将是宁夏公路建设５－１０年的建设重点。 “十五”期间宁夏将投资１３０亿元建设国道主干线及西部大通道，具体项目有： （１）国道主干线丹东至拉萨公路麻黄沟至姚伏段…     

西部地区实施"科教兴农"所面临的问题及对策措施

“科教兴农”是在发展农业一靠政策、二靠科技的方针基础上提出来的，经过多年实践，应当说成果是十分显著的。但就农业可持续发展的作用来看，“科教兴农”实施的深度和广度还远远不够。特别是西部的贫困落后地区，在实施“科教兴农”战略，保证农业可持续发展方向，存在的问题和困难更多。这些困难和问题，既有主观上的，又有客观上的原因。从而就西部地区实施“科教兴农”所面临的问题及对策措施，作了进一步的探讨。     

长春市二道区签60亿生态旅游项目

近日，长春市二道区政府与科瑞集团就“长春莲花山农业生态旅游运动休闲基地”项目进行签约，省委常委、长春市委书记高广滨、长春市市长崔杰、副市长肖万民等出席签约仪式。该项目总投资60亿元，建成后将成为世界顶级的休闲旅游基地。     

西部大开发中的国际项目融资问题

一、西部大开发基础建设概况为 了调整产业结构 ,促进西部广大地区发展 ,我国进行了西部大开发战略。在国家对西部大开发总体部署和政策措施的五个工作重点中 ,第一个就强调要“加快基础设施建设。要以公路建设为重点 ,加强铁路、机场、天然气管道干线建设 ;加强电网、通信和广播电视等基础设施建设 ;加强水利基础设施建设 ,特别是要坚持把水资源的合理开发和节约利用放在突出位置。要在做好充分论证的基础上 ,着力抓好一批重大骨干工程。”我国广大西部地区幅员广阔 ,经济相对比较落后 ,要搞好开发工作 ,基础建设必须跟上去。在今后几年中 ,新疆将投入上千亿进行西起东输工程 ;成都投入 12 3亿建设交通设施 ;铁道部将投入千亿资金改造建设西部铁路系统 ,预计到 2 0 0 5年在西部建成铁路一万八千公里。交通部的五纵七横计划也将有 77个项目今后几年在西部动工并完成。除了国家的项目以外 ,还有西部各个省市 ,区县自己准备上马的基建项目。二、西部开发中外资的引进和作用这些数量非常庞大的基建项目 ,需要巨额的资金注入。国家在西部开发中对于资金问题解决主要有五点 :1 加快建立并实施规范的中央财政转移支付制度 ;2 采取灵活的财税政...     

政策信息

重庆市为大开发推进政务改革 为营造西部大开发的良好软环境，重庆市正在积极推进以规范政府行为重点的各项政务管理改革，着力在政务管理上“创新”。目前重庆首批出台的有：一是建立“行政许可、审批、登记设置缺席制度”。这项制度将行政许可、审批、登记的设置权限，上收到重庆市政府。市级各部门和区县须在近期将各自原有的“行政许可、审批、登记”项目全面清理，确需保留的上报市政府批准。市政府批准后的项目将逐一公布，其余的将自动废止。这项改革将使现有收费项目减少一半以上。二是建立行政收费项目公示制度和收缴分离制度。要…     

加快经济发展关键在于解放思想

目前，在我们经济和社会发展中遇到的最大障碍是“左”和“土”。“左”的问题不解决，就谈不上思想解放，思想不解放就不可能抓住机遇，加快发展。“土”的问题不解决，就不可能放开眼界，确立工作上的高标准，就会严重制约经济和社会的快速发展。说到“土”，不仅仅是城...     

西部工业经济增长与污染治理效益分析

“九五”时期我国及西部的大部分工业污染物没有随工业经济的高速发展而同步增长；我国及西部工业污染治理投资相对不足；西部工业总产值占全国工业总产值的比重下降，但是，部分污染的比重却上升，尤其是西部地区单位工业总产值的污染强度是全国平均水平的二到三倍。西部地区工业污染问题严重，治理难度较大，治理技术要求较高，西部工业结构急需调整，升级，提高科技创新能力。     

会计假账的成因分析及其治理对策探讨

一、会计假账的动因 人们为什么不诚信，是因为不诚信可以给人带来好处。就像商贩卖假烟和假酒，结果赚了不少钱。经营者编造贷款项目，把这个项目说得多好多好向银行申请贷款，结果经常有花不完的钱。当党政领导上报人均收入、GDP等指标时，想报多少就报多少，结果就有了“政绩”，拿回了大红证书“名利双收”。可见，造假的驱动力是利益。     

西部开发：雄关漫道真如铁

1999年6月17日是西部地区2.85亿人民最为振奋的日子,江泽民同志正式发出了“实施西部开发战略”,中央及各部委都倾其政策、资金、人才、项目向西部倾斜,西部各省市自治区政府及人民也群     

西部大开发中值得商榷的几个问题

西部大开发势在必行也许有人会说，目前，西部大开发都已经搞得热火朝天，而你却还在谈什么必行不必行的问题，是不是有点多此一举呢？其实不然。有人认为，21世纪上半叶将是我国中部崛起的时代，因此，中部大发展，东部升级，才是我国今后几十年投入产出效率最好的选择。西部大开发是否必要呢？就国内而言，在政治上，其一，西部大开发有利于增强全中国人民对社会主义的美好信念，从而使国际共产主义运动的大旗更加鲜艳夺目。其二，西部大开发有利于挫败境外敌对势力的“演变”阴谋，巩固中华民族大团结。其三，西部大开发有利于挫败岛内分…     

西部大开发的四大障碍分析

在中央战略决策的指导下,西部大开发日见升温。西部人也决心抓住这个千载难逢的发展机会,把本地区的经济搞上去,形势十分诱人。现在只要提到西部大开发,人们一般就会想到西部要上多少个项目,甚至有人勾画出了西部每年的发展速度及哪一年能赶上东部等。在这些人眼里只要实现了西部大开发,西部就会一开始就“发”!果真如此吗?我认为以下障碍将会严重影响西部大开发的效果,如果不能很好地认识并尽力扫清这些障碍,就很有可能开而不“发”。 一、新的经济环境对西部的挑战 1996年实现经济软着陆后,我国宏观经济的总趋势是:疲软的国内需求同持续的通货紧缩迹象呈互相加强的态势,经济持续走低。尽管中央政府从1996年开始放松自1993年     

新军服透出新商机

计划3年完成换装，被装费用集中增加60个亿。总后勤部以“能利用民用资源的就不自己铺摊子”的思路，全部由社会性企业生产。     

进一步增强扩大开放的紧迫感

对外开放在福建省经济工作全局中占有极为重要的位置。改革开放以来特别是“九五”时期,我省对外开放工作取得很大成绩。据统计,至2000年底,全省累计合同利用外资639亿美元,实际到资340亿美元。其中,“九五”期间合同利用外资256亿美元,实际到资203亿美元。“九五”期间,外商投资企业固定资产投资占同期全社会固定资产投资的30％左右,实现的工业增加值占全省工业增加值的60％,安排的就业人数占全社会就业人数的25％,税收占全省税收总额的27％,出口约占全省出口总额的60％。据有关部门测算,外商实际到资每增长1％,可带动国内生产总值增长0.1％,外贸出口每增长1％,可带动国内生产总值增长0.28％。可以说,没有对外开放,福建在全国就不可能有现在这样的位次,也不可能有今天这样一个良好的发展态势。     

我国在西部新开工建设“十大工程”

据来自国家发展计划委员会的消息，为了实施西部大开发战略．我国２０００年投巨资在西部地区新开工包括交通、天然气输气管道、水利枢纽、生态建设等在内的“十大工程”。 据介绍，２０００年建设西安至南京铁路中的西安至合肥段，全长９５５公里，总投资 ２３２亿元；同时将投资 １８２亿元修建全长约６４０公里的渝（重庆市）怀（湖南省怀化市）铁路。 公路也是“十大工程”中的重头戏。国家规划建设的总长３５万公里国道主干线中，有１７万公里处于西部。今年开工建设的国道主干线项目包括沪蓉路梁平至长寿、连霍路奎屯至赛里木湖公路。…     

西部开发与人才开发之我见

新中国成立50年来，国家对西部地区的开发一直没有停止过，其间“大开发”有两次。一次是“一五”时期（重点在西北），一次是“三线建设”时期（重点在西南），改革开放后，对西部地区也进行了较大规模的能源，原材料基地、交通、水利等重大基础设施建设及扶贫开发。这些开发建设无疑推动了西部地区的工业化进程。但是西部地区仍然没能摆脱贫穷落后的面貌。目前西部地区的人均收入仅相当于全国平均水平的60％一70％，只有东部发达地区的1／3左右。西部贫穷、落后的原因何在？我认为其根本原因不是缺乏资金，缺乏项目，而是缺乏知识，缺乏人…     

人口、经济发展与生态环境系统协调性测度研究——以新疆为例

“局部改善，整体恶化”是我国西部地区生态环境状况的真实概括。为了治理西部地区的生态环境，党中央于1999年6月确定了西部大开发战略，将能源开发同生态环境治理相并举。6年来，中央财政性建设资金投向西部地区4600亿元．转移支付和专项补助5000多亿元。国家计划在10年间退耕还林2．2亿亩，投资3600亿元。由于生态环境建设的绩效是一个漫长的量变累积过程，通过确定我国西部地区生态环境状况四大特征，建立“常态、一般、差”三级评价指标体系，对西部地区生态环境建设的绩效做出客观评价，有利于坚定人们对西部地区生态环境建设的信心。