农村客运站建设的难点

安徽合肥现辖肥东、肥西、长丰三县，包河、庐阳、瑶海、蜀山四区，共有乡镇和传统集镇109个。2003年，全市农村客运站点共有22个，其中，二级客运站2个，三级客运站2个，四级客运站3个，简易客运站4个，公交站点11个。当时的乡镇客运站点，配套设施落后，功能单一，     

农村客运发展的四难题

邵阳市地处湖南中西部，辖8县1市（县级）3区，有人口730万。全市共有行政乡镇199个，行政村5781个，共有农村班线489条，客运班车2251辆，100％的乡镇、68％的行政村已通班车。“十一五”期间，全市拟建150个农村客运站，所有通客车的行政村建设简易站或停靠点。[第一段]     

旅游客运万象更新

2003年大连市共接待游客1400万人次，全年实现旅游收入135亿元，旅游业已发展成为重要的支柱产业。90年代初期，大连全市无一家专业旅游客运企业，都由专业长途客运公司临时组织班线客车提供旅游客运服务。随着大连市旅游经济日渐繁荣，旅游客运迅猛发展。通过对旅     

吉林小件快运发展的蹒跚路

小件快运作为道路客运近年来新兴的服务产品以及显著的增效途径，受到了市场的追捧、客户的认可、企业的青睐。前不久，吉林省运输协会调研了全省9个市、州的15个客运站和客运企业，根据实际发展情况，提出应对和推动发展的措施建议。 基本情况 吉林省道路客运小件快运业务从2007年起步，近年来发展较快，从最初的只有长春客运总站一家受理业务．发展到目前业务几乎覆盖全省所有县级以上客运站，理货量有较快增长。据统计，2013年9个地市级客运站有从事小件快运业务的专职人员106人，场地面积约400m^2，日均理货1400件．全年理货约51万件，总收入约760万元。其中有单独经营小件怏运业务的公司2家（长春、松原），与怏递公司合作的有4家（松原、辽源、通化、白山），实现上门取货、有偿送货的有1家（白山）。     

以人为本 全面构建农村道路客运网络服务三农 努力促进城乡社会和谐发展——在全国农村客运网络化试点工作经验推广会上的讲话（摘要）

一、农村客运网络化试点工作的主要成效和经验 农村客运网络化试点工作取得了明显成效，达到了预期目标。主要表现在：一是农村客运设施得到明显改善。两年来，各试点地区共投资41．6亿元，新改建农村公路近万公里；投资2．28亿元，在农村地区新建等级客运站122个，简易站137个，候车亭1058个，招呼站9368个。     

上海客运的规范和整合

截至2006年10月底，上海客运企业共有184家，从业人员6．3万余人。全市共有40个长途客运站，经营线路1400余条，通达21个省。日发班次3700个左右，其中发往苏、浙、皖的班次占总班次的88％。10座以上营运客车10000余辆，中高级车占88％。2005年全市发送旅客约2500万人、旅客周转量75．06亿人公里。     

小村庄飞出客运金凤凰

去过文化名城许昌，就可能知道有个花都鄢陵。走进腊梅之乡鄢陵，你会听说有个闻名的陵南汽车站，它是河南省交通厅评定的“二级汽车客运站”，许昌市交通局评定的“文明客运汽车站”，鄢陵县委、县政府命名的“文明单位”。陵南客运站日进站营运客车265辆，日容流量6000余人次，日发班次368个，年售票额560万元，上缴国家税费210余万元，是鄢陵县客运支柱企业。     

思路变 企业变

北镇市位于辽宁省锦州市东部，自古以来就有幽州重镇、交通咽喉的美誉。近年来，北镇客运随着地方经济和旅游业的兴起得到了长足发展。特别是2010年北镇客运管理公司成立后，转变发展思路，真情服务，打造品牌，北镇客运面貌大改观。现北镇客运管理中，虾辖2个一级客运竭北镇客运站、沟帮子客运站）、12个乡镇客运站、4个运输公司（包括出租车和公交公司）、75条营运客运班线、240辆营运客车、194辆出租车、60余辆公交车，初步形成集约化经营格局。     

迈向一流的赵公口客运站

北京赵公口长途客运汽车站是一个集长途客运、行包货物快运、小件寄存、电话（网络）订票、代售火车票（船票）、社会停车场、旅馆住宿、商品销售、餐饮服务于一体的综合性客运站；进站经营公司82家、运营汽车570辆；拥有运营线路125条，沿线站点1000余个，线路通达京、滓、沪等13个省市，客运量、客运收入、发车班次三大指标约占全市省际客运场站的20％。     

益阳公车公营改革有成效

随着经济社会的全面发展，湖南省益阳市道路旅客运输取得了长足的发展。目前，全市共有道路客运企业21家，拥有各类客运汽车3004辆，从业人员15120多人；客运班线810条，日发送旅客11万人次左右，乡镇通班车率达100％，行政村通班车率约91％；拥有客运站场54个，年客运量7857万人次，旅客周转量达342731万人公里。但是，道路旅客运输在快速发展的过程中，企业经营机制转换、市场秩序、安全生产、行业监管等诸多方面还存在许多突出的矛盾和问题。     

重庆农村客运的网络化之路

重庆有3200万人口，是一个大城市，同时又是一个大农村。截至2009年底，全市开行农村客运线路2327条，投入农村客车1．1万辆，近19万座，建成农村客运站点1222个；全市880个乡镇、     

《全国交通系统电话号簿》2006卷6月起面向国内外出版发行!

近日，江苏省南通市运管处召开作风建设会议，确定年内具体要抓好5件实事，努力把实事做实，好事做好。一是完成证照不全挂桨机船拆改扫尾工作，提前1年全面完成实现船型标准化工程目标；二是完成省下达汽车客运站标准化建设和客运汽车站全省联网售票工作；三是大力推进农村客运班车通达工程，全市通公路行政村和规划中的集中居住点客运班车通达率达到95％，符合通车条件行政村班车通达率保持100％；四是加快客运线路提升工程，     

广西农村道路客运服务模式研究

正广西壮族自治区是中国西部典型的山区农业大省,近年来全区农村道路客运基础设施建设有了较快的发展。截至2013年底,全区农村公路总里程突破10万公里,基本实现了乡乡通沥青或水泥路、所有具备条件的建制村通公路、58.52%的建制村通沥青或水泥路的目标;农村客运站达到547个,共有464个乡镇建有客运站,乡镇有客运站率为52%;农村客运线路达到2969条,投入农村客运的客车达1.57万辆,农村客运班线逐步延伸到村,1 126个乡镇全部开通了客运班车,乡镇客车通达率为     

起死回生之路

榆树市公路客运总站成立于1989年，是在吉林省实行“站运分离”的背景下建立的，为国家二级客运站。总站现有职工170人，主要承担全市营运客车和民营客运车辆的服务工作，日发客车260班次，日客流量1万余人次。十几年来，为当地运输经济的发展做出了很大贡献，企业也获得了许多荣誉，曾先后荣获“吉林人民满意服务单位”、“长春市文明单位标兵”、“长春市星级服务单位”等荣誉称号，赢得过社会各界和广大旅客的普遍赞誉。     

客运专线引入上海铁路枢纽方案研究

随着上海城市建设的发展，客运专线、城际铁路等的相继引入，上海铁路枢纽的客运系统应进行相应改建。根据枢纽客运系统存在的问题，分析新建客运站的必要性和合理性，进行新建站址比选，对枢纽内客运系统提出分工方案。指出新建虹桥客运站具有管理集中，旅客流线明晰，换乘方便等特点。     

过去露天候车实无奈如今进站经营真幸福

吉林四平市辖5个县（市、区）、79个乡镇、1166个行政村。2003年底，全市农村客运线路已发展到360条，村村通车率达到100％。当时，全市仅有的14个乡镇客运站，大部分已年久失修，只有4个站还能使用，致使大部分农村旅客出行时只好在露天候车，忍受着风吹日晒雨淋。     

农村客运站点的建设与管理

在农村客运网络中，客运班车是载体，它连接了县市级、乡镇级客运站，沿线的候车亭、招呼站则是延伸到老百姓千家万户的“结点”。因此，搞好农村客运站点建设与管理，是满足农民群众出行需要的一项重要基础性工作，应当认真做好。     

浙江多途建站方便农民出行

2005年，浙江省投资超过1亿元，建成投入使用五级客运站54个、乡镇简易站31个、港湾式停靠站4500个。2006年计划投资超过1．8亿元，五级站建设超过100个，港湾式停靠站建设超过4000个。这些农村客运站（点）为农村客运发展创造了良好的基础，为农村经济发展和农民兄弟出行提供了良好的保障。浙江省主要采取了以下有效措施来加强农村乡镇客运站建设，并取得了良好效果。     

客运站布局设计原则

道路客运的健康、快速发展，依赖于高质量的汽车客运站。但相对于已初具规模的公路网而言，汽车客运站的建设仍很滞后，面临着诸多新情况和新问题。因此，科学合理地进行客运站布局和设计，努力提高汽车客运站建设水平是当务之急。     

“两黑”和“二超”的根治

海口市依靠得天独厚的区域优势，道路客运得到飞速发展，截至2008年底，全市拥有道路客运企业70家，客运车辆5887辆，其中出租汽车1951辆，市、郊区公交大、中巴车辆826辆，旅游汽车1613辆，班线客运车辆644辆，自驾租赁车辆789辆，一级客运站3个，三级客运站2个。繁荣的背后，也暴露出诸多问题和隐患，需要我们不仅“一打了之”，更需充分挖掘问题根源，采取长效治理措施，促进道路运输行业科学发展。