如何开发汽车销售后市场的服务利润

近两年来，汽车降价之风一浪胜似一浪，愈演愈烈：东风标致307轿车全系列产品降价，降幅在5000元至1．9万元不等；天津一汽对其夏利品牌中的三厢主力车型实施价格调整，最大降幅高达1万元。降低20％以上，威志三厢、威乐也跟着降价5000元左左：宝来、伊兰特、雅绅特、凯越的经销商也纷纷实施促销，价格下调；速腾、思域、马自达3、轩逸、凯旋、明锐、卡罗拉的上市，又促使了各个细分市场的激烈竞争，单车的销售利润越降越低。     

汽车后市场就是服务市场

中国汽车后市场还是一个正在发展中的市场，说其在发展中，是因为它的规模正在快速增长。[第一段]     

如何破解劳动力市场结构性失衡问题

<正>近年来,我国就业总量稳步增长,但劳动力市场结构性失衡问题突出。破解劳动力市场结构性失衡问题,需要更加注重从优化劳动力需求和改善劳动力供给两侧精准发力,使就业增长与总体经济发展同步。一、我国劳动力市场的结构性失衡问题伴随着国民经济的快速增长,我国就业规模不断扩大,就业局势总体保持稳定。2003—2014年全国城镇新增就业年均1141万人,城镇登记失业率始终保持在4.3%以下的较低水平,就业形势总体稳定。尽管就业工作取得了     

汽车后市场的连锁经营

汽车后市场是中国汽车产业中最后的火块金矿之一．但苦干目前国内汽车类企业没有自己庞大有效的销售网络．制约了中国汽车业的生产和销售。如何发展营销网络，提高服务是当务之急。而目前的市场现实是大量国外资本进入中国市场．给中国本土的汽车企业带来巨太的生存和发展压力。     

汽车企业如何拓展非洲市场

非洲逐渐成为全球汽车市场中一个巨大的潜在市场,受到了各大汽车厂商的关注眼下,国内汽车市场已经由前些年的"供不应求"转变为"供大于求"。在整体乘用车市场增长脚步放慢的现状下,在海外市场寻求突破成良药。随着非洲国家居民收入的提升,非洲汽车市场逐渐成为全球汽车市场中一个巨大的潜在市场,并受到各大汽车厂商的关注。据英国路透社报道,未来两年内非洲地区的汽车销量将增长20%以上,超过200万辆,是除了中国市场之外最大的汽车增量市场。     

乐蜂的“牌”局

东方风行集团剐总裁、乐蜂网CEO王立成的一次日本、韩国之行,让他更加坚定了乐蜂网要做自有品牌化妆品的想法。     

如何在中国汽车市场胜出

汽车制造公司要想在中国成为赢家,应对以下5点给予格外关注:加深对中国消费者对产品需求的理解;建立经济且适用的分销网络;引入先进品牌经验;保持合理成本结构;迅速与适当的伙伴建立相应的业务关系。     

如何在中国汽车市场胜出

汽车制造公司要想在中国成为赢家，应对以下5点给予格外关注：加深对中国消费者对产品需求的理解：建立经济且适用的分销网络；引入先进品牌经验；保持合理成本结构；迅速与适当的伙伴建立相应的业务关系。     

“立凉”牌1秒降温灵 撬动4000万辆汽车后市场

神奇的车内1秒降温灵，是法思德总经理梁成先生把这个神奇的产品带回中国来的，“立凉牌“也因此而成为了行业的第一品牌，销量独占鳌头，代理商几乎是一夏赚够一年的钱。     

上半年汽车后市场发展形势喜人汽车后市场潜力巨大

伴随着汽车整车市场在上半年的良好发展态势,汽车后市场也被带活,显然,和去年下半年经济危机的明显影响相比,汽车后市场在今年取得了不错的成绩.不仅各地关于汽车后市场的产业园区纷纷建立,更多的个体汽配商铺以及加盟连锁店也日渐增多.     

汽车后市场仍待规范

加强法规标准建设已成为汽车后市场健康发展的当务之急随着中国汽车保有量的快速增长,汽车售后服务市场迅速成为一块诱人的蛋糕。相关数据显示,2012年国内汽车后市场总产值为4900亿元,同比增长27%。这个数字在一定程度上被低估了。米其林(中国)投资有限公司渠道部经理驰加、负责人廖初航在日     

天龙汽车城瞄准汽车后市场

随着京城汽车保有量的增加，在用车的服务成为越来越多的消费者关注的事，能找到一家价格合理、质量优良、服务周到、快捷便利的汽车服务商是许多车主迫切的愿望。刚刚开业不久（6月18日才开业）、位于京顺路枯柳树环岛的天龙汽车城，以不断创新的营销理念和创新的措施服务了社会，此次又瞄准了消费者十分关注的汽车后市场，大作服务文章。     

汽车后市场五步招商

前段时间，一位阅读过我《好邦客车行逻辑》文章并多次交流成为了朋友的肖总来电向我诉苦：“李老师，我按你文章写的好邦客模式在本地进行了试验，开了两家以租代售汽车服务直营店，效益很好。我们立即推出了社区服务店的加盟模式，消息传出后，前来咨询加盟的人很多，但是签约的比较少，原因除了不熟悉连锁招商的加盟流程与程序，遇到了许多问题没办法解决外.     

UAA：开进汽车后市场

看似不经意间，穿行北京街头的汽车尾巴上，出现一个醒目的黄底黑字贴纸标：圆形的标签上，“UAA”三个大写英文字母格外显眼。     

汽车后市场行业现状及发展趋势

<正>一、前言汽车销售之后围绕消费者在使用过程中所需要的各种服务构成的市场称之为汽车后市场。中国汽车后市场涵盖了汽车精品、用品、美容、及快修又称汽车养护、汽车保险、汽车维修及配件、汽车金融、汽车改装、二手车及汽车租赁、汽车电商七大类,其中,汽车维修和养护行业是汽车售后市场的核心细分市场。同时,从实际经营而言,目前国内许多汽车维修行业业务范围也融合了汽车养护。二、国内汽车后市场行业的基本情况     

到汽车后市场淘金去

汽车后市场是汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售和日常运行领域配套服务以及全套的售后服务。汽车后市场约占汽车产业链中总利润60-70％。面对如此的市场良机，如何把握？已经摆在每一个汽车业者的面前。归纳有两条道路可供选择：一是发展自我品牌，做强做大；二是牵手国际汽车服务知名品牌，共同发展。     

如何抢占汽车用钢市场？

近日，广州市市长张广宁在中国（广州）汽车发展论坛上致开幕辞时介绍，广州汽车工业近年来得到很快的发展，已和本田、日产、丰田三大企业建立了合作关系。今年广州市汽车产能已达到了40万辆，已经初步形成了一个以日系技术为特征的汽车产业集群，到2007年，广州的汽车产能估算可以达到80万辆；2010年如果各方面发展得好，在广州生产的汽车（轿车）将达到100万辆，     

如何应对巨变中的中国汽车市场

经过50多年的发展，中国的汽车市场正在发生以下八大变化： 新车型不断快速涌现。新车型不断快速出现，在欧美国家，新车型的推出到成为旧车型需要两年，而国内新车型上市周期目前是大约不到六个月时间。为了刺激销售，扩大市场占有,汽车厂家频频推出原车改进版和新的车型。