建筑企业在增值税抵扣上的问题及应对

正"营改增"实施近两年来,建筑业面临的情况最为复杂,其计税方式、适用税率、纳税主体、纳税地点和发票开具等均出现了重大变化,给企业的组织架构、营销模式、采购模式、财务管理、信息系统等带来了重大影响和挑战。本文从增值税税负视角,分析建筑企业全面实施增值税后,在增值税抵扣方面存在的问题,并针对性提出了应对措施。从2012年开始,国家按行业分批次逐步推行营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点工作。2016年5月包括建筑业在内的最后一批行业纳入"营改增"试点范围,自此营     

营改增对房地产行业的影响

房地产行业的发展状况会对我国的经济发展产生重大影响,而且房地产行业的发展与我们的日常生活息息相关,该行业的发展状况会直接影响到国计民生。同时,房地产行业也是我国税收的重要来源。我国从2012年在上海地区开始开展营改增试点,截至到2016年5月,我国在全国范围内全面开展营改增试点,与此同时房地产行业也顺势纳入营改增试点范围,从此房地产行业告别营业税,开始缴纳增值税。本文主要从以下三个方面分析了营改增对房地产行业的影响:营改增对房地产企业税负的影响、营改增对房地产企业经营管理的影响以及营改增对房地产市场的影响。同时本文对房地产企业如何应对营改增对该行业造成的影响,提出了一些对策建议。     

指明新方向增加新动力

关键词1减税降费 报告提出,适度扩大财政赤字,主要用于减税降费,进一步减轻企业负担.比较重大的减税措施,政府工作报告指出,全面实施营改增,从5月1日起,将试点范围扩大到建筑业、房地产业、金融业、生活服务业,并将所有企业新增不动产所含增值税纳入抵扣范围,确保所有行业税负只减不增.     

“营改增”的艰辛维权路

5月1日起,营业税改征增值税以下简称("营改增")全面推行,由于涉及的行业广、时间短、任务重,在实施过程中,如果"营改增"过程中增值税的抵扣链条未打通,就会造成本该享受的红利没有享受到。作为三湘"营改增"先锋,涟钢财务部综合管理室主任陈鹏在国内增值税抵扣、进口增值税及时足额比对、税负平衡等方面狠下功夫,使涟钢的增值税负连年下降,综合税负率控制在2%以内,远远低于国内钢铁行业平均水平。本期刊登"营改增"住宿费发票维权案例,作者通过与税务局密切联系,走"营改增"依法维权之路,让企业真正享受到税改后的红利,实实在在地降低企业税费负担。本刊将陆续刊载"营改增"中审计费和检验费发票、汽车加油发票和过桥过路费发票、劳务费发票等维权系列案例,以供读者参考,欢迎大家就"营改增"实施过程中遇到的问题进行探讨。     

“营改增”对输变电工程造价影响分析

"营改增"是国家针对增值税与营业税并存导致重复征税,为减轻企业整体税负、推动经济转型升级而实施的重大税制改革。本文基于电网建设行业纳入"营改增"的背景,分析增值税的计税原理和电网企业增值税抵扣流程,深入分析了"营改增"执行后,对输变电工程造价各费用项目的影响。基于"营改增"理论分析,以实际工作中审查输变电工程"营改增"前后造价变化为基础,论证"营改增"对输变电工程造价的影响,并给出了结论和建议。     

融资租赁公司在“营改增”中遇到的问题及对策

2012年1月1日,上海启动交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点,目前已扩大到北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东、厦门、深圳10个省市。2013年8月起,营业税改增值税试点将推广到全国各省、自治区、直辖市,同时将适当扩大现代服务业试点范围,邮电通讯和铁路运输行业将纳入试点。"十二五"期间,将全面完成九大行业的"营改增"工作。     

积极应对“营改增” 努力化解税务风险

<正>2012年我国"营改增"试点启动,近年来,"营改增"范围在地域、行业上不断推广,影响逐步扩大,使笔者认识到"营改增"不是简单的税种变化,而是一场对"营改增"企业业务部门和财务部门产生重大影响的"变革"。相对于营业税以纳税人全部营业额作为课税对象,增值税则是对流转过程中产生的增值额作为课税对象,客观上有助于结构性减税。因此正确应对"营改增"带来的风险和红利,尽早制定应对策略,对"营改增"企业意义重大。本文     

“营改增”企业运费项目涉税规定和会计处理

<正>从2012年1月1日起,在上海交通运输企业和部分现代化服务业开展营业税改增值税试点,至2013年8月1日,"营改增"范围推广到全国试行。"营改增"从两个方面解决运费项目重复纳税问题。第一,原增值税纳税人接受运输企业劳务,企业实际负担营业税但不能作为进项税额抵扣,营业税进商品成本,商品销售时含着的营业税又要交一道增值税;第二,原运输企业为营业税纳税人,购入汽油等有形动产,负     

“营改增”执行中的政策应用与研究——开滦集团“营改增”实效分析

"营改增"是我国目前税制改革的重点,"营改增"实施以来,国家财政部、国家税务总局陆续下发了一系列管理规定,逐渐将增值税制度引入服务行业。阐述了开滦集团在"营改增"执行过程中的应用实效,并对企业经济业务适用的政策问题进行了分析。     

钢铁企业享受全面“营改增”的红利探讨

<正>自2016年5月1日起,中国将全面实施"营改增",营业税将退出历史舞台,增值税制度将更加完善规范。这是自1994年分税制改革以来,财税体制的又一次深刻变革。2016年"营改增"减税总规模接近6000亿元,"营改增"会确保所有行业的税负只减不增。那么,钢铁企     

“营改增”对电网工程造价的影响

"营改增"是我国深化财税体制改革、推进经济结构和产业转型的"重头戏"。本文从全行业"营改增"的角度出发,分析电力行业实施"营改增"后对工程造价的影响。首先,在分析营业税与增值税这两种税制的征税范围、税率和计税方式区别的基础上,建立"营改增"前后造价计算模型;其次,通过造价计算模型分析造价"增减"平衡点,研究"营改增"后电网工程造价的变化并通过实例进行验证;最后,根据"增减"幅度大小为电力企业应对全行业"营改增"提出相应的建议。     

“营改增”对建筑业的十大影响

营业税改征增值税改革(以下简称“营改增”),自2012年1月1日起在上海拉开序幕,历经2013及2014年度两次地区扩围与行业扩围后,截至目前,仅剩下建筑业、房地产业、金融业及部分生活性服务业尚未纳入改革范围.根据总理部署“营改增”五步走的要求,2015年将实现“营改增”全覆盖,并在不久的将来实行增值税立法.因此2015年建筑施工业“营改增”,已势在必行.     

建筑施工企业“营改增”分析与对策

<正>2015年3月5日,国务院总理李克强在政府工作报告中表示,力争2015年全面完成"营改增"。3月6日,财政部部长楼继伟在答记者问时说:"今年,按照计划应该完成"营改增"的改革,也就是把生活服务业、金融业以及建筑业、房地产业的营业税全部改成增值税,目前正在做关于不动产的方案,这是"营改增"最难的一步。建筑施工企业应该未雨绸缪,尽早应对"营改增"给企业带来的各方面影响,实现"营改增"顺利过渡。     

“营改增”对电网施工企业的税负影响分析

2016年5月1日起营业税改征增值税试点全面推开,电网施工企业将由缴纳营业税改为缴纳增值税。"营改增"对电网施工企业税负影响的定量分析是相关各方极为关注的问题。本文从会计核算的角度研究了"营改增"对电网施工企业的税负影响,构建出税负等值计算模型,并进行了典型案例分析;得出税负变化的临界点,以及人工费、"甲供材"、利润率等参数取值对税负变化的影响。基于以上分析,最后提出电网施工企业在"营改增"税收环境下的应对策略。     

浅谈全面“营改增”对企业成本管理的影响

<正>从目前实际运营情况来看,企业在执行全面"营改增"后除了存在税负方面的影响外,还对企业的业务经营模式、合同签订、财务核算、成本管理上都有较大的影响。因此如何提高财务管理能力和成本管理水平是企业的管理者要深刻认识到的问题。本文将围绕全面"营改增"对企业的影响及关注的问题,提出应对建议及措施,供读者参考。一、全面"营改增"对企业的影响目前,全面"营改增"对企业的影响主要体现在以下几个方面。     

“营改增”政策对电力企业的影响

正2016年3月,国务院常委会议审议明确规定,自5月1日起,全面推开"营改增"工作试点,将建筑业、房地产业、金融业、生活服务业纳入试点范围。本次税收改革是继2009年全面实施增值税转型之后的又一次重大改革,是一项重要的结构性减税措施。此次"营改增"政策有助于缓解目前由于对货物和劳务分别征收增值税与营业税所产生的重复征税问题,通过优化税制结构和减轻税收负担,为深化产业分工和加快现代服务业发展提供良好的制度支持。"营改增"对电力企业本身的影响,及其相关行业的影响都会使电力企业的成本费用发生相应变化,从而成本     

“营改增”对通信企业的影响

<正>"营改增"实施以来,各试点城市"营改增"实施效果已经逐渐显现出来,多数税改企业纳税额都不同程度的减少。本文主要分析分税制改革以来营业税和增值税两税并存近20年来所存在的弊端以及"营改增"实施的国内外背景的基础,深入剖析"营改增"后将对我国通信行业产生的一系列深远影响,并对通信企业提出相关建议。     

“营改增”大范围试点逐步铺开 政府在关注 公路客运莫慌张

进入10月,距国务院规定年底前将"营改增"试点范围扩至10省市的最后期限不到两个月,各试点地区均紧锣密鼓,加快了"营改增"试点的准备步伐。对试行"营改增"后税负不降反增的公路客运业,各地是否有所考虑并出台相关过渡政策,身涉其中的公路客运业如今作何反应?公路客运反被惠策所伤"营业税是按照营业额全额征税,计算简单,但未考虑到企业成本里包含纳过税的项目,存在重复征税,不够合理也不科学;增值税则是成本扣除后的差额征税,只对环节净     

全面实施“营改增”政策对钢铁企业外委运费的影响

<正>目前我国全面实施营业税改征增值税(以下简称"营改增"),2012年初启动的营改增是我国近20年来实施的规模最大、涉及面最广的一次税制改革,有利于打通抵扣链条,避免重复征税,提高增值税的公平性和有效性。据国家税务总局统计数据显示,营改增实施以来,超过98%的试点纳税人实现了税负下降或持平,总体减税规模越来越大,越来越多的纳税人享受到改革带来的红利。试点5年来,营改增累计减轻企业税负1.7万亿元。     

营改增将助力经济创新

<正>近日,国务院副总理李克强主持召开扩大营业税改增值税试点工作座谈会,强调要以"营改增"为重要抓手,将通信铁路等行业纳入试点,促进产业结构升级,助推工业创新和加快服务业发展,改革与完善财税体制。坦白说,当前营改增试点扩大,是继增值税向消费型转型以来,税制领域的又一大制度破局,其不仅可缓解服务企业重复征税问题,还从名义税率上降低了服务业税负,实行货物与服务统一征税,矫正了以往从税制上重产品、轻服务问题。同