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10月份国内油品市场汽柴油价格达到了今年以来的最高点,但销量比9月份有所下降,预计成品油库存比9月末增长了50万吨左右。10月份全国汽柴油平均批发价分别为3601元/吨和3252元/吨,分别比9月份上涨223元/吨和302元/吨,比1月份平均价格高出1240元/吨和1010元/吨。其中汽油批发价格最高的是滇黔桂地区,为3737元/吨,最低的是西北地区,为3531元/吨;柴油批发价格最高的是川渝地区,为3370元/吨,最低的是华东地区,为3201元/吨。销售价格到位率比上月有所提高。 在经历了前三个多月持续上涨后,各地市场汽柴油价格在月初提价的推动下再次大幅度提高,但由于提价的影响已被提前释解,调价后市场反映比较平静。中旬,国内部分地区油价仍在小幅上扬,但涨幅已明显趋缓,地市场汽柴油批发、零售价格基本到位。进入下旬以后,在国际市场油价逐步回落和国内市场需求受 相似文献
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2月份,春节以前和节日期间,国内市场基本延续了上月需求疲软、价格低迷的行情;春节以后,南方市场迅速叶现购销异常火爆的现象,各地汽柴油价格大幅度反弹。在南方某些市场敏感地区,汽油平均价格狂涨了500元/吨左右,0^#柴油平均价格也上涨了200元/吨以上。北方市场反应相对滞后,西北和东北市场未出现明显启动迹象。市场出现剧烈变化的原因是:(1)市场预期即将进入消费旺季,油品经销单位和大客户开始大量补仓;(2)国际柴油价格缓慢爬升,市场预期3月初国内价格将会上调;(3)春节刚过,两大集团就开始联手推价,控制市场资源投放;(4)统计数据显示,1月份两大集团继续保持了较低的原油加工量(1684.13万吨)。3月4日价格上调后,市场价格坚挺,但销量一般。主要原因:一是价格大幅上涨后,经营风险增大,市场观望氛围加重:二是市场资源编紧,刺激非标油、走私油增多;三是前期社会囤积的一些油田,获利回。从目前的市场情况分析,预计3月份成品油市场价格将稳中有升。 相似文献
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4月份,国内成品油供求大体平衡。受国际市场石油价格波动较大的影响,南方地区价格波动频繁,东北、西北大部分地区价格相对稳定。柴油进入消费旺季,大部分地区购销两旺,价格相对较平稳,局部地区供应紧张。汽油市场受需求回升缓慢和价格上调幅度较大的影响,价格到位难度加大,部分地区价格波动较大,销售不畅。个别地区受地方炼厂劣质油品和走私油品流入市场的影响,市场秩序混乱。南方市场在价格上调后,批零价格迅速靠近到位价格,江、浙等地的柴油价格甚至超过规定的批发价格水平。中旬后,部分地区成品油价格随国际油价而回落,但临近月末,大部分地区汽柴油价格已止跌转升。5月份国内价格上调以后,尽管国际原油价格走势平稳,汽油供需面看好,但国内市场反 相似文献
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3月份,在国际油价节节攀升、国内继续缩减原油加工总量等因素的作用下,国内市场汽柴油价格大幅度提升,炼厂积聚已久的高成品油库存也开始下降,市场呈现出少有的景气现象。3月4日国家计委调整国内成品油价格后,两大集团严格执行价格政策,各地汽柴油价格稳步回升,柴油价格的涨幅大于汽油。东北、西北大部分地区汽柴油价格到位,其中柴油需求略有增加,汽油需求相对平淡。华东、西南等地受资源短缺影响,价格大幅度上涨。3月中旬在国际油价走高和需求回升等利好因素的持续影响下,国内成品油市场总体上供求趋于平衡,但两大集团价格到位后,部分地区大 相似文献
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5月份是国内油品市场的一个转折点。前4个月,国内市场供求大体均衡,价格稳步走高,前期积累的高库存水平开始下降;进入5月份后,国内市场气氛发生了根本性转变:在充裕的供应和疲软的需求共同作用下,市场供求失衡,表现为销售不畅、库存增加、价格开始由高位向下快速滑落。上旬,由于汽柴油零售中准价格上调了240元/吨,全国汽柴油价格明显提高。截至5月10日,全国平均汽柴油批发价格分别达3260元/吨和2990元/吨,比月初提高170元/吨左右。此后,随着国际油价转跌以及燃油税难以出台逐步明了,社会经营单位囤积的油品大量回吐,加之沿海禁捕期日益临近等需求减少因素的影响,成品油销售价格开始回落。月末,随着长江流域禁捕期即将结束以及北方旱情不断加重,油品需求有所回升,加之两大集团加强出口等稳定市场措施的出台,使市场油价下滑速度有所减缓,其中价格偏低的华北、中原地区油价基本稳定,西南广西、云南等地价格出现较为明显的上涨,并拉动全国油价稳中略升,但全国汽柴油平均批发价同规定价相比仍然有较大差距。5月份全国平均汽柴油批发价分别为3176元/吨和2937元/吨,比上月提高了116元/吨和139元/吨。 相似文献
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国内成品油价格在经历了近两个月的小幅下滑后,7月初再次回升。截至7月末,全国汽柴油批发均价已达到3260元/吨和2930元/吨,比月初分别上涨了175元/吨和110元/吨。7月份全国汽柴油平均价格为3175元/吨和2860元/吨,比上月分别上涨了105元/吨和35元/吨,比上半年平均水平分别高出360元/吨和250元/吨。 在油价上涨的同时,大部分地区成品油销量比上月有所增加。从区域市场的情况看,东北和西北地区的销量和价格变化不大;沿海市场汽柴油价格有小幅上扬;华北及中原地区汽柴油价格上涨幅度较大,其中汽油批发均价上涨了248元/吨。主要原因是:随着南方梅雨季节的结束及高温天气的到来,公路运输和基建施工恢复正常,成品油消费需求增加;前期国内炼厂原油加工量下降、炼厂收储等因素使得市场供应减少;社会成品油库存偏低以及8月份国家中准价仍保持稳定,因此形成了成品油市场价格与销量同时上升的局面。 从油价的到位率情况看,7月份全国汽油批发价格低于国家规定价290元/吨,到位率为92%,比6月份提高2个百分点;柴油低于国家规定价260元/吨,到位率为91.6%,比6月份提高1.6个百分点。华北地区 相似文献
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6月份国内成品油市场总体表现为供应减少,需求有所恢复,汽柴油价格大体呈现上旬止跌回稳、中旬小幅上扬、下旬再略有下滑的走势。全月全国汽柴油批发均价分别为3368元/吨和3053元/吨,比5月末上涨了28元/吨和60元/吨,比去年同期高出290元/吨和227元/吨,但与到位价相比,仍分别低177元/吨和155元/吨。分地区看,东北、西北地区汽柴油市场供求平衡,价格走势基本平稳、其中西北地区汽油价格 相似文献
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受国际油价持续上涨的影响,2月份国内成品油市场普遍呈现上涨的态势。2月1日国家计委将汽柴油零售中准价格每吨分别提高190元和170元后,国内大部分地区汽柴油销售价格随之大幅度提高,且批发、零售价格基本到位。2月份全国汽柴油平均批发价格分别为3840元/吨和3256元/吨,分别比上月上涨了297元/吨和196元/吨,分别比去年同期高出1368元/吨和1021元/吨。分地区看,东北、西北地区汽柴油价格基 相似文献
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随着用油旺季的来临,3月份国内成品油市场需求继续回升,销量明显增加,但供需仍基本平衡,批发价格小幅波动,大体呈先升后稳再降走势。全月全国汽柴油批发均价分别为3813元/吨和3456元/吨,分别比上月上涨13元/吨和4元/吨,比去年同期高出1034元/吨和677元/吨,均处于今年以来的最高价格水平。分地区看,东北、西北以及西南云贵地区汽柴油价格基本到位,走势相对平稳;华南、华东和华北等沿海地区汽柴油价格随国际油价走势波动明显;西南与东南沿海地区价格较高,其中川渝地区汽柴油价格分别比全国平均水平高出170元/吨和165元/吨,特别是汽油批发价比上月上涨了83元/吨,成为国内市场涨幅最大的地区。 相似文献
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受国际原油价格继续大幅攀升的影响,2003年1月份全国成品油价格继续保持涨势。全国汽柴油平均批发价分别为别为3543元/吨和3256元/吨,分别比上月上涨20元/吨和45元/吨,分别比去年同期高出1180元/吨和1015元/吨,但仍分别低于国家规定价101元/吨和40元/吨。从各区域的情况看,东北、西北地区汽柴油价格相对比较平稳;沿海地区汽柴油价格涨幅明显,其中汽油比上月上涨了50元/吨,柴油比上月上涨了116元/吨。滇黔桂地区的汽油和川渝地区的柴油价格水平依然较高,分别达到3673元/吨和345O元/吨。 相似文献
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4月份国内成品油市场总体表现为需求疲软、价格下滑、观望气氛浓厚,出现了旺季不旺的现象。全月全国汽柴油批发均价分别为3768元/吨和3401元/吨,分别比上月下滑45元/吨和55元/吨,但仍比去年同期高出703元/吨和605元/吨。至4月末,全国汽柴油批发均价分别为3751元/吨和3384元/吨,分别比月初下滑了82元/吨和85元/吨,而与国家规定价相比则分别低115元/吨和113元/吨。分地区看,东北地区汽柴油价格仍基本到位,走势相对平稳;沿海和川渝地区汽柴油价格下滑幅度较大,其中沿海地区柴油 相似文献
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8月份国内成品油市场总体上继续表现为需求旺盛、供应偏紧和价格上扬的态势,汽柴油价格维持在较高水平。全国全月汽柴油批发均价分别为3546元/吨和3141元/吨,分别比上月上涨了75元/吨和68元/吨,比去年同期高出250元/吨和220元/吨。与7月份相比,价格到位情况继续好转,汽柴油价格的实际不到位幅度已缩小到83元/吨和62元/吨。分地区看,川渝地区的汽柴油价格水平最高,分别为3796元/吨和3368元/吨;西北地区汽油价格最低,为3562元/吨;东北地区柴油价格最低,为3159元/吨;沿海地区由于资源供应持续紧张,价格涨幅较大,汽柴油批发均价分别比7月上涨了1… 相似文献
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5月份国内成品油市场总体表现为需求疲软,供应相对过剩,汽柴油价格出现大幅度下滑。全月全国汽柴油批发均价分别比上月下降了315元/吨和325/吨,降至3496元/吨和3145元/吨,但仍比去年同期高出247元/吨和162元/吨。与到位价相比,全月全国汽柴油批发均价分别低100元/吨和120元/吨左右,比上月扩大了24元/吨和44元/吨。截止到5月底,全国汽柴油批发均价已跌至3341元/吨和2861元/吨, 相似文献
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2003年12月份国内成品油市场总体上依然延续了资源供应偏紧的态势,特别是柴油供应紧张的状况不但没有得到缓解,局部地区还有所加剧。受调价因素的影响,全月全国汽柴油批发均价分别比上月增长了166元/吨和159元/吨,达到3789元/吨和3358元/吨,比上年同期分别提高了264元/吨和147元/吨;但与到 相似文献
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9月份,国内成品油市场总体上仍呈现需求旺盛、资源供应相对偏紧、价格高位企稳、运行基本稳定的态势,但个别地区依然存在柴油资源紧张、供不应求的局面。全月全国汽柴油批发均价受8月末调价影响大幅上扬,分别比8月份上涨了217元/吨和171元/吨,达到4378元/吨和3895元/吨,分别比上年同期高出772元/吨和723元/吨。全国除陕西汽油批发价格不到位外,其他大部分省区公司汽柴油价格均基本到位。受此影响,全国汽油批发均价仍低于规定价4元/吨,柴油批发均价全部到位。分地区看,川渝地区受资源和铁路 相似文献
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经多方努力,2004年1月份国内成品油市场持续数月的供应紧张形势出现了缓和迹象,大部分市场在节日的氛围下供需趋于平衡、价格走势基本平稳。随着资源日渐宽松,汽油价格有所下滑,局部地区柴油外销开始逐渐放开。全月全国汽柴油批发均价分别为3785元/吨和3382元/吨,分别比上月下降4元/吨和增长24 相似文献
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6月5日国家计委调整成品油价格后,销售普遍不畅,除东北、西北等内陆省份汽油和柴油批发及零售价格基本到位外,华北、东南、西南市场仍以消化前期库存为主,汽油价格并未到位。中下旬以后,汽油市场由于需求低迷,资源供应充裕,加之受国际汽油价格大幅度下滑的影响,社会经营单位纷纷降价抛售库存,用户购油谨慎,石油公司销售受到较大冲击,被迫降价促销,结果造成销量和价格同步大幅度下降。柴油市场受沿海地区逐步进入禁渔期、北方农忙季节逐渐结束以及大部分 相似文献
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在国际油价大幅上扬的拉动下,9月份国内成品油市场价格继续呈上涨态势,购销两旺,销售形势明显好于去年同期。特别是9月中下旬,由于新加坡、鹿特丹和纽约三地市场汽柴油平均价格变化幅度已接近8%。国内市场看涨心态不断增强,购买趋于活跃,形成了价格与销量同时上升的局面。截止到9月末,全国平均汽柴油批发价分别为3410元/吨和3060元/吨,分别比月初上涨了89元/吨和114元/吨;全月平均价分别为3378元/吨和2950元/吨,与8月份相比分别上涨了62元/吨和69元/吨,与1月份油价水平较低时相比则分别高出997元/吨和750元/吨,但仍分别低于国家规定价78元/吨和114元/吨。各地成品油库存进一步下降,9月末两大集团成品油库存已降至800多万吨,比年初下降了200多万吨。部分地区甚至出现油源供应偏紧的现象,从品种上看汽油尤显突出。 从区域市场情况看,东北、西北地区汽柴油销量和价格基本平稳,沿海市场价格小幅上扬,川渝及滇黔桂市场价格涨幅较大。从价格水平看,全国汽柴油价格最高的地区分别是滇黔桂和川渝地区,分别为3507元/ 相似文献
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5月份以来,一方面随着燃油税问题的逐步明朗,社会经营单位囤积的油品开始大量回吐,市场供应压力增加;另一方面,随着沿海禁捕期的临近,国内油品消费逐渐步入淡季;加之全国大部分地区降水集中,部分省市出现汛情,生产、运输用油受到一定影响,致使国内油品市场供大于求,油价下滑。 6月份全国汽柴油的平均批发价格分别为3130元/吨和2860元/吨,分别比5月份下降了120元/吨左右。从油价走势看,国内成品油价格持续下滑但幅度趋缓。6月上旬和中旬成品油价格下滑幅度较大,下旬受国际油价回升的影响,国内成品油价格下滑趋缓并逐步稳定。 从油价的区域差异看,东北、西北大部分地区汽柴油批发价格水平与5月份相当;华东、西南以及华北地区市场批发价格继续下滑,同5月份相比,汽油平均下降了140元/吨,柴油平均下降了160元/吨;在汽柴油价格下降幅度最大的西南地区,汽油平均下降了150元/吨,柴油平均下降了215元/吨。从总体上看,东 相似文献
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8月份,国内成品油市场需求日益转旺,资源供应相对偏紧,特别是受调价因素的影响,各地成品油价格都出现明显上扬。全月全国汽柴油批发均价分别比7月份上涨了143元,吨和56元,吨,至4161元,吨和3724元,吨,分别比上年同期高出约600元,吨和580元,吨。与规定价相比,汽油批发价平均仍低33元,吨,柴油批发价基本全部到位。分油品看,各地柴油价格在调价因素的影响下涨幅相当;而汽油价格涨幅则比较显 相似文献